Acura NSX GT3 ir 2017 MDX SEMA

2017 m. Acura MDX ir NSX GT3 SEMA 2016 m
Nelengva išsiskirti kasmetinėje SEMA parodoje, antrinės rinkos parodoje, kasmet vykstančioje Las Vegase, kur įmonės naudoja daugybę apgaulingų automobilių, kad reklamuotų savo naujausius produktus. Tačiau šiais metais Acura turi slaptą ginklą.

Prabangus „Honda“ prekės ženklas pristatys savo naujienas NSX GT3 lenktyninis automobilis į SEMA. Ši lenktyninė „Acura“ hibridinio superautomobilio versija stilingai važiuos su pritaikyta priekaba, kurią temps 2017 MDX visureigis. SEMA parodų grindys dažniausiai nusėtas modifikuotomis transporto priemonėmis, kurios atrodo kaip lenktyniniai automobiliai, tad kodėl gi jų neatsivežus?

Rekomenduojami vaizdo įrašai

„Acura“ naudos SEMA, kad paskelbtų savo vairuotojų sudėtį 2017 m. „Pirelli World Challenge“ ir „IMSA WeatherTech SportsCar“ čempionate – dviejose pagrindinėse sporto vietose.Mašinų lenktynės Šiaurės Amerikoje. „Pirelli“ serijoje „Acura“ ir toliau bendradarbiaus su „Real Time Racing“, kuri šiuo metu naudoja porą „Acura TLX“ sedanų. Acura IMSA komanda yra Michael Shank Racing.

Susijęs

  • „Acura“ inžinieriai taip mėgsta greitį, kad įkūrė „Pikes Peak“ lenktynių komandą

NSX GT3 yra labai modifikuota versija NSX kelių automobilis, su pritaikytu kėbulu, siekiant pagerinti aerodinamiką ir aušinimą. Jame naudojamas tas pats 3,5 litro V6, kaip ir NSX, bet su šešių greičių sekvencine transmisija ir galinių ratų pavara vietoj standartinės devynių greičių dvigubos sankabos transmisijos ir hibridinės visų varančiųjų ratų sistema.

„Acura“ taip pat pritaikė 2017 m. MDX SEMA. Visureigis dėvi tą patį lenktyninį apipavidalinimą kaip ir NSX GT3 (be abejo, baltas su sidabrine grafika) ir važiuoja su pažeminta pakaba su 20 colių ratais. Kad labiau atitiktų lenktyninį automobilį, Acura taip pat pridėjo priekinį skirstytuvą, apvyniotą anglies pluoštu. Šių metų pradžioje 2016 m. Niujorko automobilių parodoje pristatytas atnaujintas MDX yra pirmasis modelis, kuriame naudojama nauja Acura dizaino kalba, pagrįsta Tikslus koncepcinis automobilis.

Taip pat SEMA debiutuoja a naujas GT paketas TLX. Jame yra keletas sportiškesnio stiliaus elementų, tokių kaip priekiniai ir galiniai spoileriai, šoninių slenksčių „garnyrai“ ir specialūs 19 colių ratai, tačiau jokių eksploatacinių savybių modifikacijų. Nepaisant to, „Acura“ teigia, kad ją įkvėpė lenktyniniai automobiliai TLX GT, kuriuos „Pirelli World Challenge“ pakeis NSX GT3.

Redaktorių rekomendacijos

  • Acura parodo sportinio automobilio ir lenktyninio automobilio techninius skirtumus
  • „Acura“ užims žalią vėliavą „IndyCar“, bet tik vienoms lenktynėms

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.