Visureigiai vis dar yra transporto priemonės žmonėms, turintiems vadinamąjį „aktyvų gyvenimo būdą“, tačiau pačios transporto priemonės iš tikrųjų tapo šiek tiek nuobodžios. Dauguma dabartinių visureigių iš tikrųjų yra automobilių pagrindu pagaminti krosoveriai kurie atrodo kaip išsipūtę hečbekai, o daugelis turi tik visureigių galimybę palaikyti jūsų aktyvų gyvenimo būdą, jei tokį gyvenimo būdą sudaro tik kelionės į vietinį prekybos centrą.
2017 m. Los Andželo automobilių parodoje debiutavęs „Toyota FT-AC“ koncepcija siekia sugrąžinti į visureigius linksmybių. Jo vardas yra „Future Toyota Adventure Concept“ trumpinys – ambicingas automobilio, pristatyto mieste, garsėjančiame sielą gniuždančiomis savybėmis, pavadinimas. eismo. „Toyota“ tiki, kad FT-AC galėtų būti puiki transporto priemonė būsimiems „Angelenos“ automobiliui savaitgaliais pabėgti ten, kur yra daugiau gamtos ir mažiau žmonių.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
FT-AC sujungia bendrą krosoverio formą su kai kuriais agresyvesniais stiliaus elementais, įskaitant sparnų išplėtimus ir groteles, panašias į esančias ant automobilio.
Toyota 4Runner, labiau senos mokyklos visureigis, pasižymintis tikru visureigiu. Ilga ratų bazė ir plati tarpvėžė turi suteikti šiai koncepcijai agresyvią, sulenktą poziciją, nepaisant to, kad pati transporto priemonė yra gana aukšta.Susijęs
- Per daug stilingas mikroautobusui? Išbandykite VW visiškai elektrinį ID.Space Vizzion koncepciją
- „Toyota“ LQ koncepcija turi A.I. technologija, kuri žino, kada patiriate stresą
- Kia HabaNiro koncepcija yra autonominis elektromobilis, kuris žino, kada tau liūdna
„Toyota“ taip pat aprūpino FT-AC su visureigių aksesuarais, įskaitant stogo bagažinę, daug LED išorinio apšvietimo ir slydimo plokštes, apsaugančias apatinę dalį nuo išsikišusių akmenų ir kitų kliūčių. Infraraudonųjų spindulių kameros, sumontuotos ant veidrodžio, gali įrašyti diskus ir yra nuimamos, kad būtų galima naudoti rankoje. Įmontuotas „Wi-Fi“ prieigos taškas automatiškai įkelia filmuotą medžiagą į debesyje pagrįstą saugojimo sistemą.
Kadangi FT-AC yra tik koncepcinis automobilis, Toyota nusprendė, kad nereikia pateikti jokios informacijos apie jėgos pavarą. „Toyota“ pranešime spaudai tik teigiama, kad FT-AC yra „visiškai galinga benzinu varoma transporto priemonė su pažangia sukimo momento vektoriaus visų varančiųjų ratų sistema“, o tai nesuteikia daug supratimo. Sukimo momento vektorius, kuris šuntuoja tam tikros ašies galią iš vienos pusės į kitą, turėtų bent jau užtikrinti ryškesnį valdymą kelyje.
„Toyota“ teigė, kad visų varančiųjų ratų sistema turi „kintamus reljefo reagavimo nustatymus“ ir „keturių ratų užrakto funkciją“, o tai rodo, kad ji nebus visiškai nenaudinga nuo šaligatvio. Jei nuspręstų pradėti gaminti FT-AC, „Toyota“ taip pat pažymėjo, kad hibridinė jėgos pavara nebus iš piršto laužta.
Nors FT-AC nebus pradėtas gaminti, nenustebtume, kai kai kurie jo stiliaus elementai bus įtraukti į būsimus Toyota krosoverius. Dabartinis RAV4 ir Highlanderis nėra būtent labiausiai vizualiai sulaikančios transporto priemonės, todėl tai būtų puikus tempo pokytis.
Atnaujinta: pridėta daugiau nuotraukų
Redaktorių rekomendacijos
- 2021 m. Toyota RAV4 Prime padidina degalų efektyvumą ir galią vienodai
- „Lexus“ įjungia savo elektromobilių puolimą su naujoviška koncepcija
- 2020 m. „Toyota Tacoma“ eina po peiliu, kad atrodytų ir jaustųsi jaunesnis
- Gipso kartonas ar baidarės? 2020 m. Toyota Highlander paruoštas jūsų savaitgalio planams
- 2020 m. „Toyota Yaris“ siūlo didelių automobilių techniką mažoje „Mazda“ skonio pakuotėje
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
