Galima manyti, kad amerikiečių milijonai ir milijardieriai buvo išlepinti, kai kalbama apie superautomobilių pasiūlymus. Tačiau pasirodo, kad Amerikos superautomobilių rinkoje buvo bent viena didelė tuštuma: Pagani.
Pagani, žinomas kaip vienas įspūdingiausių ir sunkiai ištariamų superautomobilių pasaulyje, didžiuojasi ne tik greičiu, bet ir išskirtiniu dizainu. Būsimiems pirkėjams nereikia žiūrėti pro atvirą pavarų perjungimo jungtį, kad pamatytų, apie ką aš kalbu.
Džiugu, kad „Pagani“ ištaisė šią klaidą ir paskelbė atidariusi pirmą kartą „Stateside“ salonus.
Susijęs
- Automobilių gamintojai yra vienu žingsniu arčiau siūlydami prie durų montuojamas kameras JAV
Teisingai. Dabar arklio jėgų ištroškę vieno procento žaidėjai gali valsuoti į vieną iš penkių visiškai naujų Pagani salonų San miestuose Francisco, Dalasas, Grinvičas, Majamis ir Beverli Hilsas ir atimkite savo – tarkime, „sunkiai uždirbtus“ – pinigus už a Huayra arba Zonda.
Tai neblogas žingsnis ir įmonei. „Pagani“ 40 procentų savo produkcijos skiria JAV rinkai. Turint tokią jėgą naujoje Šiaurės Amerikos rinkoje, kyla klausimas, kam Paganiui taip užtruko, kol perėjo tvenkinį.
Bet kuriuo atveju tai yra laiminga diena mums, pagal užsakymą pagamintiems superautomobilių gerbėjams. Noriu pasakyti, kad anglies pluošto itališkų hiperautomobilių su diržo sagties stiliaus pirštinių dėžės užsegimais labai trūko.
Redaktorių rekomendacijos
- Vienas geriausių pasaulyje superautomobilių buvo atšauktas dėl gaisro pavojaus
- „Mercedes“ atidaro JAV gamyklą „Sprinter“ furgonams gaminti, „Amazon“ yra pirmoji eilėje
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
