Boutique automobilių gamintojas „Karma Automotive“ savo ateičiai bendradarbiauja su vienu didžiausių automobilių dizaino vardų prabangių automobilių. Pasaulio automobilių naujienų kongreso metu 2019 m. Detroito automobilių paroda, „Karma“ generalinis direktorius Lance'as Zhou paskelbė apie partnerystę su „Pininfarina“ – Italijos dizaino įmone, kuri tikriausiai sukūrė daugiau istorijoje geriausiai atrodančių automobilių nei bet kurie kiti.
„Karma dvasia yra vienijanti su Pininfarina dėl mūsų bendro įsipareigojimo kurti nuostabų dizainą, ir mes džiaugiamės dėl reakcijos, kurią tikimės sukels galutinis mūsų partnerystės rezultatas“, – sakė Zhou pareiškimas. Pirmasis apčiuopiamas partnerystės rezultatas – koncepcinis automobilis, kuris bus pristatytas 2019 m. balandžio mėn. Šanchajaus automobilių parodoje. Karma taip pat atskleis antrasis koncepcinis automobilis, sukurtas įmonėje, taip pat atnaujinta vienintelio dabartinės serijinės gamybos automobilio „Revero“ sedano versija.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
1930 m. įkurta „Pininfarina“ per daugelį metų sukūrė daugybę puikių automobilių. Jo gyvenimo aprašyme yra klasikų, tokių kaip „Alfa Romeo Spider“ ir „Ferrari 275 GTB“. Pininfarina taip pat sukūrė Cisitalia 202, kuris turi nuolatinę vietą Niujorko kolekcijoje. Modernaus meno muziejus.
Dabar Indijos konglomeratui „Mahindra“ priklausanti „Pininfarina“ išsišakoja nuo automobilių projektavimo kitoms įmonėms ir pradeda juos gaminti pačiai. Tikimasi, kad pirmoji jo transporto priemonė bus elektrinis superautomobilis vadinamas Batista. Teigiama, kad jo galia yra 1900 arklio galių ir didžiausias greitis viršija 250 mylių per valandą, todėl jis turėtų padaryti stiprų pirmąjį įspūdį.
Karma parduoda Revero, prabangus sedanas su įkraunama hibridine jėgos pavara, sukurta taip, kad didžiąją laiko dalį galėtų veikti vien tik elektros energija – panašus į Chevrolet voltas. „Revero“ buvo išleistas 2012 m. kaip „Fisker Karma“. Prieš bankrutuojant ją pagaminusiai įmonei „Fisker Automotive“, buvo pastatyta apie 2 tūkst. Kinijos automobilių dalių bendrovė „Wanxiang“ nusipirko „Fisker“ likučius 2014 m. ir vėl pradėjo gaminti automobilį pagal naują „Karma Automotive“.
Tai reiškia, kad „Karma“ iš esmės parduoda septynerių metų senumo dizainą segmente, kuriame labai svarbios naujausios technologijos ir naujas stilius. Bet tai ne vienintelė karmos problema.
„Fisker“ „Fisker Automotive“ buvo Henrikas Fiskeris, žymus automobilių dizaineris. Jis pats užrašė automobilį, bet nuo to laiko jį sutvarkė kita įmonė statyti prabangius elektromobilius. Jei nori, kad į ją būtų žiūrima rimtai kaip į automobilių gamintoją, „Karma“ turi sukurti savo unikalų stilių, o tokia įmonė kaip „Pininfarina“ tikrai gali padėti. Tačiau „Karma“ susiduria su didele konkurencija iš labiau įsitvirtinusių prekių ženklų, kurie dabar nuolat plečiasi įkraunamas hibridas ir visiškai elektrinis prabangių automobilių.
Atnaujinta 2019 m. kovo 11 d.: pridėtas Pininfarina sukurto Karma koncepcinio automobilio anonsinis vaizdas.
Redaktorių rekomendacijos
- 2020 m. Karma Revero GTS padidina našumą, kad atitiktų savo elegantišką išvaizdą
- 2020 m. Mercedes-Benz GLB yra jaunesnioji G klasė, kurioje telpa šeši jūsų draugai
- „Karma Automotive“ pristato du koncepcinius automobilius, greitesnį 2020 m. „Revero GT“
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
