Po debiuto Deitonoje šių metų pradžioje „Chevrolet“ paskelbė, kad naujojo 2014 m. „Chevrolet SS“ sedano kaina prasidės nuo 44 470 USD, įskaitant 995 USD mokestį už paskirties vietą.
Išskirtinis JAV „Chevy“ bus parduodamas vėliau šiais metais ir yra pirmasis amerikiečių automobilių gamintojo automobilis su galine pavara nuo 1996 m., ty paskutinių populiariojo Impala SS metų.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Tikėdamasis patikti pirkėjams, kurie trokšta galios, bet greičiausiai negali parduoti Corvette kaip šeimos automobilio idėjos, SS komplektuojamas su 415 arklio galių V8 su 415 lb-ft sukimo momentu, o 0–60 mylių per valandą greitis yra maždaug 5 sekundžių. Variklis sujungtas su šešių greičių automatine pavarų dėže, kurią galima perjungti rankiniu būdu naudojant ant vairo pritvirtintas pavarų perjungimo svirtis.
„Visiškai naujas SS yra sukurtas našumo entuziastams, kurie trokšta a sedanas su galiniais ratais“, – bendrovės spaudoje sakė Chrisas Perry, „Chevrolet Marketing“ viceprezidentas. išleidimo pareiškimas. „SS įtraukimas į asortimentą dar labiau sustiprina „Chevrolet“ kaip geriausiai parduodamų efektyvių automobilių prekės ženklo Amerikoje poziciją, kuri taip pat apima visiškai naują 2014 m. „Corvette Stingray“ ir „Camaro Z/28“.
Vis dėlto būtų įdomu stebėti kai kuriuos reakciją į automobilį tokiose svetainėse kaip 20 000 narių daugiau nei Impala SS Forumas atsižvelgiant į tai, kad „Chevrolet“ tikriausiai nekurs naujo SS naujojo „Impala“ pagrindu.
Tačiau automobilių gamintojas turi aiškiai suvokti „SS“ ženklelio patrauklumą, kaip priemonę suvilioti žmones pagalvoti apie Impala. „Chevrolet“ naujojo Impala vartotojų svetainėje yra žodžiai „Sportinis sedanas“. html nuoroda, o tai reiškia, kad gali būti tikras „Impala SS“ modelis arba bent jau vienas.
Gerai, galbūt aš tiesiog per daug skaitau dėl savo nusivylimo, kai neseniai išbandžiau 2014 m. Impala (kuri man labai patinka), kad Chevy nekuria SS automobilio modelio. Aš visada buvau didelis Impala SS gerbėjas, kuris vis dar turi didelę įtaką kaip klasikinė didelio kėbulo amerikietiška raumenų transporto priemonė.
Žinoma, nė viename iš tų permainų niekada nebuvo tokių savybių, kurios būtų artimos technologijoms, kurios siūlomos naujausiame „Chevy“ galiniais ratais varomo sedano reinkarnacijoje.
Į standartinę naujojo SS techninę įrangą įeina didelio intensyvumo išlydžio priekiniai žibintai su šviesos diodu dienos metu bėgimo žibintai, automatinė parkavimo pagalba ir „Chevrolet MyLink“ su spalvotu jutikliniu ekranu ir GPS pagrindu veikiančia navigacija sistema. Naujasis „Chevrolet SS“ taip pat pasiūlys naujas standartines „General Motor“ paslaugas, kurios bus siūlomos naudojant „RemoteLink“ programėlę įrengtos „OnStar“ transporto priemonės, leidžiančios vairuotojams nuotoliniu būdu užvesti automobilį ir atrakinti duris naudojant a išmanusis telefonas.
Kitos technologijos funkcijos apima galinio matymo kamerą su galinio parkavimo pagalba, berakte prieiga ir paleidimo mygtuku bei šoninės aklosios zonos įspėjimą ir įspėjimą apie nukrypimą nuo eismo juostos. Jame taip pat yra „Bose“ garso sistema.
Vis dėlto man įdomu, ką nuoširdūs Impala SS gerbėjai pagalvos apie naująjį Chevrolet sedaną? Ar tai svarbu, atsižvelgiant į tai, kad automobilis greičiausiai bus skirtas naujos kartos pirkėjams?
Redaktorių rekomendacijos
- „Cadillac“ 2020 m. CT4 mažas sedanas kainuoja nuo 33 990 USD, sportinis V modelis viršija 40 000 USD
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
