Kaušeliai su gobtuvu atrodo šauniai, bet kartais tai viskas, ką jie daro. Automobilių gamintojams dažnai kyla pagunda uždėti neveikiantį gaubto kaušelį ant naujo modelio, tikėdamiesi, kad vartotojai įsivaizduos, kokių našumo po juo esantis variklis iš tikrųjų neturi. Tačiau 2017 m. „Chevrolet Silverado HD“ yra tikras pasiūlymas.
Be to, kad „Chevy“ didelis sunkvežimis atrodytų kaip lengvasis automobilis, kaušelis turėtų suteikti tam tikros naudos. Tai naujos oro įsiurbimo sistemos dalis, skirta Duramax dyzeliniam varikliui dažniau veikti visa galia. Kaip ir žmonės, vidaus degimo transporto priemonės turi kvėpuoti, o naujoji sistema padeda apsaugoti „Silverado HD“ nuo vėjo.
Didžioji dalis oro į variklį patenka per kaušelį, o tai reiškia, kad jis yra arčiau aplinkos temperatūros ir yra daug vėsesnis nei oras, cirkuliuojantis po gaubtu. Varikliai efektyviau dirba šaltu oru, todėl tai yra pliusas. Samtelis taip pat pasinaudoja raminančio oro efektu, kai sunkvežimio greitis iš tikrųjų priverčia daugiau oro į variklį. Viename iš priekinių sparnų taip pat yra antrinė įleidimo anga, jei gaubtas būtų užblokuotas.
Susijęs
- 2024 m. „Chevrolet Silverado EV“ yra elektrinis pikapas, skirtas darbui ir pramogoms
- „Chevy's Silverado“ lenktynės bekelėje bus didžiausias kankinimo išbandymas
- 2020 m. Chevrolet Silverado 1500 pikapas leidžia matyti priekabas – tarsi
Skaityti daugiau: GM žengia žingsnį link hibridinių sunkvežimių su 2016 m. Chevy Silverado ir GMC Sierra eAssist
Varikliai mėgsta sausą ir vėsų orą. Siekiant sumažinti drėgmę, įsiurbimo sistemoje taip pat yra oro/vandens separatorius, kuris prieš įsiurbdamas orą į variklį paverčia orą 180 laipsnių kampu. Bet kokia drėgmė susilieja į didelius lašelius, kurie, veikiant išcentrinei jėgai, sviedžiami į korpuso sienelę, o paskui nusausinami.
Nė vienas sunkvežimio pristatymas ar atnaujinimas nėra baigtas be sudėtingo testavimo režimo aprašymo, o „Chevy“ tikrai išbandė 2017 m. „Silverado HD“ savo tempus. Inžinieriai modeliavo visus įmanomus kritulių tipus, nuo to, ką Chevy vadina „musonų lygio liūtimis“, iki sniego ir ledo granulių. Jis taip pat išbandė sunkvežimius įvairiose temperatūrose, kad išsiaiškintų, ar jie gali traukti sunkius krovinius esant dideliam šalčiui ir karščiui.
Tai padeda Silverado HD Duramax dyzeliniam varikliui lengviau kvėpuoti. Šis variklis yra 6,6 litro V8 su turbokompresoriumi, kuris išvysto 397 arklio galias ir 765 svarų pėdų sukimo momentą ir yra sujungtas su šešių greičių Allison automatine pavarų dėže. Tikėkitės, kad Silverado GMC Sierra HD dvynys taip pat bus atnaujintas 2017 metų modelio metais.
Redaktorių rekomendacijos
- 2022 m. Ford F-150 Lightning vs. 2024 m. Chevrolet Silverado EV
- Kaip šiandien CES 2022 tiesiogiai stebėti, kaip GM pristato Chevy Silverado EV
- Chevrolet Silverado pagaliau gaus savo dyzelinį variklį, bet ar verta laukti?
- 2020 metų „Chevrolet Silverado HD“ gali pasigirti didžiuliu sukimo momentu ir bauginančia priekine dalimi
- 2019 m. Chevrolet Silverado rimtai žiūri į MPG su nauju keturių cilindrų varikliu
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
