„ebike“ rinkai bręstant ir plečiantis, pagrindiniai komponentų gamintojai ir toliau ieško būdų, kaip patobulinti savo produktus ir suteikti motociklininkams naujos patirties. Šiuo atveju elektrinė pavara gamintojas Bosch paskelbė apie planus įsigyti technologijų startuolį Cobi stengdamasis sustiprinti savo portfelį ir įnešti ką nors naujo motociklas scena. Šiuo atveju tai apima technologijas, kurios leistų dviratininkams susieti savo išmaniuosius telefonus su savo dviračius, kad atrakintumėte daugybę naujų funkcijų, kurių šiuo metu neturi standartinis „ebike“ LCD ekranas pristatyti.
Įkurta 2014 m. ir įsikūrusi Frankfurte (Vokietija), „Cobi“ yra įmonė, kuri daugiausia dėmesio skyrė sistemos, leidžiančios išmaniesiems telefonams ir dviračiams dirbti kartu išmaniau, kūrimui. Sistema pradedama nuo „išmaniojo“ stebulės, kuri užsifiksuoja ant daugumos dviračių vairo ir tarnauja kaip saugus laikiklis telefonui pritvirtinti. Laikiklis gali laikyti iki 6 colių dydžio įrenginius, komplektuojamas su nuimamu akumuliatoriumi, skirtu įkrauti keliaujant, taip pat turi įmontuotą lemputę. Jame netgi įrengti specializuoti jutikliai ir akselerometrai, leidžiantys rinkti ir dalytis važiavimo duomenimis su prijungtu telefonu per „Bluetooth“.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Kad išnaudotų visas sistemos galimybes, motociklininko mobiliajame įrenginyje veikia programa Cobi (iOS/Android), kuris naudojamas kaip dviratininko prietaisų skydelis važiuojant. Prietaisų skydelyje rodoma tokia informacija kaip greitis, nuvažiuotas atstumas, laikas ir kita. Ji taip pat teikia nuoseklią navigaciją su balso nurodymais ir įspėjimais apie orą, kad vairuotojas neatsiliktų nuo besikeičiančių sąlygų. Programa leidžia vartotojui skambinti arba skambinti ir klausytis muzikos, tuo pačiu stebint daugybę kūno rengybos metrikų.
COBI – prisijunkite prie judėjimo
Važiuojant dviračiu sąveikauti su jutikliniu ekranu nėra visiškai saugu ar lengva, tačiau Cobi taip pat rado būdą, kaip tai apeiti. Sistema naudoja nuotolinio valdymo pultą, kuris tvirtinamas prie vairo tiesiai virš rankenų. Tai leidžia lengvai pasiekti tik nykščiu, o vairuotojas gali valdyti visą sistemą nenuimant rankų nuo vairo.
Kitos gražios funkcijos apima įmontuotą aplinkos šviesos jutiklį, kuris automatiškai įjungia stebulėje įmontuotus priekinius ir galinius žibintus, kai pradeda temti, ir integruotą apsaugos sistemą. Centras iš tikrųjų skambės pavojaus signalu, jei kas nors bandys pavogti dviratį, ir užblokuos vartotojus, kurie neturi tinkamai suporuoto telefono, todėl jis bus nenaudingas.
Turint visas šias funkcijas, nesunku suprasti, kodėl „Bosch“ susidomėtų „Cobi“. Startuolis netgi sukūrė ryšį tarp savo technologijos ir „Bosch“ elektrinių pavarų sistemų, todėl abu produktai gali greitai ir lengvai integruoti vienas į kitą. Kiek laiko užtruks, kol pamatysime, kad dviračiai iš gamyklos bus išsiųsti su Cobi stebulė jau sumontuota, tačiau atrodo, kad standarto laikai LCD ebike ekranas galėtų būti sunumeruoti.
Sužinokite daugiau adresu cobi.dviratis.
Redaktorių rekomendacijos
- Šis elektroninis dviratis telefonų technologijas atlieka geriau nei kai kurie telefonai
- Spinciti Amsterdamo e-dviratis siūlo greitį ir diapazoną už prieinamą kainą
- Specializuotas naudojamas 3D spausdinimas ir skystas polimeras, kad būtų sukurta geresnė dviračio sėdynė
- Specialized naujasis kelių motociklas visam laikui išgydys jūsų nerimą
- Naujausia Closca sulankstomo dviratininko šalmo versija skirta miesto tyrinėtojams
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
