„United“ lėktuvai „Boeing 747“ išėjo į eksploataciją, štai kodėl gerbėjai liūdi matydami, kaip jie

Aviacijos entuziastai apgailestavo dėl mažėjančio skraidančių 747-ųjų skaičiaus, ir tai pagrįstai – štai kodėl „United“ sukėlė daug fanfarų. iki paskutinio skrydžio (tikrasis pajamomis pagrįstas skrydis baigėsi spalio 29 d., tačiau vis dar skrido specialus šventinis 747 vėliau). 747 yra ne tik išskirtinė išvaizda, bet ir ypatingas tuo, kad pristato daugybę pirmųjų aviacijos; oro uostai buvo pertvarkyti, kad juos būtų galima pritaikyti; ir tai padėjo atverti duris tarpžemyninėms kelionėms daugiau keliautojų. Tai prezidentinis orlaivis pasaulio lyderiams ir skraidymas kosminiu šautuvu apsirengęs. Tai netgi padėjo kovoti su mirtinais miškų gaisrais. Štai kodėl šis lėktuvas taip mėgstamas ir ką atneš ateitis.

Originalus jumbo jet

„Boeing“ prezidentas Billas Allenas (kairėje) ir „Pan Am“ generalinis direktorius Juanas Trippe (dešinėje) paleidžiant pirmąjį „Boeing 747“ 1968 m. (Vaizdo kreditas: „Boeing“)Boeing

Nuo jo pirmojo skrydžio 1969 m., kol buvo pristatytas „Airbus A380“. 2005 m. 747 buvo didžiausios talpos keleivinio lėktuvo rekordas (374–490, priklausomai nuo modelio ir konfigūracijos). 747 taip pat yra pirmasis pasaulyje plataus korpuso orlaivis, galintis priimti du praėjimus. Nors tai nebėra didžiausias pasaulyje, naujausia versija (747-8) vis dar turi ilgiausio pasaulyje keleivinio lėktuvo rekordą. Didžiąją savo klestėjimo dalį 747 turėjo neprilygstamą pajėgumą, greitį, diapazoną ir technologijas.

Dviejų aukštų prabanga

747 buvo ne tik aukštųjų technologijų lėktuvas, kai jis buvo paleistas, bet ir skatino prabangą kelionėse. (Vaizdo kreditas: „Boeing“)Boeing

Jo buvimas oro uostuose yra akimirksniu atpažįstamas, net jei nesate lėktuvų entuziastas. Taip yra dėl dalinio dviejų aukštų dizaino, kuris suteikia prekės ženklo kuprą – išskirtinę kajutę, kuri buvo naudojama kaip skraidanti holas, bet dabar skirta aukščiausios klasės keleiviams. Iki „Airbus A380“ 747 buvo vienintelis modernus lėktuvas su dviejų aukštų išdėstymu.

Jis pagamintas didžiausiame pasaulyje pastate

„Boeing“ gamykla Everete, Vašingtone, kur surenkamas 747, yra didžiausias pastatas pasaulyje pagal tūrį. (Vaizdo kreditas: „Boeing“)Boeing

Kad būtų galima atlikti surinkimą, „Boeing“ savo gamykloje Everete, Vašingtone, pastatė didžiausio pasaulyje naudingo tūrio objektą. Pirmiesiems 747 į pasaulį atnešti padėjo apie 50 000 žmonių. Pastatas naudojamas ir šiandien.

Jis gimė iš kariuomenės

Boeing YAL-1 yra modifikuotas 747-400 Freighter, naudojamas raketinei gynybai. Originaliame 747 buvo naudojama variklio technologija, skirta kariniams orlaiviams. (Vaizdo kreditas: „Boeing“)Boeing

747 buvo sukurtas po to, kai „Boeing“ prarado vyriausybės sutartį dėl didelio karinio transporto lėktuvo statybos. Nors jame naudojama ta pati variklio technologija, jis buvo visiškai perkurtas keleiviams. 747 taip pat buvo sukurtas siekiant patenkinti didėjančią civilinių skrydžių paklausą. Šiandien JAV kariuomenė modifikuotus 747 naudoja kitiems tikslams, pavyzdžiui, priešraketinei gynybai.

Tai neabejotinai garsiausias lėktuvas

NASA naudojo konvertuotą 747 kaip „Shuttle Carrier“ lėktuvą, kaip „Space Shuttle“ transporterį. (Vaizdo kreditas: NASA nuotrauka)NASA

JAV prezidentas skrenda ant a modifikuotas 747 tai dažnai vadinama „Air Force One“.. Tačiau tai taip pat yra VIP transportas kitiems pasaulio lyderiams, pavyzdžiui, Japonijos ministrui pirmininkui. NASA naudoja 747 tyrimų tikslais, ir naudojo jį kaip a transporteris Space Shuttle. Net jei to niekada nematėte asmeniškai, matėte tai daugybėje nuotraukų, naujienų ritinių ir filmų.

Tarptautinis flagmanas

„British Airways“ valdo didžiausią 747 lėktuvų parką – 36 747–400. Tačiau Lufthansa turi didžiausią naujesnių 747-8I laivyną. (Vaizdo kreditas: British Airways)Britų oro linijos

Oro linijų bendrovėms, aptarnaujančioms tarptautines kryptis, 747 buvo pavyzdinis orlaivis, nuskraidęs mus į tolimas vietas, greičiau ir toliau. Jei 70-aisiais, 80-aisiais ir 90-aisiais skridote tarptautiniu mastu, greičiausiai skridote 747. Nors daugelis 747-ųjų šiuo metu jau išgyvena, daugelio žmonių akyse jie vis dar išlieka „dangaus karalienėmis“.

Pralenkė naujesni lėktuvai

„United“ savo keturių variklių 747 pakeičia dviejų variklių 777-300ER (parodyta), kurie yra efektyvesni, tačiau pasižymi dideliu atstumu ir beveik tiek pat talpos. (Vaizdo kreditas: United)Jungtinė

Kad ir koks karališkas būtų 747, jo eksploatacija taip pat yra brangesnė. Naujesni orlaiviai, tokie kaip Boeing 777-300ER ir 787 ir „Airbus“ A350 yra efektyvesni, pažangesni ir gali skristi taip pat toli ir greitai – tai labai svarbu oro linijoms, kurios turi stebėti savo rezultatus. Kalbant apie talpą, visiškai dviaukštis „Airbus A380“ gali priimti dar daugiau keleivių, todėl jis yra mėgstamas tarptautinių. vežėjai, tokie kaip „Emirates“ (nors jis susiduria su ta pačia problema kaip ir 747, nes oro linijos neperka tiek labai didelių lėktuvų, kaip praeitis). Kelionių lėktuvu paklausa yra didesnė nei bet kada, tačiau nepaisant to, kad reikia daugiau sėdimų vietų, toks lėktuvas kaip 747 ne visada yra ekonomiškas – net jei jis populiarus.

Tai dar nepraėjo

„Lufthansa 747-8 Intercontinental“ kyla. (Vaizdo kreditas: „Boeing“)Boeing

Nors United mini šią savo laivyno eros pabaigą (ir sprendžiant iš paskutinio skrydžio, vienas prisiminti tiems, kuriems pasisekė būti laive), 747 greitai neišnyks. Jį sudaro didelė „British Airways“ parko dalis, o aviakompanija neseniai atnaujino visą jį 747–400 m su moderniais aukštųjų technologijų patogumais. Lufthansa, „Air China“., ir Korean Air skraidins naujausia versija 747-8 Intercontinental (747-8I), o JAV kariuomenė pakeis esamus prezidentinius 747 į 747-8I. Taigi, nebraukime ašaros dėl lėktuvo taip greitai.

Šviesi ateitis kaip krovininis laivas

Kraunamas krovininis laivas Cargolux 747-8. (Vaizdo kreditas: „Boeing“)Boeing

747, kaip keleivinio lėktuvo, likimas lieka neaiškus, kaip ir „Boeing“. sumažinti gamybą nes trūko naujų užsakymų 747-8I. Bet jei yra šviesioji lėktuvo pusė, tai yra krovinių verslas. UPS neseniai papildė savo flotilę pirmuoju 747-8 krovininiu laivu, o seni keleiviniai 747-400 reaktyviniai lėktuvai keičiami į krovininius lėktuvus. Ateityje žmonių gabenančių 747 gali būti mažiau, tačiau jų vis tiek bus daug, gabenančių mūsų prekes visame pasaulyje.

Šis straipsnis iš pradžių buvo paskelbtas lapkričio 7 d., o atnaujintas lapkričio 8 d.

Anksčiau esu „Digital Trends“ vyriausiasis redaktorius. Su savimi atsinešu daugiau nei dešimtmetį technologijų ir gyvenimo būdo žurnalistikos...

  • Pasiūlymai

Laikas imtis kūrybiškumo: su šiuo sandoriu gaukite iki 20 % nuolaidą Autodesk programinei įrangai

Technikos centras Birmingeme, Hermle, kurdamas „Autodesk“ programinę įrangą.

Šis turinys buvo sukurtas bendradarbiaujant su „Autodesk“.
AutoCAD jau seniai buvo pagrindinis projektavimo ir braižymo įrankių rinkinys – nuo ​​architektų ir inžinierių iki statybos profesionalų. Tai leidžia kurti ir komentuoti savo kūrinius, naudojant 2D geometriją ir 3D modelius su tekstūromis, kietosiomis medžiagomis, paviršiais ir tinkliniais objektais. Kodėl tai svarbu? Tai labai padeda kurti naujus fizinius objektus ir erdves skaitmenine forma. Tačiau „AutoCAD“, kaip ir dauguma „Autodesk“ programinės įrangos įrankių, peržengia tai. Gali būti brangu prisiregistruoti gauti prieigą, ypač jei turite mažą ar vidutinio dydžio komandą. Su šiuo „Autodesk“ programinės įrangos sandoriu jūs ne tik turite galimybę nemokamai išbandyti įrankius, bet ir gauti didelę nuolaidą bei užfiksuoti kainą trejiems metams. Nuo balandžio 17 iki 20 d. galite gauti 20% nuolaidą AutoCAD LT ir Revit LT Suit bei 15% AutoCAD. Ši nuolaida sumažina AutoCAD kainą iki 1564 USD – jei mokama kasmet – sutaupysite beveik 400 USD (391 USD). Tai puikus pasiūlymas, bet jis nebus pasiekiamas labai ilgai, todėl elkitės nedelsdami.

Šis „Autodesk“ programinės įrangos pasiūlymas suteikia prieigą prie naujausių bendrovės produktų, būtent „AutoCAD“, kuris yra nepaprastai naudingas dizaino ir kūrybiškumo įrankis. Svarbiausias dalykas yra tai, kad jis padeda greičiau užbaigti profesionalius projektus, nes suteikia prieigą prie automatizavimo ir pritaikymų. Pavyzdžiui, galite visiškai tinkinti savo darbo sritį naudodami papildomas programas ir API, kurios iš esmės pakeičia įrankių rinkinio objektų kūrimo, manipuliavimo ir darbo su jais būdą. Galite padaryti viską greičiau, ypač kuo dažniau naudojate įrankį savo dizainui.

Skaityti daugiau
  • Verslas

Raskite išskirtinių talentų: geriausios nuomos platformos mažoms įmonėms

Nuomos ženklas, kurį naudoja mažos įmonės nuomos platformose, kad surastų aukščiausio lygio talentus.

Šis turinys buvo sukurtas bendradarbiaujant su ZipRecruiter.
Be tinkamo talento ar tinkamų žmonių, joks verslas negalėtų klestėti, nei didelis, nei mažas. Tačiau mažoms įmonėms itin svarbu surasti geriausius talentus, ypač kai reikia išlikti konkurencingiems šiandieninėje rinkoje. Mažesnėms operacijoms paprastai būdingi riboti ištekliai, todėl, kur tik įmanoma, būtina didinti produktyvumą ir efektyvumą, o būtent taip ir atsiranda gerų talentų užtikrinimas. Bet kaip rasti tuos žmones? Atsakymas yra per nuomos platformas a la ZipRecruiter. Jie ne tik atneša talentą, bet ir padeda geriau suprasti žmones, jų darbo istorijas ir bendrą patirtį. Be to, jie padeda supaprastinti įdarbinimo procesą, kad būtų lengviau rasti atitinkamus kandidatus.

Atsižvelgiant į tai, čia yra septynios geriausios nuomos platformos mažoms įmonėms, kurios gali padėti jums užsitikrinti konkurencinį pranašumą su aukščiausio lygio talentais:

Skaityti daugiau
  • Pasiūlymai

Reikia pagalbos? Tai yra geriausios vietos samdyti žmones internete

„ZipRecruiter“ darbo tarybos gyvenimo būdo įrašas

Šis turinys buvo sukurtas bendradarbiaujant su ZipRecruiter.
Tinkamų žmonių samdymas yra esminė jūsų verslo plėtros dalis. Šiam darbui geriausiai tinka tas, kuris dalijasi jūsų vizija, yra labai atsakingas, turi tinkamą kvalifikaciją ir yra efektyvus darbuotojas. Žinote, ko norite iš savo kito darbuotojo, bet ką darote, kai reikia surasti tą žmogų? Turėdami daug įvairių šaltinių, kaip rasti geriausią būdą samdyti darbuotojus, pasirinkome geriausios vietos įdarbinti žmones internete, įskaitant būdus, kaip greitai arba ilgam laikui susirasti darbuotojų internete įsipareigojimas. Yra daugybė svetainių, tačiau svarbu pasirinkti geriausią užduočiai atlikti skirtą vietą, kad galėtumėte gali skirti mažiau laiko įdarbinimui ir daugiau laiko apklausti geriausius kandidatus darbas. Žemiau pažvelkite į geriausias vietas, kuriose galima samdyti žmones internete.
„ZipRecruiter“.

Vienas iš patikimiausių pavadinimų darbo skelbimų pasaulyje, „ZipRecruiter“ yra puikus būdas greitai ir greitai rasti darbuotojų. Juo siekiama, kad įdarbinimo procesas būtų kuo sklandesnis. Jis veikia prisijungus prie daugiau nei 100 darbo skelbimų lentų, todėl kai sukuriate darbo sąrašą savo įmonei, ZipRecruiter jį paskelbia. visame didžiuliame tinkle, todėl tinkle galite naudotis kuo plačiau, nereikės rankiniu būdu kurti darbo vietų daugelyje šaltiniai.

Skaityti daugiau

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.

„Digital Trends Media Group“ gali uždirbti komisinius, kai perkate per mūsų svetainėse esančias nuorodas.