Krosoveriai pakeitė sedanus Amerikos pardavimų sąrašo viršuje, o Toyota RAV4 yra segmento lyderis. Tai buvo ketvirtas geriausiai parduodamas automobilis JAV 2019 m., atsiliekantis nuo nuolat populiarių pikapų, kuriuos gamina atitinkamai „Ford“, „Ram“ ir „Chevrolet“. Sėkmės paslaptis – erdvus interjeras, efektyvūs jėgos agregatai, taip pat ilgas komforto ir saugos funkcijų sąrašas piniginei patogioje pakuotėje. Jo populiarumas neliko nepastebėtas.
Turinys
- Techninės savybės
- Našumas ir degalų ekonomija
- Vidaus ir išorės stilius ir matmenys
- Saugumas
- Kainodara
- Pagrindiniai varžovai
Vienas pagrindinių jo varžovų yra „Subaru Forester“, kuris palaipsniui iš universalo tapo krosoveriu. Abu yra geri variantai, jei ieškote kasdieninio vairuotojo. Štai kaip jie lyginami ir kuo skiriasi.
Techninės savybės
Toyota RAV4
LE žymi bazinį RAV4, tačiau jis vis tiek yra standartinis su puikiu techninių funkcijų sąrašu, įskaitant 7 colių jutiklinį ekraną, „Bluetooth“ ryšį, Apple CarPlay, Android Auto, USB prievadas, „SiriusXM“ palydovinis radijas ir „Amazon Alexa“ suderinamumas. Keturi papildomi USB prievadai yra standartiniai visuose kituose komplektuose. Aukštesnėse komplektacijose RAV4 siūlo 8 colių jutiklinį ekraną ir pasirenkamą komplektą, kuriame yra 11 garsiakalbių JBL garso sistema. Aukščiausioje informacijos ir pramogų sistemoje yra 8 colių jutiklinis ekranas ir JBL sistema, taip pat ji papildo navigaciją. Standartinis skaitmeninis ekranas prietaisų skydelyje yra 4,2 colio įstrižainės, tačiau aukščiausios klasės modeliai gauna 7 colių įstrižainę. Kitos tvarkingos techninės funkcijos apima skaitmeninį galinio vaizdo veidrodėlį ir belaidį išmaniojo telefono įkrovimą; Forester nėra nei vieno.
Susijęs
- 2021 m. Honda Pilot vs. 2021 m. Toyota Highlander
- 2021 m. Subaru Outback vs. 2021 Subaru Forester
- 2021 m. Toyota Prius vs. 2021 Toyota Prius Prime
Subaru Forester
„Forester“ standartinių technologijų funkcijų sąraše yra 6,5 colio jutiklinis ekranas, skirtas informacijos ir pramogų sistemai, „Bluetooth“ ryšį, Apple CarPlay, Android Auto, SiriusXM palydovinį radiją ir du USB prievadus (yra du papildomi prievadai neprivaloma). Kaip ir RAV4, brangesnė informacinė ir pramogų sistema rodoma 8,0 colių jutikliniame ekrane, o navigacija randama viršutiniuose apdailos hierarchijos sluoksniuose. Taip pat yra atnaujinta Rockford Fosgate garso sistema ir devynių garsiakalbių Harman Kardon garso sistema. Be to, kaip ir RAV4, „Forester“ prietaisų skydelyje yra 4,2 colio ekranas, tačiau atnaujinimo įrenginys yra mažesnis – 6,3 colio.
Našumas ir degalų ekonomija
Toyota RAV4
Nehibridinis RAV4 turi vieną variklio pasirinkimą – 2,5 litro keturių cilindrų su aštuonių laipsnių automatine pavarų dėže. Variklis sukuria 203 arklio galias ir 184 svarų pėdų sukimo momentą. Su priekinių ratų pavara (FWD), RAV4 EPA įvertintos degalų sąnaudos kartu yra 30 mpg, o visų varančiųjų ratų (AWD) versija. nuo 27 iki 30 mpg kartu, priklausomai nuo apdailos lygio (pagrindinė LE apdaila yra efektyviausia, o TRD visureigis mažiausiai). RAV4 Hybrid jėgos agregatą sudaro 2,5 litro keturių cilindrų variklis, du elektros varikliai ir bepakopė transmisija (CVT). Bendra sistemos galia yra 219 AG, o tik AWD hibridinio variklio galia yra įspūdinga 40 mpg. The RAV4 Prime Planuojama, kad įkraunamas hibridas bus pristatytas 2021 modelio metais.
Jei turite ką vilkti, atminkite, kad Adventure ir TRD RAV4 variantai gali vilkti iki 3500 svarų. Kiti apdailos elementai yra 1500 svarų, o hibridinio vilkimo galia siekia 1750 svarų.
Subaru Forester
Be hibrido (kol kas) ar priekinių ratų pavaros su Forester viskas yra paprasčiau. Jo 2,5 litro keturių cilindrų boksinis variklis išvysto 182 AG ir 176 lb-ft sukimo momentą ir siunčia jį į keturis ratus per CVT. Bendra degalų ekonomija yra 29 mpg, o jo vilkimo galia siekia 1500 svarų, o tai yra mažiau nei RAV4.
Vidaus ir išorės stilius ir matmenys
Stilius
Išorės ir interjero stilius yra labai subjektyvus. Kaip ir daugelis kompaktiškų visureigių, nė į vieną neverta žiūrėti, tačiau galima teigti, kad RAV4 nėra tokio švelnaus stiliaus kaip Forester. Be to, RAV Adventure ir TRD apdaila atrodo tvirtesnė nei bet kurio Forester, ko ieško tam tikri pirkėjai. Viduje RAV4 atrodo sportiškesnis, o Forester – aukščiausios kokybės. Tinkamumas ir apdaila, medžiagų kokybė ir ekrano dydžiai yra panašūs.
Išorė
Kalbant apie išorinius matmenis, abu visureigiai yra beveik identiški. Ilgis, plotis, aukštis ir ratų bazė yra dviejų colių atstumu vienas nuo kito. Jei ketinate važiuoti bekele, prošvaisa taip pat panaši, tačiau „Forester“ tik pralenkia RAV4. Dviejų apatinių RAV4 apdailos dalių (LE ir XLE) prošvaisa yra 8,4 colio, o visų kitų apdailos dalių (įskaitant Adventure ir TRD) – 8,6 colio. Visų Forester apdailos dalių prošvaisa yra 8,7 colio.
Interjeras
Viduje panašus atvejis. Interjero matmenys beveik vienodi, tačiau „Forester“ turi vieną ar du colius daugiau vietos galvai, kojoms ir pečiams (priekinės ir galinės sėdynės). Vienintelė išimtis yra galinės sėdynės galvos erdvė; RAV4 turi daugiau. Perėjimas ten, kur keleiviai nesėdi: krovinių zona. RAV4 laimi pakėlus galines sėdynes ir pasiūlyti iki 37,5 kubinių pėdų erdvės, o tai yra daugiau nei Forester 35.7. Tačiau, jei nulenksite sėdynes, RAV4 siūlo 69,8 kubinių pėdų krovinių vietos, palyginti su 73,1 kubo. Miškininkas.
Saugumas
Toyota RAV4
Kiekviename RAV4 modelyje yra vairuotojo pagalbos funkcijų rinkinys, pavadintas Toyota Safety Sense 2.0. Tai apima avarinį automatinį priekinį stabdymą su pėsčiųjų aptikimas, įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos, eismo juostos laikymosi pagalba, juostos centravimas, prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, automatinės tolimosios šviesos ir kelio ženklas padėti. Tai labiau standartinės funkcijos nei Forester. Aklosios zonos stebėjimas, galinis kryžminio eismo įspėjimas ir galinis automatinis stabdymas yra neprivalomi. Kalbant apie saugumą susidūrimo atveju, IIHS suteikė RAV4 2020 m. geriausio saugumo pasirinkimo apdovanojimą, o NHTSA suteikė aukščiausią bendrą penkių žvaigždučių įvertinimą Toyota.
Subaru Forester
Kiekvienas Forester, nepaisant apdailos lygio, turi standartinių vairuotojo pagalbos funkcijų rinkinį, kurį Subaru vadina EyeSight. Į paketą įeina avarinis automatinis priekinis stabdymas su pėsčiųjų aptikimu, įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos, nukrypimo nuo eismo juostos prevencija, juostos centravimas ir prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema. Subaru pridėta Į vairą reaguojantys LED priekiniai žibintai ir tolimosios šviesos 2021 m. Papildomos pagalbos vairuotojui funkcijos apima įspėjimą apie vairuotojo dėmesį, aklųjų zonų stebėjimą, galinio kryžminio eismo įspėjimą ir galinį automatinį stabdymą. Saugumo susidūrimo srityje „Forester“ gavo aukščiausią IIHS apdovanojimą, 2020 m. geriausias saugos pasirinkimas+, ir aukščiausias penkių žvaigždučių įvertinimas iš NHTSA.
Kainodara
Toyota RAV4
2020 m. RAV4 yra šešių komplektacijų (LE, XLE, XLE Premium, Adventure, TRD Off-Road ir Limited), o RAV4 Hybrid - keturių (LE, XLE, XSE ir Limited). Bazinė LE apdaila RAV4 prasideda nuo 26 050 USD su priekinių ratų pavara, vidutinio lygio „XLE Premium“ prasideda nuo 30 050 USD, o geriausio „Limited“ modelio kaina prasideda nuo 34 580 USD. Visų ratų pavara „Adventure“ kainuoja nuo 33 155 USD, o visureigiams paruošta TRD apdaila atsieis mažiausiai 35 780 USD. Kaip ir dauguma hibridų, bazinis RAV4 hibridas prasideda nuo 28 500 USD, o XLE apdaila – nuo 29 795 USD. Aukščiausia Hybrid Limited apdaila šiuo metu yra brangiausias RAV modelis, kurio kaina prasideda nuo 37 030 USD.
Atminkite, kad prie šių skaičių turėsite pridėti privalomą 1120 USD paskirties mokestį.
Subaru Forester
„Forester“ asortimentas yra daug paprastesnis, nes trūksta hibridinės jėgos agregato ir modelio, orientuoto į visureigį. Penkios apdailos yra atitinkamai vadinamos bazine, Premium, Sport, Limited ir Touring. Pradinė 24 795 USD kaina daro jį labiau prieinamą nei RAV4, ypač turint omenyje, kad jis yra standartinis su visų varančiųjų ratų pavara (RAV4 LE su visų varančiųjų ratų kaina prasideda nuo 27 350 USD). Perėjus prie „Premium“ apdailos, kaina siekia 27 795 USD, o „Sport“ apdaila prasideda nuo 29 395 USD. „Subaru“ kainavo „Limited“ ir „Touring“ modelius atitinkamai 31 395 ir 34 895 USD.
Atminkite, kad pirmiau nurodytos kainos neapima privalomo 1050 USD paskirties mokesčio.
Pagrindiniai varžovai
„Toyota RAV4“ ir „Subaru Forester“ priklauso labai konkurencingų ir gausių kompaktiškų visureigių kategorijai. Kiti kompaktiški visureigiai apima Honda CR-V, Ford Escape, Mazda CX-5, Chevrolet Equinox, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Rogue, ir Jeep Cherokee (tarp kitų).
Redaktorių rekomendacijos
- Geriausi visureigiai šeimoms
- 2021 m. Toyota Highlander vs. 2020 m. Ford Explorer
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: skirtumai ir panašumai
- Elektrinis visureigis, kurį kartu sukūrė Subaru, Toyota gali pasirodyti tik 2025 m
- 2021 m. Toyota RAV4 Prime padidina degalų efektyvumą ir galią vienodai
