Nors užmigti prie automobilio vairo yra situacija, kurios norisi išvengti – ypač jei ji tuo metu važiuoja, – kažkas, kas vieną dieną gali būti ne visai neįprastas reginys viso pasaulio keliuose, jei Oksfordo universiteto mokslininkai turės savo būdu.
Mokslininkų komanda „Bowler Wildcat“ automobilį aprūpino kameromis, radaru ir lazeriais, kad padėtų „pamatyti“ jį supantį pasaulį.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Projekto vadovas profesorius Paulas Newmanas pasakojo BBC teigia, kad automobilis gali važiuoti be jokio žmogaus įsikišimo ir kad vieną dieną jo naudojama technologija gali padėti sumažinti nelaimingų atsitikimų keliuose ir eismo spūstis.
Vienokios ar kitokios formos savaeigiai automobiliai egzistuoja jau kurį laiką – praėjusiais metais „Google“ taip pranešė išvystyta vienas, kuris JAV įveikė daugiau nei 140 000 mylių – nors Newmano transporto priemonė skiriasi nuo „Google“ tuo, kad turi mažiau jutiklių ir labiau remiasi 3D gatvių žemėlapiais.
Oksfordo universiteto profesorius sako, kad jo komanda siekia „įgalinti naujos kartos robotines transporto priemones, kurios gali padaryti kelius saugesnius, mažiau apkrautus, švaresnius ir lengviau prieinamus asmeniniam transportui. Tai darome kurdami išmanesnius automobilius.
Newmanas mano, kad kai kelias ilgas ir tiesus, o priekyje vyksta nedaug, verta atitraukti akis nuo kelio. „Jei vyksta lėtai, kodėl negaliu žiūrėti laidos, kurią praleidau praėjusią naktį, paskaityti su vaikais, paskaityti knygos ar išsiųsti paskutinio el. laiško ir pasirinkti automobilio, kuris už mane sutvarkytų kelionės rūpesčius?
Jis netgi gali įsivaizduoti ateitį, kai automobilių gamintojai dalyvaus „ginklavimosi varžybose“, bandydami pasiekti didžiausio važiavimo minučių skaičiaus rekordą be jokio žmogaus įsikišimo.
„Galite įsivaizduoti, kad viena įmonė reklamuoja automobilio modelį, kuris vidutiniškai važiuoja 10 minučių per dieną, o kitas gamintojas išleis tokį, kuris važiuoja 15 minučių“, – sakė jis.
Ar gamintojams pavyks sukurti tokį, kuris leistų vairuotojams tinkamai užsimerkti einant namo po sunkios darbo dienos biure, dar reikia pamatyti.
[Paveikslėlio sutikimas Vava Vladimiras Jovanovičius / Shutterstock]
Redaktorių rekomendacijos
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- Ar verta visiškai savarankiškai vairuoti „Tesla“?
- Gandai, kad „Apple“ automobilis gali kainuoti tiek pat, kiek „Tesla Model S“.
- „Tesla“ tikisi, kad visiškai savarankiško vairavimo beta versija bus išleista visame pasaulyje iki 2022 m
- Kruizo taksi robotai važiuoja į Arizoną ir Teksasą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
