2010 m. išleisdamas originalųjį „Leaf“, „Nissan“ parodė stebėtiną įžvalgumą. Tai buvo vienas iš pirmųjų modernių elektromobilių rinkoje, ir dabar jis yra geresnis nei bet kada anksčiau. antra karta, tačiau jo hečbeko kėbulas neatitinka rinkos poreikių 2019 m. Pirkėjai nori prošvaisos, didelių ratų ir tvirto dizaino. Štai kodėl Japonijos įmonė tobulinasi krosoverių segmente, planuodama tolesnius veiksmus po „Leaf“.
Jau daugelį metų girdėjome gandus apie „Leaf“ krosoverį, ir jie pagaliau išsipildys. Pramonės prekybos žurnalas Automobilių naujienos sužinojo, kad „Nissan“ savo geriausiems Amerikos pardavėjams parodė dar neįvardytą modelį. Fotografuoti nebuvo leidžiama, tačiau kai kurie žmonės, kurie tai matė ir sužinojo apie tai anonimiškai, paaiškino, ko tikėtis.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Ant popieriaus specifikacijos skamba gerai. Krosoveryje yra penkios sėdimos vietos, nuvažiuojamas iki 300 mylių, o 60 mylių per valandą greitį nuo sustojimo jis gali pasiekti greičiau nei per penkias sekundes. Šis skaičius leidžia greičiau nei
vingiuotas 370Z, tačiau jis nebus pristatomas ar parduodamas kaip sportinis automobilis. Jis bus pristatytas kaip šeimai skirtas „viskas“ skirtas pirkėjams, ieškantiems gana įprasto automobilio, kuris tiesiog būtų elektrinis.Susijęs
- „Nissan“ nori, kad 2023 m. „Ariya“ būtų jos sugrįžimas, tačiau kartelė buvo pakelta
- Vietnamo milžino viduje, kuris nori jums parduoti kitą elektromobilį
- „Volkswagen Bus“ grįžta ir šį kartą yra elektrinis
„Nissan“ savo kitą elektromobilį iškels aukščiau „Leaf“, nors tai nebus aukščiausios klasės modelis, numestas į areną, kurioje kovoja „Audi“, „Mercedes-Benz“ ir „Jaguar“. Tarp pagrindinių jos konkurentų bus Tesla Model Y, kuris preliminariai planuojamas pradėti gaminti 2020 m., ir būsimas „Ford“ Mustang įkvėptas elektromobilis.
„Automotive News“ sužinojo, kad modelis dėvi „futuristinę“ išvaizdą, kuri nepanaši į šiuo metu rinkoje esančias prekes. Jis pasiskolino keletą stiliaus užuominų iš IMx koncepcija (nuotraukoje) pristatė 2017 metų Tokijo automobilių parodą, o stilistai pasinaudojo gana kompaktiška elektrine jėgos pavara, kad pakoreguotų jos proporcijas. Vienas iš prekiautojų, peržiūrėjęs modelį, paaiškino, kad „wow“ efektas tęsiasi viduje – visas prietaisų skydelis yra paslėptas, kol vairuotojas nepaspaudžia paleidimo mygtuko.
Pranešama, kad „Nissan“ keliaus į 2019 m. Tokijo parodą, kuri duris atvers spalį, kad supažindintų su modeliu, o mes nekantriai laukiame, ką bendrovė pristatys. Kito Nissan elektromobilio serijinė versija į salonus bus pristatyta 2021 m. pradžioje, o tai reiškia, kad ją pamatysime tik 2022 modelio metais. Kai tai ateis, galima spėti, kad jis gerokai pranoks „Leaf“, nors kainuos daug daugiau.
Redaktorių rekomendacijos
- VW pristato savo kitą elektromobilį trispalvės kamufliažinės formos
- „Jeep“ 2024 m. JAV pristato pirmuosius du elektrinius visureigius
- „Maserati“ pradeda varyti elektra ir prasideda nuo 1200 AG prabangaus kupė
- Kovo mėnesį VW pagaliau pristatys savo elektrinį ID.Buzz gamybos modelį
- „Ford“ sustabdo savo visiškai elektrinio F-150 Lightning pikapo rezervacijas
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
