Lexus RC F GT3 lenktyniaus JAV ir Japonijoje

Lexus pristatė lenktyninę savo RC F kupė versiją, pavadintą RC F GT3. praeitų metų pradžioje, bet mašina tik dabar pradeda sukti vairą iš pykčio.

Pirmą kartą RC F GT3 varžybų skonį pajus 2017 m. dviejose skirtingose ​​lenktynių serijose priešingose ​​pasaulio pusėse. Kaip anksčiau aptarė Lexus, jis dalyvaus JAV įsikūrusiame IMSA WeatherTech SportsCar čempionate. Automobilių gamintojas penktadienį taip pat paskelbė, kad RC F GT3 lenktyniaus „Super GT“ serijoje „Lexus“ gimtojoje Japonijoje.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Įvažiuoti į RC F GT3 abiejose serijose yra gana paprasta, nes dvi Lexus planuojamos lenktyniauti klasės – IMSA GT Daytona ir Super GT GT300 – turi panašias taisykles. Abu yra sukurti aplink GT3-spec automobilius, tokius kaip RC F. Tai lenktynininkai, pagaminti iš serijinių automobilių, kuriuose turi būti atsarginės dalys, tokios kaip važiuoklė ir variklis.

Susijęs

  • 2020 m. Lexus RC F laikosi dietos, kad bėgtų greičiau ir smogtų stipriau

Super GT serijoje RC F GT3 bus lenktyniauja kartu su savo didžiuoju broliu LC 500

. Dėl savo beprotiškai atrodančio kėbulo RC F GT3 atrodo kaip japono namuose anime serialas. Jame naudojama 5,0 litrų V8 versija iš kelių važiuojančio RC F, sureguliuota gaminti daugiau nei 500 arklio galių, o ne 467 AG civiliams. Ta galia per šešių greičių sekvencinę pavarų dėžę perduodama galiniams ratams.

RC F GT3 lenktynėse debiutuos vėliau šį mėnesį 2017 m. „Rolex 24“ Deitonoje – legendinėse 24 valandų lenktynėse, vyksiančiose Floridos Deitono tarptautiniame greičio ruože. GT Daytona klasėje Lexus bus išbandytas su įvairiais priešininkais, įskaitant lenktynes. versijos Ferrari 488 GTB, Lamborghini Huracán, Acura NSX, Audi R8, Porsche 911, Mercedes-AMG GT ir Acura NSX. Tai turėtų būti tikras šou.

Viskas pasibaigs sausio 29 d., kai startuos Rolex 24. Dviejų dalių lenktynių programa – tai naujausios Lexus pastangos ugdyti sportiškesnį įvaizdį, siekiant geriau konkuruoti su žinomais Vokietijos prabangos prekių ženklais salone. Tai gali būti ne tokia įdomi kaip trasa, bet automobilių kompanijoms tai tikrai svarbu.

Redaktorių rekomendacijos

  • Įkyrus dėmesys detalėms leidžia Ferrari 488 GT3 Evo greičiau eiti trasoje
  • 2019 m. Lexus RC kupė įgavo aptakesnį stilių ir standesnę pakaba

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.