Honda CR-V yra geriausiai parduodamas Honda automobilis. Tai taip pat buvo geriausiai parduodamas krosoveris Amerikoje 2 metus iš eilės. Nereikia nė sakyti, kad tai buvo hitas. O dabar „Honda“ išleidžia pirmąją hibridinę šio modelio versiją CR-V. Tai gali atrodyti kaip nuobodus ir paprastas produkto plėtinys, tačiau jis labai svarbus tiek Honda, tiek automobilių pasauliui apskritai.
Iki šiol pagrindinis pavadinimas Hibridinis pasaulis, žinoma, buvo Toyota Prius. Žinoma, per pastaruosius 5 metus buvo hibridizuota daug kitų transporto priemonių, daugelis iš jų tapo populiariausiais automobiliais, pavyzdžiui, Honda Accord, Porsche Cayenneir Ford Fusion. Tačiau nors automobilių, kurių pagrindu jie buvo sukurti, buvo parduota didžiulis skaičius, tų hibridų niekada nepasitraukė joks pastebimas skaičius. Kai kas nors pasakė „hibridas“, jūs ir visi kiti pagalvojote apie „Prius“.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Tačiau tie automobiliai niekada nebuvo CR-V. „Honda CR-V“ iš esmės yra priemiesčio įstaiga. Šioje šalyje kas valandą parduodami 43 nauji CR-V ir tikriausiai prekiaujama dvigubai didesniu tarifu naudotų rinkoje. CR-V tiesiogine prasme yra vidutinio dydžio visureigis, pagal kurį vertinami visi kiti. Turėčiau žinoti – vertinti yra mano darbas.
Susijęs
- BMW ir Harman nori į jūsų automobilį įtraukti 5G. Tai sunkiau, nei jūs manote
- Kalbant apie ekologiškus automobilius, „Hyundai“ mano, kad kuo daugiau, tuo smagiau
- Tikroji priežastis, kodėl jums nepatinka CVT transmisijos, yra gilesnė, nei manote
Kad „Honda“ hibridizuotų savo populiariausią transporto priemonę, man sako trys dalykai: ji mano, kad hibridas turi a šviesesnė ateitis nei gryna elektra, technologijos ir vykdymas bus puikūs, o šis daiktas bus parduotas kaip gangbusters. Iš tiesų, atsižvelgiant į tai, kad „Hybrid CR-V“ 50% pagerins degalų ridą, palyginti su gryno benzino modeliu, nenustebsiu, jei nehibridinės versijos taps retesnės nei „Uber“ pelnas.
Geriausiai parduodamo SUV hibridinio tipo hibridas yra didžiulis elektrifikavimo tendencijos duomenų taškas. „Toyota Prius“ buvo pristatytas ir iškart parduotas kaip išprotėjęs, bet joks kitas hibridas – nesvarbu, ar tik hibridiniai automobiliai, kaip Honda Insight arba konvertuoti hibridai, tokie kaip „Toyota Camry“, – išties išpopuliarėjo. „Prius“ buvo šiek tiek panašus į vieno hito stebuklą arba žanrą apibrėžiančią grupę, kuri sukūrė naują kategoriją. Na, dabar roko žvaigždė išleidžia savo versiją, o pagrindinis srautas niekada nebebus toks, koks buvo.
Redaktorių rekomendacijos
- Kodėl turėtumėte pagalvoti apie įkraunamą hibridą 2023 m
- 2020 m. „Honda CR-V Hybrid“ siūlo 38 mpg kartu už 28 870 USD
- 2020 m. „Honda CR-V“ prasideda nuo 26 145 USD, hibridinė jėgos pavara pakeliui
- Naujasis „Honda“ hibridinis „Fit“ yra čia, bet ar jis padidins kompanijos amerikietišką asortimentą?
- „Honda Passport“: rimtesnis visureigis, nei manote
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
