RC F, supakuotas su 5,0 litrų V8, siunčia 467 arklio galias ir 389 svarų pėdų sukimo momentą į galinius ratus. Kai jis patenka, sukimo momento vektoriaus diferencialas padalija sukimo momentą tarp dviejų, užtikrindamas galinės ašies stabilumą situacijose, kai vairuotojas gali jį prarasti.
Tai skiriasi nuo standartinio diferencialo tuo, kad dėl pagrindinio mechaninio diferencialo išorinis ratas sukasi greičiau nei vidinis (jis turi ilgiau kelionės), RC F TVD naudoja elektroninius variklius ir pavaras, kurios veikia slėgį daugiaplokštėms sankaboms, kurios gali valdyti sukimo momentas.
Susijęs
- „Lexus“ pristato savo pirmąjį elektromobilį, tačiau mažai tikėtina, kad jis bus parduodamas JAV.
- „Lexus“ įjungia savo elektromobilių puolimą su naujoviška koncepcija
- 2020 m. „Lexus RX“ pagaliau gauna technologiją, kurios savininkai reikalauja
Iš esmės, nors geroji fizika gaus diferencialą, kad padalitų sukimo momentą tarp ratų, Dabar elektronika gali daryti įtaką dalykams, kai jai atrodo tinkama, „pervedant“ sukimo momentą ten, kur ji jaučia, kad automobiliui to reikia labiausiai.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Naudojant vikšrą, vidiniam posūkio ratui įdėjus toną sukimo momento, iš esmės būtų stabdžiai, automobilio išorė tarsi sukasi aplink jį, todėl ankštus posūkius lengviau įveikti rankena. Konkrečiai RC F yra trys režimai, kuriuos galima pasirinkti rankiniu būdu: standartinis, slalomas ir takelis. Standartinė (staigmena) yra pagrindinė vairavimo konfigūracija, o slalomas optimizuoja reakciją į greitą kaitaliojimą į kairę į dešinę, patiriamą vingiuotuose atgaliniuose keliuose. Vikšro režimas pabrėžia galinės ašies stabilumą važiuojant dideliu greičiu.
Susijęs: Hot Fuzz: Dubajaus policijos pajėgos pavaduoja Lexus RC F
Tai (tikiuosi) lengvai virškinama versija. „Lexus“ taip pat pateikė a nuoroda į vaizdo įrašą paskelbė Engineering Explained, kuriame yra RC F TVD, kad būtų galima išsamiau paaiškinti, kaip veikia sukimo momento vektorių diferencialas.
Redaktorių rekomendacijos
- „Lexus“ koncepcijos numato Mėnulio transportą 2220 m
- „Lexus“ padarė akivaizdų dalyką ir nupjovė savo flagmano „LC“ viršų
- 2020 m. „Ford F-Series Super Duty“ turi tokį sukimo momentą, kad nutemptų visus jūsų žaislus
- Pirmasis visiškai elektrinis serijinis „Lexus“ automobilis gali neatsilikti nuo „Tesla“.
- 2020 m. Lexus LC 500 Inspiration Series yra paruoštas kolekcinis daiktas
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
