Autonominė krovinių gabenimo įmonė „Einride“ savo automobilį be vairuotojo dislokavo „GE Appliances“ gamykloje Selmer mieste, Tenesyje.
Elektrinis, kabelinis sunkvežimis dabar dirba visą darbo dieną, gabenamas baigtas produktų tarp „GE Appliances“ gamyklos ir „Selmer“ sandėlio nuo pirmadienio iki pirmadienio ketvirtadienis.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Be vairuotojo, nulinės emisijos transporto priemonė skraido net septynis kartus per dieną 0,3 mylios (0,48 kilometro) privačiu keliu, Švedijoje įsikūrusiu Einride sakė pirmadienį.
Susijęs
- Dabar Škotijoje keleivius aptarnauja dideli autobusai be vairuotojo
- Reikalingi vairuotojai (kaip): „Einride“ nori nuotolinių pilotų be vairuotojų
- „Volvo“ sukūrė autonominį sunkvežimį, kuris atrodo kaip sportinis automobilis
„GE Appliances“ sugebėjo dirbti neįprastai atrodantį sunkvežimį visą darbo dieną po daugelio sėkmingų pilotų. prieš dvejus metus uždaroje aplinkoje bendrovės „Appliance Park“ būstinėje, o vėliau – viešame kelyje JAV metų.
Diegimas yra platesnės iniciatyvos dalis, kuria siekiama sukurti tai, ką „GE Appliances“ apibūdina kaip „automatizuotą logistikos srautas“, skirtas pagerinti darbuotojų ergonomiką ir saugą aplink pakrovimo dokus, tuo pačiu padidinant darbą efektyvumą.
Sistema apima kitas technologijas, pvz., AI kameras, kurios pakelia ir nuleidžia doko dureles ir Slydimo robotas, pakraunantis ir iškraunantis transporto priemonę – procesas, kuris, „GE Appliances“ teigimu, sumažina pakrovimo laiką tiek, kiek 80%.
Praėjusiais metais Einride pasidalijo vaizdo įrašu, kuriame parodytas jos autonominio vairavimo technologijos tikslumas:
Einride | Autonominis bulius porceliano parduotuvėje
„GE Appliances“ vadovas Harry Chase'as teigia, kad „Einride“ autonominių transporto priemonių technologija padeda sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, o darbuotojai gali sutelkti dėmesį į prasmingesnes užduotis. Tai taip pat sumažina sudėtingas ergonomines užduotis, pvz., lipimą į krautuvą ir nuo jo, priekabų užkabinimą ir atkabinimą. Chase'as sakė ir pridūrė: „Manome, kad robotika ir automatizavimo technologijos turėtų dirbti kartu su žmonėmis, kad jie galėtų tobulėti darbo vietų“.
Henrikas Greenas, „Einride“ autonominių technologijų generalinis direktorius, sakė, kad jo įmonė „labai didžiuojamės galėdami bendradarbiauti su „GE Appliance“ ir „galėti pirmauti pramonėje teikiant autonomiją technologija“.
Einridas pademonstravo pirmasis autonominio sunkvežimio dizainas 2017 m., prieš kuriant vėlesnes versijas, dėl kurių buvo sukurtas dabartinis dizainas.
Redaktorių rekomendacijos
- Dėl kruizo bėdų buvo sustabdyta visiškai be vairuotojo furgono gamyba
- GMC panaudojo visą savo sunkvežimių gamybos patirtį į Sierra EV pikapą
- „Nissan“ aukštųjų technologijų ledų sunkvežimis pašalina jūsų užsakymo garus
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
