prancūzų kompanija Pragma Industries išleido naują elektrinį dviratį, kuris gali pašalinti vieną didžiausių iššūkių tradicinis elektroninis motociklas – ilgas įkrovimo laikas. Dubliuotas Alfa, naujasis dviratis varikliui maitinti naudoja vandenilio kuro elementą, ir nors „Alpha“ neabejotinai žada daug, jis taip pat kelia keletą iššūkių.
Daugumoje „ebike“ modelių kaip maitinimo šaltinis naudojama didelė ličio jonų baterija, kuri dažnai leidžia jiems pasiekti greitį, viršijantį 20 mylių per valandą, o atstumas siekia 50–60 mylių. Tačiau kai baterija išsikrauna, ją reikia prijungti prie maitinimo šaltinio, kad būtų galima įkrauti. Tai paprastai trunka nuo 4 iki 5 valandų, priklausomai nuo dviračio ir akumuliatoriaus. „Alpha“ žada panašų našumą, tačiau įkrovimo laikas yra tik dalis.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Pragma teigia, kad jo motociklas gali nuvažiuoti apie 60 mylių, naudodamas 2 litrų talpos vandenilio baką. ličio jonų maitinimo elementas. Tačiau šios sistemos grožis yra tas, kad baką papildyti užtrunka vos kelias minutes, o tai leidžia vairuotojams daug greičiau išvažiuoti į kelią. Pašalinus prastovos tarp įkrovimų, Alpha tampa daug patrauklesne galimybe keliaujantiems į darbą ir atgal, kurie galbūt pamiršo papildyti akumuliatorių išvakarėse.
Susijęs
- „Propella 3.0 ebike“ apžvalga: pigūs įspūdžiai
- BMW vėl erzina vandenilinius automobilius su kuro elementų X5 koncepcija
- „Hyundai Nexo“ yra pirmoji kuro elementų transporto priemonė, išbandyta IIHS
„Pragma“ turi įveikti keletą kliūčių, kad „Alpha“ taptų pagrindiniu produktu, tačiau ne mažiau svarbus dalykas yra jo kaina. Šiuo metu elektroninis motociklas parduodamas už 7 500 eurų arba maždaug 9 175 JAV dolerius. Tai yra daug brangiau nei dauguma kitų rinkoje esančių e-bike, nors galbūt yra dar didesnė kliūtis, kurią reikia įveikti. Dviračiui taip pat reikia vandenilio įkrovimo stotelių, kad būtų galima papildyti baką, o šiuo metu jų nėra daug. Tos stotys kainuoja 30 000 eurų už vienetą, tai yra apie 36 700 USD.
Nepaisant šių išlaidų, „Pragma“ jau bendradarbiauja su keliomis Prancūzijos savivaldybėmis, kurios planuoja įrengti įkrovimo stotis. Pranešama, kad užsakyta 60 dviračių tokiose vietose kaip Saint-Lô, Cherbourg, Chambéry ir Bayonne, sulaukiama daugiau galimų užsakymų.
„Pragma“ teigia, kad jau planuoja, kaip sumažinti dviračių kainą. Tačiau galbūt dar labiau intriguoja tai, kad ji taip pat kuria konstrukciją, kuri kaip kuro šaltinį naudotų vandenį ir elektrolizės procese sukurtų vandenilį. Tam dviračiui dar keleri metai, todėl kol kas teks tenkintis vandeniliniu kuro elementu varoma Alpha.
Redaktorių rekomendacijos
- „Hyundai“ vandenilio kuro elementų sunkvežimis krovinių gabenimą daro ekologišką ir žavingą
- Toyota naudoja vandenilio kuro elementus vienai iš savo gamyklų Japonijoje
- Štai jūsų pirmasis žvilgsnis į naują „Harley-Davidson“ motociklų liniją
- Specialized naujasis kelių motociklas visam laikui išgydys jūsų nerimą
- BMW pagaliau gali būti pasirengęs parduoti vandenilinius kuro elementų automobilius visuomenei
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
