1 apie 10
Tai buvo tik laiko klausimas. Kabrioletas viršus puikiai tiko prie elegantiško modelio Lexus LC, be to, automobiliai, su kuriais „Lexus“ flagmanas buvo sukurtas konkuruoti, visada buvo parduodami kaip kabrioletai. Vis dėlto turėjome palaukti iki 2019 m. Los Andželo automobilių parodos, kad pamatytume 2021 m. Lexus LC 500 kabrioletą, paruoštą gamybai. Saulės garbintojai turės palaukti iki 2020 m. vasaros, kad galėtų įdėti ją į savo važiuojamąsias dalis.
Lexus anksčiau rodė LC kabrioletą tiek kaip a koncepcinis automobilis ir a priešgamybinis prototipas, todėl čia nėra daug paslapčių. „Lexus“ teigimu, inžinieriai pasirinko minkštą stogą, o ne ištraukiamą kietąjį stogą, nes jis neturi tokios didelės įtakos salono ar bagažinės erdvei. Viršutinė dalis atsidaro per 15 sekundžių, o užsidaro per 16 sekundžių, važiuojant greičiu iki 31 mylios per valandą, jei susimąstėte.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Po oda Lexus pridėjo struktūrinį tvirtinimą, kad būtų atsižvelgta į fiksuoto stogo praradimą. Tai kartu su viršumi ir jo mechanizmu prideda svorio. Kai kurios iš jų buvo neutralizuotos naudojant aliuminio liejinį galinės pakabos įtvarą. „Lexus“ teigimu, pakabos derinimas taip pat skiriasi nuo LC kupė.
Susijęs
- 2020 m. „Nissan Sentra“ atsisako nuobodaus stiliaus ir variklio su turbokompresoriumi
- Lincoln Corsair Grand Touring prideda įkraunamą hibridinę galią
- „Hyundai“ šokiruoja mus savo vidutinio variklio RM19 sportinio automobilio koncepcija
Kaip ir LC 500 kupė, kabrioletas yra varomas galiniais ratais, o priekyje yra 5,0 litrų V8. Sujungtas su 10 greičių automatine pavarų dėže, V8 sukuria 471 arklio galią ir 398 svarų pėdų sukimo momentą. Nors Lexus siūlo a hibridinė versija LC kupė, hibridinis kabrioletas nebuvo paminėtas.
Kad kabrioletų sezonas tęstųsi kuo ilgiau, LC klimato kontrolė automatiškai reguliuojasi, kai viršus yra aukštyn arba žemyn. Kaklo šildytuvai turėtų padaryti vairavimą vėsesniu oru malonesniu, o klimato kontrolė veiks automatiškai „Lexus“ teigimu, siųskite šiltą arba šaltą orą į užpakalines vairuotojo rankas, kai suima vairą. „Lexus“ tvirtina, kad kėbulo forma taip pat buvo sukurta siekiant padėti sumažinti vėjo pūtimą (LC taip pat turi įprastą vėjo deflektorių).
Kaip kitų Lexus modelių, LC nustatytas gauti Android Auto, kartu su anksčiau turimais Apple CarPlay ir Amazon Alexa ryšį. 10,3 colio ekranas valdo informacijos ir pramogų funkcijas.
Kainos bus atskleistos tik arčiau automobilio pristatymo, tačiau „Lexus“ pažymėjo, kad Los Andželo automobilių parodoje rodoma versija bus specialus „Inspiration“ serijos leidimas. Gamyba bus apribota iki 100 automobilių, visi yra mėlynos spalvos su mėlynu viršumi ir pusiau anilino odiniu salonu. „Lexus“ anksčiau kūrė „Inspiration“ serijos versiją LC kupė.
Redaktorių rekomendacijos
- „Lexus“ pristato savo pirmąjį elektromobilį, tačiau mažai tikėtina, kad jis bus parduodamas JAV.
- „Volkswagen“ rado kažką įdomaus su savo šeimos vilkiku „Atlas Cross Sport“.
- 2020 m. Karma Revero GTS padidina našumą, kad atitiktų savo elegantišką išvaizdą
- 2020 m. „Audi E-Tron Sportback“ yra susijęs su stiliumi, bet vis tiek turi prasmės
- Per daug stilingas mikroautobusui? Išbandykite VW visiškai elektrinį ID.Space Vizzion koncepciją
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
