Snowpulse Highmark
Skubėjimas pliurpti užmiestį sniego motociklu yra panašus į pirmąją bangą ant banglentės, raižyti šlaitus ant slidžių poros arba kylant į kalno viršūnę. Tačiau žaidimo kalnuose džiaugsmai yra tokie pat realūs, kaip ir rizika, kurią prisiimi ir įsaki absoliučiai pagarba gamtai – to nesuprasdamas gali lengvai patekti į bėdą arba, dar blogiau, nužudytas.
Net gerai apmokyti ir profesionaliai aprūpinti kalnų keliautojai gali pamatyti, kaip kopimas tampa mirtinas per kelias sekundes.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Patekti į laviną yra tiesiog bauginanti situacija kiekvienam, keliaujančiam į apsnigtą šalį, nepaisant jų įgūdžių lygio ar patirties. Tačiau per pastarąjį dešimtmetį buvo pastebėta esminių patobulinimų ir naujovių apsauga nuo lavinų — sukurti tam tikrą takoskyros momentą dėl alpinistų saugumo. Šiam mokesčiui vadovauja Snowpulse Highmark, Kanados įmonė, siūlanti sniego motociklams pačias pažangiausias sniego oro pagalves rinkoje.
Prieš „Snowpulse“ debiutuojant naujoviškoms oro pagalvėms, lavinos buvo ir, tiesą sakant, visada bus košmarų dalykas. Net geriausiai apmokyti, meistriškai aprūpinti kalnų keliautojai gali pamatyti, kaip kopimas nuo paprasto iki mirtino tampa per kelias sekundes.
Lavinos anatomija
Nors tiesioginiai lavinos įvykiai yra pavojingi ir pavojingi gyvybei, surinkti duomenys Kanadoje, Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Europoje nurodoma, kad nuo 70 iki 80 procentų visų mirčių nuo lavinų sukelia asfiksija. Dėl to lavinos plūduriavimo prietaisai tapo vis populiaresni visiems, vykstantiems į užmiestį. Jie sumažina užkasimo gylį ir sukuria patobulintą įspėjamąjį vaizdą institucijos, kurios iš esmės veikia kaip balionai, kuriuos naudotojas išskleidė traukdamas aktyvinimo rankena.
Kaip veikia lavina oro pagalvė
Lavinos metu flotacijos įtaisai veikia per procesą, vadinamą atvirkštine klasifikacija arba atvirkštine segregacija – tai reiškia, kad didesnės dalelės linkusios plūduriuoti link lavinos paviršiaus, o mažesnės dalelės yra palaidotos po. „Lavinche“ oro pagalvės yra pagamintos iš suslėgtųjų dujų, oro arba baterijomis valdomų ventiliatorių, o išsiskleidusios padeda padidinti naudotojo dydį. Tikslas yra toks nuneša juos į lavinos paviršių ir neleidžia užkasti, taip sumažinant uždusimo riziką.
Žvilgsnis į saugumą nuo lavinos
Nepaisant daugybės esamų duomenų ir atliekamų tyrimų, yra daugybė klaidingų nuomonių, susijusių su saugumu nuo lavinų ir oro pagalvių veiksmingumu. Nors prieštaringi tyrimai yra lengvai prieinami, vienas dalykas yra tikras: lavinų oro pagalvės ir lavinų švyturiai yra pažangiausi Galimi apsaugos nuo lavinų produktai. Aiškiai tariant, kai jie naudojami tinkamai, jie išsaugo gyvybes.
Vienas dalykas yra aiškus: oro pagalvės ir švyturiai yra patys pažangiausi saugos nuo lavinų gaminiai.
Tačiau vien todėl, kad kažkas užsideda oro pagalvę arba nešiojasi švyturėlį, nereiškia, kad jie išgyvens – svarbiausia yra suprasti reljefą. Nei švyturiai, nei oro pagalvės neišgelbės tik žmogaus, patekusio į sunkiai išgyvenamą vietovę. Pirmoji gynybos linija yra žinių ir įgūdžių, kaip išvengti nulinės tolerancijos reljefo, turėjimas. Nors oro pagalvių ir švyturių efektyvumas yra antraeilis, tyrimai rodo, kad kai an oro pagalvė išskleista vietovėje, kurioje galima išgyventi, jūsų šansai išgyventi ir pasveikti yra labai dideli padidėjo.
Šveicarijos federalinio sniego ir lavinų tyrimų instituto (SLF) sudaryta statistika teigia, kad lavinų oro pagalvės užtikrina 97 procentų sėkmės rodiklis realiomis sąlygomis. Toks didelis procentas neabejotinai rodo didelį efektyvumą, tačiau taip pat verta atsižvelgti į tai, kad 80–90 procentų žmonių, patekusių į laviną, išgyvena be oro pagalvės. Dėl šios priežasties įdomiausia statistika yra tai, kiek žmonių išgyvena dėl išsiskleidusios oro pagalvės, kurie kitu atveju būtų žuvę.
„Žmonių, kurie žuvo per sniegą, procentas sumažėjo nuo 19 procentų iki 3 procentų tų, kurie sėkmingai išskleidė lavinos oro pagalvę“, – rašoma pranešime. 2013 m. dienoraščio įrašas iš Jutos lavinų centro. „Kitaip tariant, tiems, kurie neišsiskleidė oro pagalvės, „sėkmės rodiklis“ yra 81 proc., o tiems, kurie tai padarė, – 97 proc.
„Highmark“ pateikė Snowpulse
Nors yra ir kitų veiksnių, į kuriuos reikia atsižvelgti, pvz., traumos ir tie, kurie dėvi lavinos oro pagalvę, bet nesugeba Išskleiskite ją – duomenys rodo, kad šios oro pagalvės gali sutaupyti žymiai daugiau nei pusę tų, kurie tai padarytų kitaip mirė.
„Snowpulse“ „Highmark“.
Lavinos oro pagalvės buvo naudojamos daugiau nei dešimtmetį, o įvairios įmonės naudoja skirtingus išskleidimo būdus. Nors ši technologija atsirado Europoje, per pastaruosius penkerius metus ji neseniai išpopuliarėjo Šiaurės Amerikoje Sniego motociklininkai buvo itin imlūs šiai technologijai, ypač dėl to, kad jiems pritaikoma daugiau gaminių poreikiai.
„Snowpulse“ buvo ankstyvas lavinų oro pagalvės kūrėjas, gaminantis slidininkams ir sniego motociklininkams skirtas pakuotes.
„Snowpulse“ buvo ankstyvas lavinų oro pagalvės kūrėjas, gaminęs pakuotes slidininkams ir sniegomobiliams, kol technologiją nupirko Mammut. Po pirkimo Highmark by Snowpulse buvo sukurtas kaip atskiras prekės ženklas, pritaikytas būtent sniego motociklui rinkoje, sukurdama geriausią turimą lavinamų oro pagalvių technologiją iš vienos iš pasaulio lavinų lyderių saugumo.
„Pastaruosius 5 metus „Highmark“ bendradarbiauja su „Mammut“, siekdama panaudoti jų Snowpulse technologiją ir kuprinių kūrimo meistriškumą. sniego motociklams skirtos lavinai skirtos oro pagalvės ir jų platinimas visoje Šiaurės Amerikoje“, – pasakojo „Mountain Sports Distribution“ rinkodaros vadovė Jessica Joy. Skaitmeninės tendencijos.
Avalanche oro pagalvės yra pagamintos iš suslėgtomis dujomis, oru arba baterijomis valdomų ventiliatorių ir nors kiekvienas prekės ženklas skiriasi, Snowpulse mantra yra laikytis to, kas joms tinka. Visų pirma naudojamų užmiesčio slidininkų ir sniegomobilininkų, pakuotės dizainas taip pat skiriasi priklausomai nuo to, kokiai veiklai jie naudojami.
„Sausas, suslėgtas oras yra viskas, ką Snowpulse kada nors naudojo, ir viena iš to priežasčių yra tai, kad juos labai lengva užpildyti – jie liko prie išbandytos ir tikros mechaninės versijos“, – perdavė Joy. „Šios pakuotės vis tiek atrodo skirtingai, priklausomai nuo sporto šakos. Pavyzdžiui, sniego motociklams skirtos pakuotės yra mažesnės apimties ir išorinės kastuvo nešiojimo angos, nes jos linkusios į savo roges pakrauti daug įrangos. Paleidiklis netgi yra dešinėje pusėje, nes sniego motociklininkai turi laikyti dešinę ranką ant droselio (ir traukti kaire ranka).
Kasti giliau
Šiuo metu „Snowpulse“ siūlo dvi atskiras savo technologijos formas – taikliai pavadintas 2.0 ir 3.0. Jo 2.0 technologija naudojama Vest ir Pro Avalanche oro pagalvėse, o naujoji 3.0 technologija naudojama Spire LT ir Ridge 3.0.
Snowpulse Highmark Spire LT
„Highmark gamina keturis modelius ir du iš jų yra liemenės“, – pridūrė Joy. „Priešingai nei tradicinis slidinėjimas, kai važinėjate sniego motociklu, siūbuojate aplinkui ir turite daug tempti savo kuprinę. Jei jūsų pakuotė paslysta, ji gali sutrikdyti jūsų svorį. Sniego motociklininkai labai vertina, kad turi kažką, kas priglunda prie kūno, o liemenė daug geriau išstumia svorį.
Snowpulse integruoja dvi skirtingas technologijų sistemas: apsaugos oro pagalvių sistemą (PAS) ir išimamą oro pagalvių sistemą (RAS). RAS sistema yra kvadratinė 150 l oro pagalvė, kuri yra pakuotės viršuje ir išsiskleidžia iš viršaus – išsiskleidus, sakė Joy. tai kaip „pagalvė už galvos“. Jis yra ypač lengvas ir pasižymi nedideliu pakavimo tūriu, todėl jis užima mažiau vietos paketas.
PAS sistema yra apykaklės formos oro pagalvė, kuri susitraukia ir išsiskleidžia iš pakuotės pečių diržų. PAS skiriasi nuo RAS tuo, kad pirmoji suteikia papildomų apsaugos elementų. Tai apima apsaugą nuo traumų, padedančią apsaugoti naudotojo kaklą, galvą ir krūtinės sritį, taip pat „Head-on-Top“ apsaugą, kuri išlaiko naudotojo galvą ir viršutinę kūno dalį. Kadangi maždaug 20 procentų lavinų mirčių įvyksta dėl traumų, šios PAS būdingos savybės gelbsti gyvybę.
Atsižvelgiant į technologijų atnaujinimus ir teigiamą išgyvenimo statistiką, parodantį lavina oro pagalvių naudą, aišku, kad kiekvienas, keliaujantis į užmiestį, nenorėtų išeiti iš namų be jų. „Snowpulse Highmark“ yra šios besivystančios technologijos pažanga, o dėl nuolatinės pažangos sniegomobilininkų ir alpinistų ateitis tampa vis šviesesnė.
