Technika, kuri gali baigti vairavimą išgėrus, jau čia

23,606.

Tiek žmonių, kurie žuvo vairuojant neblaiviam, per tą laiką, per kurį man prireikė šio straipsnio paskelbimo, skaičius. Tai kažkieno motina, tėvas, sesuo, brolis ar vaikas.

Blogiausia iš visų? Šių mirčių buvo visiškai išvengta. Technologija, kuri galėjo juos sustabdyti, jau egzistuoja. Aš tai žinau, nes aš jį sukūriau. Jis yra čia ir yra pasirengęs sumažinti vairavimo išgėrus skaičių mirčių, kurios įvyksta kiekvienais metais. Mes tiesiog turime juo naudotis, bet dėl ​​priežasčių, kurių aš negaliu kontroliuoti, tai neįvyksta.

Neskaitant alkotesterių

Didžiąją savo gyvenimo dalį nebuvau ypač susirūpinęs dėl vairavimo išgėrus – daugiausia todėl, kad tai niekada nepaveikė manęs asmeniškai. Tačiau tai pasikeitė per vieną lemtingą 2010-ųjų dieną. Mano draugė Tessa Conradi-Marrella buvo nužudė recidyvistas girtas vairuotojas. Ji buvo visiškai blaivi ir viską darė teisingai. Kita vertus, jis vairavo neatsargiai, jo kraujyje alkoholio koncentracija (BAC) buvo tris kartus didesnė nei leistina. Jis taip pat ilgą laiką vairavo būdamas sutrikęs. Kitaip tariant, jis buvo būtent toks žmogus, kurio automobilyje turėjo būti užvedimo blokas (šnekamojoje kalboje žinomas kaip „blow-n-go“), kuris būtų neleidęs jam išvažiuoti į kelią. Net tada ta technologija buvo aplink. Bet kodėl jis nebuvo naudojamas?

Tai buvo ta diena, kai nusprendžiau ką nors padaryti su problema.

Pasukite keletą metų ir keliolika prototipų, ir aš sukūriau produktų rinkinį, kuris padės dviem konkrečioms žmonės: tie, kurie gavo DUI ir nenori kito, ir tie, kurie jo negavo ir nori jį pasilikti. būdu.

Pirmajai grupei aš tobulėjau CheckBAC — išmaniuoju telefonu pagrįsta sistema, leidžianti DUI gavėjams užbaigti teismo paskirtą lygtinį laikotarpį diskretiškas ir nebrangus nuotolinio alkoholio stebėjimo prietaisas, kainuojantis šimtais pigiau nei kitas sistemos. Tai yra ekosistemos dalis, leidžianti vartotojui gauti pranešimus, kai reikia atlikti alkoholio koncentracijos kraujyje tyrimą, ir tada įkelti testą į valdymo platformą. Nebereikia šlapintis į taures ar keliauti į probacijos įstaigą norint iškrauti duomenis. Tai greitesnė, prieinamesnė ir patogesnė visiems dalyvaujantiems.

Antrasis produktas yra SOBRDRIVE, programa, kuri iš esmės yra tarsi asistentas kišenėje, kuris aktyviai padeda priimti gerus sprendimus – net ir po to, kai per Taco antradienį išgėrėte per daug tekilos.

Štai kaip tai veikia: žinote, kad šį vakarą išeisite į lauką ir gausite nuovargį, todėl išsiimkite savo telefonas ir paleiskite SOBRDRIVE programėlę. Tada pasirenkate BAC lygį nuo 0,01 iki 05 (nes viskas, kas viršija tai, ir tikriausiai jau priimate blogus sprendimus, dėl kurių ryte gailėsitės). Pasirinkus BAC lygį, programa užrakins jūsų transporto priemonę ir turėsite sumažinti BAC lygį, nei nustatėte programoje. Jei atsitiks, kad pučiate virš šio lygio, programa automatiškai išsiųs tekstinį pranešimą iš anksto pasirinktam (-iems) vairuotojui (-iams), kuris (-iai) turės jūsų GPS vietą, BAC lygį ir vaizdo įrašą. Tai taip pat suteiks jums „Uber“ / „Lyft“ parinkčių ir galėsite išbandyti dar kartą kas 15 minučių, kol pasieksite BAC ribą. Iš esmės tai yra būdas aktyviai užkirsti kelią DUI.

Likusios kelio užtvaros

Šių įrankių kūrimas buvo lengva dalis. Išleisti juos į pasaulį yra daug didesnis iššūkis. Nepaisant to, kad įperkama, prieinama uždegimo blokavimo technologija gali išgelbėti gyvybes, ją stabdo politikos, biurokratijos ir mokamo kapitalizmo jėgos.

Konkrečiu atveju? Šiuo metu Kongrese yra du įstatymo projektai, kuriais konkrečiai siekiama sustabdyti vairavimą išgėrus: 2019 m. RIDE ACT ir naujai įvestas HALT įstatymas. Juos remia Sens. Rickas Scottas (R-Florida), Tomas Udallas (D-Juta), Debbie Dingell (D-Mičiganas), Davidas McKinley (R-Vakarų Virdžinija) ir Kathleen Rice (D-Niujorkas). Vienintelė problema? Šios sąskaitos apgailėtinai atsilieka. Jie skirtų daugiau nei 50 milijonų dolerių uždegimo blokavimo technologijos veiksmingumo ir efektyvumo „tyrimams“, o ne panaudotų šį finansavimą šiai technologijai iš tikrųjų įdiegti automobiliuose.

SOBRDRIVE įdėjimo į transporto priemonę kaina yra 125 USD. Tai yra 400 000 transporto priemonių, kurios praėjusiais metais galėjo būti įrengtos bandymams JAV. Dvejus metus trenkiau į Scotto ir Udallo duris, bet nesėkmingai. Nėra tinkamo paaiškinimo, kodėl nė vienas iš tų politikų nedalyvaus telefonu arba Zoom susitikime su mūsų komanda. Taip pat bandžiau priversti motinas prieš vairavimą išgėrus (MADD) padėti man padėti ir atkreipti vyriausybės dėmesį, bet be didelės aukos net pati didžiausia pasaulyje kovos su vairavimu išgėrus organizacija man nesuteiks laiko dieną. Matyt, gelbėjimo technologijos nepakanka, kad patrauktų jų dėmesį.

Tai nėra mūšis, kuris bus išspręstas per naktį, bet jei galime išgelbėti kitą Tessa Conradi nuo girto vairuotojo nužudymo kuriam niekada neturėjo būti leista visą likusį gyvenimą vairuoti be uždegimo blokavimo, tada mes padarysime didžiulį poveikį.

Tai gali išgelbėti ne visus, bet gali išgelbėti ką nors!

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.