„Red Bull“ ir „Freiride“ padarė „Šiaurę nuo nakties“ panašų į Holivudo epą

Netoli Kanados Arkties salyno viršūnės, maždaug 750 mylių toliau į šiaurę nuo sero Johno Franklino pasakojimo vietos 1845 m. Arkties ekspedicija baigėsi ir vos už akmens metimo nuo magnetinio šiaurės ašigalio guli Axelis Heibergas sala. Jo paviršiuje kartu su retkarčiais baltuoju lokiu klaidžioja išsibarstę vilkai, lapės ir muskusai, o baltieji banginiai ir narvalai plaukioja jį supančiame šaltame vandenyje. Žiemą saulė nepakyla keturis mėnesius, bet vasara atneša 24 valandas dienos šviesos – ir kinematografininko svajonė apie nenutrūkstamą „auksinę valandą“.

Tai atrodo platuma, palankesnė snieglenčių sportui nei važinėjimui dviračiu, tačiau dėl itin žemo lygio temperatūra, dėl kurios aplinkinis vandenynas didžiąją metų dalį yra užšalęs, Axelis Heibergas mažai mato kritulių. Tai, ko galite tikėtis būti sniegu padengta stebuklų šalimi, iš tikrųjų yra arčiau dykumos. Štai kodėl režisierius Jeremy Grantas ir „Freeride Entertainment“ komanda pasirinko jį savo naujausiam filmui apie kalnų dviračius.

Į šiaurę nuo Nightfall. Filmas, sukurtas bendradarbiaujant su Red Bull Media House, seka profesionalius motociklininkus Darreną Berreclothą, Camą Zinką, Carsoną Storchą ir Tomą. van Steenbergenas, kai jie važiuoja į reljefą, kurios niekada nebuvo paliestos dviračio padangos – iššūkis, kuris išstumtų juos iki savo galimybių ir toliau.

Negailestinga vieta, bekompromisė vizija

Birželio 5 d. pasirodęs filmas yra tiek apie vietą, tiek apie sportininkus, įvyniojančius į geologinius ir Axelio Heibergo žmonijos istorija gražiai nupieštų vienspalvių animacijų serijoje, kuri yra skyrius įvadai. Tai dalis naujos veiksmo sporto kino bangos, apimančios tokius filmus kaip Travisas Rice'as Ketvirtasis etapas, filmai, kurie ieško gilesnės prasmės už lengvosios atletikos reginio ribų, bandydami ją susieti su nuoseklią istoriją ir pateikiant jai pristatymą, kuris konkuruoja su geriausiais Holivudo, BBC ar „National Geographic“ turimais kūriniais Siūlyti.

Toks požiūris yra balansuojantis veiksmas, turintis patikti ir užkietėjusiems ekstremalaus sporto gerbėjams – putojantiems iš burnos vis didesnių triukų – ir kiek atsaresnei, bet daug didesnei plačiajai auditorijai. Jei ateisi į Naktis tikintis Supercut Red Bull Rampage stiliaus triukų, galite būti nusivylę, bet tai priklausys nuo jūsų. Tai neabejotinai vienas unikaliausių metų sporto dokumentinių filmų, kurio kiekvienas aspektas yra meistriškai sukurtas – nuo ​​kinematografijos, montažo iki natų. Neskaitant keleto dialogo fragmentų, kurie jaučiasi šiek tiek priverstinai, ir filmo baigiamąją žinią apie klimato kaitą, kuri nėra nesvarbi, bet šiek tiek slegianti. Naktis atlieka geresnį darbą, nei sklandžiai apvynioja pasakojimą, istoriją ir jaudulį, skirtą jūsų vietoje, 1 valandą ir 5 minutes.

Taip yra iš dalies dėl to, kaip filmas pristatomas be interviu. Visas dialogas fiksuojamas per atlapus mikrofonus, kuriuos aktoriai visada nešiojo, o kai kurie bitai čia ir ten jaučiasi repetuoti, bendras rezultatas yra kažkas panašaus į stebėjimą dokumentinis filmas. Scenos susilieja be jokių pastangų, o žmogaus susidomėjimo komponentai yra pakankamai trumpi, kad nesijaustų apdirbtas. Veiksmų sekose yra atpažįstamas modelis, kuris prasideda kaupimu ir įtampa, pereina į baimę, paskui į siaubą ir galiausiai baigiasi humoru. Tai kartojasi dažnai, bet tai veikia, ir mes visada gauname reikiamą kiekį kiekvienos emocijos.

Taip pat nekenkia, kad filmas yra be galo nuostabus žiūrėti nuo pradžios iki pabaigos. Norėdami sužinoti daugiau apie tai, kaip jis buvo sukurtas, su režisieriumi Jeremy Grantu susėdome per filmo premjerą Bende, Oregone. praėjusį mėnesį sužinoti, kaip jis pasiekė tokią bekompromisę kino viziją tokioje apleistoje, negailestingoje vieta.

Šokinėjimas saloje

Pirmasis filmo skyrius vyksta Berrecloth namuose Vankuverio saloje, Britų Kolumbijoje. Aplinka labai skiriasi nuo likusios filmo dalies, o tankūs visžalių augalų miškai, kuriuos išpjauna greitas vieno takelio takelis. Čia Grantas ištraukė vieną iš originalių Freeride gudrybių: kabelio kamerą. Specialiai prie „Freefly Movi“ gimbalo pritvirtinta „Defy Dactylcam“, valdoma nuotoliniu būdu per „Freefly's Mimic“ valdiklį, kuris leidžia fotoaparato operatoriui natūraliais judesiais pasukite ir pakreipkite nuotolinio valdymo kamerą, tarsi naudotų fotoaparatą ant trikojo.

Čia pateikiamos scenos yra įvadas į veikėjus ir sukuria pagrindą sportui, tačiau visi lūkesčiai išmetami pro langą kitame skyriuje, kai komanda susirenka daiktus ir patraukia į šiaurę, iškeisdama sodrius Vankuverio salos žalumynus į Marso raudonuosius ir pilkuosius Akselio Heibergas. Nors abi yra Kanados dalis, šios dvi salos negali būti labiau skirtingos.

Per eonus beveik 2000 Axelio Heibergo ledynų paliko savo pėdsakus, palikdami skalūnais padengtus tūkstančių pėdų aukščio šlaitus. Šioje toli šiaurėje nėra medžių, o augmenija yra menka. Būtent šių uolėtų viršukalnių nuotraukose Grantas ir Berreclothas pirmą kartą pamatė galimybę: dviračių linijos ilgesnės nei bet kada anksčiau, svetimame kraštovaizdyje, kurį mažai kas matė, jau nekalbant apie aplankytą. Tai būtų pirmasis ne tik kalnų dviračių sportas, bet ir filmų kūrimas.

„Šis patikrino visus langelius“, - „Digital Trends“ sakė Grantas. „Tai Šveicarijos dydžio negyvenama sala, esanti į pietus nuo Šiaurės ašigalio, todėl nuotykių požiūriu tai tiesiog nenugalima.

Nors kažkada gyveno protėviai inuitai, vadinami Tuliais, šiandien vienas iš labiausiai apibrėžiančių Axelio Heibergo statistinių duomenų yra žmonių skaičius: nulis. 1960 m. buvo pastatyta pusiau nuolatinė tyrimų stotis ledynams ir klimato kaitos poveikiui tirti. Ši praktika tęsiasi ir šiandien. dr. Lauros Thompson, filme rodomos glaciologės, rankos ir viena iš labai mažos saujelės žmonių, reguliariai grįžtančių į salą. Kai Berreclothas, Zinkas, Storchas ir van Steenbergenas išlipo iš lėktuvo, jie nebuvo tik freeride kalnų dviratininkai; jie buvo tyrinėtojai.

Į salą galima patekti tik privačiu užsakomu lėktuvu, kuris turi nusileisti tiesiai tundroje, nes nėra pakilimo takų. Esate toks nutolęs, be interneto, be vietinių pagalbos tarnybų ir tik trumpą laiko tarpą Tinkamos temperatūros, oro sąlygos ir saulės šviesa, filmuoti ant Axelio Heibergo buvo nemaža įsipareigojimą. Įgula turėjo supakuoti viską, ko jiems reikėjo, įskaitant pakankamai dehidratuoto maisto, kurio pakaktų beveik trims savaitėms. O turint keturis motociklininkus, septynis dviračius, atsargines dalis ir kitą įrangą, vietos kamerų įrangai būtų ribotos.

Tačiau nepaisant šių iššūkių, Granto vizija reikalavo labai specifinės gamybos įrangos; būtent RED skaitmeniniai kino kameros ir Cooke anamorfiniai lęšiai – sunkūs Holivudo kalibro įrankiai. Tai nėra tai, ko paprastai būtų galima tikėtis tokio tipo dokumentinėje kūryboje, kuriai tradiciškai būtų naudinga lengva, bėk ir ginklu stiliaus sąranka. Tačiau Grantas sakė, kad Anamorphic lęšiai yra būtini.

Kai įprastas sferinis fotografinis objektyvas užfiksuoja vienodą abiejų ašių matymo lauką, anamorfinis objektyvas yra platesnis horizontalioje ašyje nei vertikalus. Dėl to objektyvas tampa didesnis ir gaunama filmuota medžiaga, kurią reikia „išspausti“ įraše, tačiau tai lemia būdingą plačiaekranį vaizdą, dešimtmečius naudojamą Holivude. Anamorfiniai lęšiai atrodo natūraliai tinkami dideliems vaizdams užfiksuoti, o unikalūs objektyvo blyksniai produktai buvo tai, kuo Grantas norėjo pasinaudoti per 24 valandas poliarinio rato dienos šviesa. Be to, anamorfiniai lęšiai suteikia mažesnį lauko gylį nei tokio pat plataus sferinio objektyvo, todėl geriau atskirti priekinį planą ir foną, todėl jie puikiai tinka žmonėms. Po išspaudimo proceso jie taip pat suteikia šiek tiek švelnesnį vaizdą, o tai dažnai pageidautina veido detalėms, tokioms kaip oda.

„Šios istorijos tradiciškai yra apie kraštovaizdį, bet aš norėjau, kad tai būtų žmogiška istorija, ir man patinka, kaip [Kuko objektyvai] vaizduoja žmogaus veidą“, – sakė Grantas. Tai ta pati priežastis Kuko anamorfiniai lęšiai buvo naudojami Kraujo kelias, dar vienas „Red Bull Media House“ filmas, kuris, sutapimas, taip pat yra apie važiavimą kalnų dviračiais.

Tačiau buvo ir gilesnė priežastis važiuoti su tokia sudėtinga įranga. „Jei visiems duosite tą patį, ką jie visada filmavo, tikriausiai baigsite tą patį filmą, kurį kūrėte anksčiau“, - sakė Grantas. „Jei į žmonių rankas atiduosite naujus įrankius, tie apribojimai iš tikrųjų paskatins juos daryti unikalius dalykų, dėl kurių filmas bus kitoks – o tai šiandien yra vis sunkiau ir sunkiau [padaryti] kraštovaizdis“.

Grantas žinojo, kad be charakterio, kurį filmui suteiks anamorfiniai lęšiai, oro perspektyva bus labai svarbi norint parodyti vietos mastą. Tačiau buvo viena didelė problema: netoli magnetinio šiaurės ašigalio navigacijos sistemos mažuose UAV sutrinka. Vietos žvalgybos metu komanda išsiuntė a DJI Phantom 4 į orą, o po 5 minučių nepastovaus skrydžio jis neria į uolą. Tuo metu jie žinojo, kad antenoms teks pasikliauti sraigtasparniu, kurio kaina buvo daug didesnė.

Sraigtasparnis buvo aprūpintas Cineflex sistema, iš esmės tvirta kardana, galinčia stabilizuoti didelę kamerą ir objektyvą. Jis buvo aprūpintas „Canon“ 30–300 mm kino priartinimu. Ant žemės buvo naudojamas kitas neanamorfinis priartinimo objektyvas: masyvus 50–1000 mm „Canon Cine-Servo“, kuris, jei atsitiktų rinkoje, parduodamas už šiek tiek daugiau nei 70 000 USD.

Kai 30–300 mm ore, 50–1000 mm „ant didžiulio lazdelių rinkinio“ ant žemės, viena ar dvi papildomos kameros su anamorfiniais lęšiais ir, žinoma, veiksmo kameromis kiekvienam motociklininkui, kad būtų galima fotografuoti tiesiai, Grantas turėjo viską, ką galėjo reikia. Na, beveik. „Būtų buvę gerai, kad būtų daugiau darbo jėgos, bet tai nebuvo išeitis“, – sakė jis.

Vietos ir žmonių trapumas

Daugiau darbo jėgos ar ne, buvo daug priežasčių būti atsargiems. Axel Heiberg kraštovaizdis yra trapus, aplinka, kuri šiuo metu egzistuoja be žmogaus įsikišimo. Skalūnų paviršius yra linkęs į eroziją, o kalnų dviratis tai tik pablogins. Tačiau, kaip filme aiškina daktaras Thompsonas, nors ilgalaikio dviračių greitkelio įrengimas saloje būtų bloga mintis, keturių motociklininkų, kurie greičiausiai niekada negrįš, poveikis būtų nereikšmingas. Dar svarbesnį poveikį padarytų filmo naudojimas kaip priemonė informuoti kitus apie Arkties subtilumą ir didžiulius pokyčius, vykstančius regione.

Žinoma, labiau rūpėjo ne koks motociklininkų poveikis aplinkai, o tai, kaip aplinka elgsis su motociklininkais. Didžioji reljefo dalis buvo tiesiog per daug akmenuota, kad būtų galima važiuoti, tačiau net linijos, kurios padarė pjūvį – didžiausia, pavadinta „Dream Chute“, buvo 2700 pėdų aukščio, buvo gausiai pagardintos palaidais akmenimis. Sukibimo sąvoka čia netinka; bet koks važiavimas būtų kontroliuojamas kritimas – kai kurie, nekontroliuojami.

Labiausiai vizualiai sulaikančiame viso filmo kadre (įspėjimas apie spoilerį) matome, kad van Steenbergenas ir Zinkas sinchronizuojasi atgal, vienas prieš kitą. Kai jie sukasi per viršūnę sulėtintai, greitai tampa aišku, kad Zinkui nepavyks. Tada Storchas pakyla iš dešinės kadro pusės, matyt, iš niekur ir nepaisydamas gravitacijos. Būdamas ore jis mato vykstančią Cinko avariją, ir nors mes nematome jo veido, galime jausti jo baimę. Tada Zinkas nuskrenda nuo dviračio ir stipriai atsitrenkia į žemę.

Tai stulbinantis momentas, kuris tampa dar galingesnis, kai prisimename, kad, taip, tai dokumentinis filmas – visa tai iš tikrųjų įvyko. Dėl nelaimingo atsitikimo Zinką iš vėžių išmušė išniręs petys (filmo kūrėjai, iš visų jėgų, leido mums žiūrėkite, kaip vietoje dirbantis gydytojas grąžina jį į vietą – oi) ir neviltis, kurią vėliau matote jo veide tikras.

Tai yra veiksmo sporto dokumentika geriausiu atveju, net jei nekenčiame to pripažinti. Tai dalis filmo vuajeristinio pobūdžio, kad mes nuoširdžiai tikimės, kad nelaimingų atsitikimų bet kuriame ekstremalaus sporto filme – jei jų nebūtų, jaustumeis apgauti. Tai netrukdo mums krūpčioti, kai šalmas sulėtintu būdu trenkia į žemę.

Saulės šokis

Kraštovaizdžio fotografai žino, kaip svarbu pagauti šviesą tinkamiausiu metu. Daugumoje pasaulio šalių saulėtekio ir saulėlydžio metu yra tik kelios valandos per dieną, kai šviesa yra ideali. Tačiau arktinę vasarą saulė visada yra šalia horizonto, atskleidžianti kraštovaizdžio tekstūrą ir mesdama ilgus šešėlius.

„Kad saulė sėdėtų horizonte, šoktų aplink tave, yra kinematografininko svajonė“, – sakė Grantas. Tačiau tai nereiškia, kad filmuoti buvo lengva. „Kadangi saulė iš esmės taip lėtai juda ant jūsų, sritys amžinai liktų šešėlyje“, - paaiškino Grantas. „Taigi kiekviena linija aplink mus būtų šviesi tik vieną kartą per dieną, ir tai nebūtinai buvo tada, kai buvome pabudę.

Kad iliustruotų niekada besileidžiančią saulę, fotografijos režisierius (DP) Gregas Wheeleris (kuris taip pat fotografavo Ketvirtasis etapas) nustatykite fotoaparatą slenkančioje laiko intervalo galvutėje. Idėja buvo sekti saulę visais 360 laipsnių per dieną, tačiau oro sąlygos ir techniniai sunkumai vis trukdė. „Šis kadras užtruko visą kelionę“, - prisiminė Grantas. „Kiekvieną rytą išeidavo, pastatydavo, vėjas išmušdavo. Prie jo buvo pritvirtintas automobilio akumuliatorius; kad mirtų arba viela neveiks. Tai vienas kadras filme, tikriausiai trunka 20 sekundžių, ir jie tai bandė kiekvieną dieną.

Galiausiai nuo antros iki paskutinės dienos viskas stojo į savo vietas ir jie sulaukė šūvio.

Būtent toks atsidavimas detalėms galiausiai lemia Naktis sėkmė. Tai filmas, kuris turėtų būti patrauklus ne tik pagrindinei demografinei situacijai, bet ir, nors kai kurios dalys tikrai atrodo labiau nušlifuotos nei kitos, apskritai tai puikus pasivažinėjimas.

Tačiau negalima paneigti, kad vaizdiniai yra pagrindinis pasiekimas. Peizažas yra toks intriguojantis, o kinematografija tokia stipri, kad norėsite, kad kadrai truktų šiek tiek ilgiau iki pjūvio. Tai nėra skundas. Grantas ir kiti redaktoriai aiškiai žinojo, ką turi, tačiau vis tiek laikėsi santūrumo. Visada geriau palikti publiką šiek tiek ištroškusią, o ne rizikuoti paskandinti žmones per daug, kad ir koks sultingas būtų. Žiūrėdami tiesiog būkite pasiruošę paspausti atsukimo atgal mygtuką, nes yra daug akimirkų, kurias reikia peržiūrėti antrą kartą.

Ir tai, ko gero, yra didžiausias pagyrimas, kurio galime tikėtis Į šiaurę nuo Nightfall: Kai kreditai pasisuks, norėsite grįžti ir ieškoti daugiau.

Redaktorių rekomendacijos

• Kaip dviračių technologijos leidžia „Red Bull Rampage“ lenktynininkams flirtuoti su mirtimi ir išgyventi