Didžiausi 2016 m. mokslo laimėjimai

Gravitacinių bangų atradimas apėmė astronomijos pasaulį

Lazerinio interferometro gravitacinių bangų observatorijos (LIGO) mokslininkai padegė astronomijos pasaulį, kai paskelbė atradimas gravitacinių bangų. Jie ne tik aptiko erdvėlaikio bangavimą, bet ir tiksliai nustatė bangų šaltinį. Remiantis jų ataskaita, bangos buvo dviejų juodųjų skylių susidūrimo rezultatas, įvykęs daugiau nei prieš 1,3 milijardo metų. Šių gravitacinių bangų egzistavimą 1900 m. pradžioje iškėlė Albertas Einšteinas, tačiau visame pasaulyje žinomam fizikui trūko technologijos, kad galėtų patikrinti savo teoriją. Praėjus maždaug 100 metų, buvo atrasti jo prognozės įrodymai.

Genų inžinerija tapo panacėja nuo vėžio

Šiais metais pirmą kartą mokslininkai panaudojo CRISPR-Cas9 genų inžinerijos įrankį, kad sukurtų imunines ląsteles, nukreiptas į paciento vėžines ląsteles. Kinijos mokslininkų grupė naudojo ši technika plaučių vėžiui gydyti. Grupė paėmė iš pacientų baltuosius kraujo kūnelius, genetiškai modifikavo juos, kad atakuotų plaučių vėžio ląsteles, o vėliau ląsteles vėl įnešė į pacientą, kad galėtų gydyti vėžį. Jei šie ankstyvieji bandymai pasiteisins, onkologai netrukus savo arsenale gali turėti kitą priemonę vėžiu sergantiems pacientams gydyti. Ši pažanga yra tik pradžia to, kas įmanoma naudojant technologijas

„Tesla“ priartėjo prie savarankiškų automobilių pritraukimo prie masių

„Tesla“ dar kartą žengia į priekį naudodama pažangiausias elektromobilių technologijas. Viskas prasidėjo 2008 m. Tesla Roadster – pirmuoju pasaulyje elektriniu sportiniu automobiliu. Bendrovės sėkmė tęsėsi su prabangiu sedanu „Model S“, kuris 2016 m. lapkričio mėn. yra antras geriausiai parduodamas įkraunamas elektromobilis pasaulyje. Šiais metais bendrovė paskelbė, kad visas jos automobilių parkas, įskaitant 35 000 USD kainuojantį „Model 3“, netrukus bus įtrauktas autopilotas. Šiuo metu Tesla bandoma autopiloto sistema apims autonominę navigaciją, radaro apdorojimą ir susidūrimą vengimas, kad keleiviai galėtų atsipalaiduoti, kol automobilis susidoros su visais važiavimo judriais vietiniais keliais ir greitkeliai.

Daugkartinio naudojimo raketos tapo realybe

Iki šiol raketos paprastai buvo brangi, bet neišvengiama kiekvienos kosminės misijos dalis. Jie buvo naudojami erdvėlaiviui iškelti į orbitą – tada jie paprastai išmetami į šalį kaip misijos atliekos. „SpaceX“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Elonas Muskas visa tai pakeitė daugkartinio naudojimo raketų programa tai leido raketai saugiai sugrįžti į žemę, kai įvykdė savo misiją. Patekusi į tvirtą žemę, raketą galima paimti ir paruošti būsimoms misijoms. Bendrovė praeityje turėjo dalį didelio atgarsio praleidusių klaidų, tačiau 2016 m. technologija pagerėjo tiek, kad „SpaceX“ buvo labiau nukreiptas į tikslą, nei buvo ne. Iki 2016 m. liepos mėn buvo užsiregistravęs įspūdinga sėkmių virtinė su penkiais puikiais nusileidimais Žemėje per aštuonis mėnesius.

Paralyžiuotas vyras atgavo gebėjimą jausti dirbtine ranka

Nathanas Copelandas pastaruosius dešimt metų dėl nelaimingo atsitikimo buvo paralyžiuotas, negalėjo judėti ir nejausti savo galūnių. Tačiau Pitsburgo universiteto mokslininkų komandos dėka Copelandas dabar gali pajudinti roboto ranką naudodamas tik savo smegenis. Ir jei tai nebuvo pakankamai įspūdinga, mokslininkų komanda taip pat pridūrė jutiklinis atsiliepimas į roboto ranką, leidžiančią Copeland pajusti spaudimą, taikomą dirbtinei galūnei. Sistema tokia jautri, kad Copeland gali jausti spaudimą kiekvienam pirštui. „Jaučiu beveik kiekvieną pirštą – tai tikrai keistas pojūtis“, – sakė Copelandas po operacijos. „Kartais jis jaučiasi elektra, o kartais spaudžiamas, bet dažniausiai galiu tiksliai pasakyti daugumą pirštų. Atrodo, kad mano pirštai liečiami arba stumdomi.

Astronomai netoli Proksimos Kentauro rado potencialiai tinkamą gyventi planetą

Astronomai jau seniai tikėjo, kad visatoje nesame vieni, ir daugelis nežemiškos gyvybės ieškojo nuo pat šios disciplinos pradžios. Kitų gyvų būtybių galimybė 2016 m. padarė didelį šuolį į priekį po to, kai buvo atrasta galbūt gyvenama planeta Alfa Kentauro sistemoje. Pavadinta Proxima b, egzoplaneta yra 4,24 šviesmečio atstumu nuo Žemės, todėl sunku atlikti išsamų planetos tyrimą. Pirmieji rezultatai rodo, kad planeta yra antžeminė, o ne tik dujų milžinas. Jis taip pat yra raudonosios nykštukės Proksimos Kentauro gyvenamojoje zonoje, kuri yra arčiausiai mūsų Saulės esanti žvaigždė.

Susipažinkite su žaidimą keičiančiu metimo robotu, kuris gali puikiai imituoti bet kokį žmogaus metimą

Kas tavo mėgstamiausias beisbolo ąsotis? Shane'as McClanahanas? Sandy Alcantara? Justinas Verlanderis? Kad ir ką sakytumėte, dvi geriausios sporto technologijų įmonės JAV – „Rapsodo“ ir „Trajekt Sports“ – susivienijo, kad sukurtų jų roboto versiją, o rezultatai, kaip pranešama, yra neįtikėtinai tikslūs.

Gerai, taigi, mes nekalbame apie vaikščiojančius-kalbančius-supančius atskirus robotus, nes tai būtų puiki mokslinės fantastikos MLB reklama. Tačiau Rapsodo ir Trajekt sujungė savo dideles galias, kad išspręstų daugybę skirtingų technologijų mašinos kūrimo problemą. kuris gali tiksliai imituoti bet kurio žaidėjo, prieš kurį norite treniruoti mūšį, metimo stilių – ir galbūt jie tiesiog atsitraukė, taip pat.

Geriausios nešiojamos elektrinės

Įperkama ir efektyvi nešiojama energija šiais laikais yra būtinybė, kad mūsų elektroniniai prietaisai veiktų keliaujant. Tačiau yra daugybė pasirinkimų, todėl labai sunku nuspręsti, kuris mobiliojo telefono įkrovimo sprendimas jums labiausiai tinka. Surūšiavome daugybę nešiojamojo maitinimo variantų ir sugalvojome šešis geriausius nešiojamus maitinimo šaltinius stočių, kad jūsų išmanieji telefonai, planšetiniai kompiuteriai, nešiojamieji kompiuteriai ir kitos programėlės veiktų, kol gyvenate tinklelis.
Geriausias bendras: Jackery Explorer 1000

„Jackery“ jau kelerius metus buvo pagrindinė nešiojamos energijos rinkos dalis, o šiandien bendrovė ir toliau kuria standartą. Turėdami tris kintamosios srovės lizdus, ​​du USB-A ir du USB-C kištukus, turėsite daugybę galimybių įtaisyti įtaisus.

CES 2023: HD Hyundai Avikus yra A.I. autonominei valčių ir jūrų navigacijai

Šis turinys buvo sukurtas bendradarbiaujant su HD Hyundai.
Autonominė transporto priemonių navigacijos technologija tikrai nėra naujiena ir šiuo metu buvo kuriama jau gerą dešimtmetį. Tačiau viena iš dažniausiai pasitaikančių formų, apie kurią matome ir girdime, yra tipas, naudojamas kelių transporto priemonių vairavimui valdyti. Tai ne vienintelė vieta, kur technologijos gali labai pakeisti. Autonominės vairavimo sistemos taip pat gali pasiūlyti neįtikėtiną naudą valtims ir jūrų transporto priemonėms kaip tik todėl HD Hyundai pristatė savo Avikus AI technologiją, skirtą jūrinėms ir vandens transporto priemonėms.

Visai neseniai HD Hyundai dalyvavo tarptautinėje Fort Loderdeilo valčių parodoje, kad pristatytų savo NeuBoat 2 lygio autonominę pramoginių laivų navigacijos sistemą. Pavadinimas sujungia žodžius „neuronas“ ir „valtis“ ir yra gana tinkamas, nes Avikus A.I. navigacijos technika yra yra pagrindinis sprendimo komponentas, jis tvarkys savęs atpažinimą, sprendimus realiuoju laiku ir valdys, kai įjungtas vandens. Žinoma, su HD Hyundai autonomine navigacija užkulisiuose vyksta daug dalykų sprendimą, į kurį pasinersime toliau – HD Hyundai CES taip pat pristatys daugiau apie technologijas 2023.