Dyzelinas su visa apsauga 2.5 apžvalga: patinka išmaniojo laikrodžio išvaizda, nekenčia akumuliatoriaus

Pradėsiu nuo atsakomybės atsisakymo: man patinka dyzeliniai laikrodžiai. Didelis, drąsus, belaisvių dizainas yra unikalus ir akimirksniu atpažįstamas ant riešo. Didelis daugumos dydis reiškia, kad taip pat negalite praleisti to, kas jį dėvi. Visada ypatingai žaviuosi visais, kuriuos matau nešiojant 57 mm dyzelinį Mr. Daddy 2.0 laikrodį.

Ar tai reiškia, kad Diesel On Full Guard 2.5 gauna leidimą ir jau yra pakeliui į lengvą pergalę? Ne, visiškai priešingai. Aš laikau „Diesel“ aukštus standartus, o jo išmanusis laikrodis, kuriame veikia „Google Wear OS“ platforma, turi tai atitikti, jei nori padaryti įspūdį. Deja, nors dyzelinas nesibaigia, tačiau jį nuvilia akumuliatorius ir pagrindinė technologija.

Didelis ir drąsus

Taip, „On Full Guard 2.5“ yra didelis, bet 47 mm jis yra gana kompaktiškas pagal Dyzelino standartus ir stebėtinai plonas, 13 mm – tai aspektas, kurį pabrėžia sumanus dizainas. Kraštelis nukreiptas į vidų link ekrano, o keturios apsauginės detalės sumažina vizualinį laikrodžio dydį. Žinoma, jūs žinote, kada jis yra ant riešo, bet jis nėra sunkus ir nėra negražus. Jei esate pripratę prie didelių laikrodžių ir neturite labai plonų riešų, būsite laimingi dėvėdami „On Full Guard 2.5“.

Nuotraukose matoma raudonos ir juodos spalvų schema yra mūsų pasirinkta, nors galite gauti ir juodą bei plieninę apdailą. Jie abu turi raižyto korpuso funkciją, matomą kai kuriuose naujausiuose tradiciniuose dyzeliniuose laikrodžiuose, kurie taip pat pridedami prie mygtukų ir karūnėlės. Antgaliai yra gražūs, su vingiais ir išlenkimais suteikia jiems šiuolaikiško, apgalvoto stiliaus. Visa tai suteikia laikrodžiui charakterį – įspūdingą, išraiškingą charakterį, kuris yra modernus, vyriškas ir iš karto atpažįstamas kaip Diesel laikrodis. Manau, kad atrodo fantastiškai.

Mano apžvalginiame modelyje yra pritvirtintas greitai atleidžiamas silikoninis dirželis, nors galite įsigyti ir odinių bei metalinių variantų. Tai storas, tvirtas silikonas, kuris yra labai lankstus. Apatinė dalis turi tvirtą tekstūrą, kuri padeda išlaikyti laikrodį vietoje ir atsispirti prakaitui. Jis itin patogus, tačiau kaip niekas kitas pritraukia pūkus ir nešvarumus. Penkios sekundės po mano gobtuvo rankove, ir jis išlindo uždengtas daiktais. Dėl dirželio briaunų ir įspausto dyzelinio prekės ženklo pavadinimo ant laikiklio sunku viską nuvalyti, todėl jis visada atrodo šiek tiek dulkėtas.

Be to, „Diesel On Full Guard 2.5“ man labiausiai patinka tai, kad jis neatrodo kaip joks kitas išmanusis laikrodis. Akivaizdu, kad tai dyzelinis variklis, suteikiantis daug patrauklumo prekės ženklo gerbėjams. Laikrodžiai yra toks pat asmeninis mados ir gyvenimo būdo posakis, kaip ir sportbačiai ar akiniai, todėl tenkintis beveidžiu išmaniuoju laikrodžiu neturėtų būti būtina.

Programinė įranga ir našumas

Pažvelkite į „On Full Guard 2.5“ iš tolo ir jis puikus. Tiesą sakant, naudokite laikrodį ir viskas erzina. Tada jie imasi tragiško posūkio, apie kurį pakalbėsime vėliau. Susierzinimą sukelia dažnai apgailėtinas Qualcomm Snapdragon 2100 procesoriaus su 512 MB RAM ir Google Wear OS programinė įranga.

Įrodymai, kaip sunkiai turi veikti lustas, gaunami nuo pat pradžių. Sąranka yra tokia ilga, mikčiojanti ir slegianti patirtis, kad daugiau niekada nenoriu susieti laikrodžio su kitu telefonu. Viskas pagerėja po to, kai baigiama nustatyti ir atnaujinta programinė įranga, tačiau ji vis tiek nėra tokia sklandi ir sklandi, kaip Apple Watch Series 4, arba Tizen ant Galaxy Watch.

„Snapdragon 2100“ yra senas ir buvo pakeistas nuo „On Full Guard 2.5“ paleidimo. Pasiskundžiau jo buvimu, kai laikrodis buvo pristatytas 2018 m. rugsėjo mėn., o laikas nebuvo palankus. Net pigūs išmanieji telefonai šiandien pasižymi dideliu našumu, o naudojant išmanųjį laikrodį, kuris negali prilygti net pigiausių šiuolaikinių mobiliųjų telefonų užtrauktukui, yra nemalonu.

Naršyti po „Wear OS“ padeda pasukti karūnėlę, tačiau tai veikia tik aukštyn ir žemyn, o ne kairėn arba dešinėn, todėl vis tiek turite perbraukti ekraną, kad pasiektumėte „Google Fit“, „Google Assistant“ ar kt. Plytelės. Atlikite bet kurį iš šių perbraukimų per greitai, paleiskite per daug programų arba iškelkite didelių reikalavimų, ir viskas sulėtės. Palikite laikrodį visada įjungtame ekrane per ilgai, o ekranas pažadins maždaug sekundę. Visa tai netrukdo laikrodžiui veikti, jis tiesiog jaučiasi senas. Pradėkite išbandyti savo Diesel programas, ir viskas pablogės.

T-On-I yra virtualus asistentas be balso ir rodo naudingą turinį – pavyzdžiui, priminimus, kalendoriaus įrašus ir žingsnių skaičių – matyt, panašiai kaip dyzelinas. Nusikaltimas numeris vienas yra tai, kad jis yra lėtas, o antrasis – neveikia labai gerai. Jis lėtas iki taško, kai užrakins laikrodį, jis niekada nefiksavo mano žingsnių, o kvailos frazės, kurias retkarčiais pateikia, ribojasi su debilumu. „O, labas išmanusis telefonas, atspėk, kam dabar skiriamas visas dėmesys? yra pavyzdys, kuris rodomas pagrindiniame ekrane. Panašu, kad norint jį atsikratyti, reikia perbraukti ir paspausti mygtukus.

Galite tinkinti laikrodžio ciferblatą naudodami perdangas, susijusias su oru arba jūsų veikla. Oro sluoksnis ant veido prideda lietaus lašų, ​​žaibo ar kitų efektų, kad būtų galima greitai peržiūrėti orų ataskaitą. Tai gerai, jei oras įdomus, bet aš gyvenu Anglijoje, kur nuolat debesuota, todėl ant veido yra rūkas ir jis nėra ypač gražus. Gaila, nes Diesel sunkiai dirbo su pridedamais laikrodžio ciferblatais – kiekvienas iš jų primena įprastus „Diesel“ laikrodžiuose esančius beprotiškus, o jų uždengimas yra nusikaltimas. Dashboard, D3000 ir Flicker veidai yra puikūs.

Aš nešiojau Diesel laikrodį, susietą su a Huawei P30 Pro, ir su an Garbė 20. Tai veikė vienodai abiejuose telefonuose. Jei susiesite jį su iPhone, įvairios funkcijos – nuo ​​„Play Store“ iki „Google Assistant“ – neveiks. Pranešimai paprastai yra veiksmingi, tačiau dažnai gaunu vibracinį įspėjimą apie tuos pačius pranešimus vėl ir vėl, o kitus – pranešimų programėlę LinijaPavyzdžiui, kartais visai nepasirodytų.

Teigiami dalykai? Vibracijos įspėjimas yra stiprus ir jo negalima praleisti, 1,39 colio AMOLED ekranas yra didelis, didelės skiriamosios gebos ir ryškus, o „Google Assistant“ yra išmanus, naudingas ir tik perbraukiamas nuo laikrodžio ciferblato. Jei plačiai naudojate „Google“ įrankius – rodomas jūsų kalendorius, susitikimai ir gaunama informacija iš „Gmail“ ir „Google“ žemėlapių – tai puiki funkcija.

Fitneso stebėjimas

„Google Fit“. yra standartinė „Diesel“ išmaniojo laikrodžio kūno rengybos stebėjimo programa, kuri yra visapusiška, paprasta naudoti treniruočių kompanionas paprastam žmogui. Jis pasiekiamas braukiant į kairę pagrindiniame ekrane, kuriame galite akimirksniu pamatyti žingsnių skaičių ir kitą metriką. „Fit“ širdies taškai kaupiasi tik tada, kai įjungiate laikrodžio širdies ritmo stebėjimą, o tai nėra naudinga akumuliatoriaus veikimo trukmei.

„On Full Guard 2.5“ sąveika su „Google Fit“ gali būti lėta. Perėjimas iš pagrindinio ekrano ir ieškomas a treniruočių planą, tarkime, aerobika, o jo suaktyvinimas gali užtrukti kelias minutes pasiruošimas, ypač jei Bluetooth ryšys silpnas. Programa turi susisiekti su jūsų telefonu, o tai užtrunka, o tada laikrodžio lėtumas reiškia, kad tarp ekranų keitimo būna ilgos pauzės. Dar labiau baugina, jei laukiant ekranas išsijungia, nes tai gali jus išmušti ir priversti pradėti iš naujo.

Kai eini, tai puiku. Yra daug iš anksto sukurtų treniruočių sekimo sistemų, ekrane pateikiama gera informacija iš pirmo žvilgsnio, o visi duomenys greitai perkeliami į jūsų telefoną. „On Full Guard 2.5“ gale yra širdies ritmo jutiklis, o rezultatai atitiko tuos, kuriuos gavome ant bėgimo takelio sporto salėje, o tai rodo, kad jis tikslus. Tačiau jo naudojimas išeikvoja akumuliatorių, ypač kai jis naudojamas nuolat, kaip ir GPS.

Stebėdamas vakarinį pasivaikščiojimą, GPS greitai prisijungia, o kai naudojamas su telefonu, o ne vienas, akumuliatoriui tokio neigiamo poveikio neturi. Akumuliatoriaus veikimo laikas drastiškai apriboja „On Full Guard“ kaip kūno rengybos stebėjimo priemonės naudingumą, o tai gaila, nes jis ne tik gali, bet ir patogus nešioti sporto salėje.

Baterija

Diesel On Full Guard 2.5 akumuliatoriaus veikimo laikas yra ne tik blogas, bet ir tragiškas. Pilnas 300 mAh elemento įkrovimas užtenka darbo dienai, bet ne daugiau, jei padidinsite jo galimybes. Pradedant nuo 9 ir iki 19 val., laikrodis reguliariai rodydavo apie 15 % likučių net ir minimaliai naudojant ir be jokių išplėstinių kūno rengybos funkcijų, tokių kaip širdies ritmo stebėjimas ar GPS. Išdrįskite stebėti vienos valandos treniruotę naudodami „Google Fit“ ir širdies ritmo monitorių, ir vienu kartu suvalgysite apie 50 % akumuliatoriaus energijos.

Jei tyčia neliečiau laikrodžio ir stebėjau tik pranešimus, ir išjungiau širdies ritmą monitoriaus, tada „On Full Guard“ man truko visą dieną ir reikėjo įkrauti prieš einant miegoti. Tai nugalėjo išmaniojo laikrodžio nešiojimo prasmę.

Kai laikrodžio akumuliatorius išsikrauna 10%, jis automatiškai įjungia energijos taupymo funkciją, kurioje rodomas tik laikas ir data. Pranešimai baigiasi ir jūs negalite pasiekti jokių programų, nebent išjungsite funkciją. Tai prailgina likusį laiką iki kelių valandų ir bent jau leido man vis dar matyti laiką. Laikrodžio įkrovimas atliekamas pritvirtinus jį prie mažo apskrito, plastikinio cokolio. Jis magnetiškai užsifiksuoja „On Full Guard 2.5“ gale, o rankena yra pakankamai tvirta, kad neslystų lengvai. Įkrovimas trunka apie 75 minutes.

Yra labai mažai „Wear OS“ išmaniųjų laikrodžių, kurių akumuliatoriaus veikimo laikas puikiai veikia, tačiau „On Full Guard 2.5“ išsiskiria tuo, kad yra vienas prasčiausių mano naudotų, ir tai yra varginantis minusas.

Kaina, garantija ir prieinamumas

Diesel On Full Guard 2.5 išmanusis laikrodis kainuoja 325 USD su silikoniniu arba odiniu dirželiu arba 350 USD su metaline apyranke. JK laikrodis kainuoja 320 Didžiosios Britanijos svarų su odiniu arba silikoniniu dirželiu arba 340 svarų už metalinį variantą. Jei susigundote, mums patinka pasirinktiniai ryškiaspalviai, susiūti nailono ir silikono dirželiai, kuris kainuoja 40 USD ir yra lengvai keičiamas ir keičiamas, kad atitiktų jūsų aprangą ar nuotaiką. Jis pasiekiamas per Diesel internetinė parduotuvė, ir per Amazon taip pat.

Dyzelinas suteikia dvejų metų garantija apimantis judesį, rodykles ir ciferblatą. Jis neuždengia akumuliatoriaus, dirželio, dėklo ar kristalo, taip pat neuždengs vandens padarytos žalos.

Mūsų paėmimas

Įspūdingas išmanusis laikrodis, kurio išvaizda gali mirti, tačiau iš tikrųjų tai yra akumuliatorius, kuris miršta šokiruojančiai nuosekliai. Stilius suvilioti taip pat turėtų saugotis lėto pasirodymo.

Ar yra geresnė alternatyva?

Jei turite „iPhone“ ir ketinate įsigyti išmanųjį laikrodį, nustokite skaityti ir tiesiog nusipirkite Apple Watch Series 4. Tai vienintelis logiškas sprendimas, nes jis sklandžiai veikia su jūsų telefonu, turi puikią programinę įrangą, tvirtą akumuliatoriaus veikimo laiką ir daugybę priedų bei dirželių. Tai geriausias išmanusis laikrodis galite nusipirkti, o kainos prasideda nuo 400 USD.

Jei turite „Android“ telefoną, rekomenduojame 255 USD Fosilinis sportas kuri naudoja naujesnius Snapdragon 3100 platforma ir yra pigesnis nei „On Full Guard 2.5“, bet nėra toks patrauklus. 250 USD Mobvoi TicWatch Pro turi ilgą baterijos veikimo laiką ir protingą ekraną, tačiau dizainas neįkvepia. 200 USD TicWatch C2 turi geresnę išvaizdą, bet ne protingą Pro ekraną.

Arba atidžiai pažiūrėkite į 330 USD „Samsung Galaxy“ laikrodis jei turite Samsung Android telefoną, nes dizainas, konstrukcija ir programinė įranga yra aukščiausios klasės. 200 USD „Samsung Galaxy Watch Active“. taip pat yra puikus pasirinkimas, tačiau dizainas yra šiek tiek paprastas. Galiausiai, jei ilgas baterijos veikimo laikas ir įprasto laikrodžių gamintojo dizainas jus traukia, „Casio“ kainuoja 550 USD Pro Trek WSD-F30 yra brangus, bet puikus.

Kiek tai truks?

Atsparus vandeniui iki 50 metrų, On Full Guard 2.5 yra atsparus vandeniui, todėl su juo galite plaukti. Korpusas pagamintas iš nerūdijančio plieno ir yra patvarus, todėl jį teks labai stipriai apdoroti, kad jį sugadintumėte. Nešioju jį kasdien maždaug dvi savaites ir, nepaisant kai kurių smūgių ir nelygumų, jis vis dar atrodo tobulai.

Laikrodyje įdiegta 2.6 „Wear OS“ versija ir gegužės 1 d. saugos pataisa. „Google“ nuolat atnaujina „Wear OS“, bet dažnai neišleidžia naujų versijų su papildomomis funkcijomis ar dizaino pakeitimais. Viduje esanti baterija yra pagrindinis laikrodį ribojantis veiksnys, ir vieną dieną ji taps dar mažiau įkrauta nei dabar.

Ar turėtumėte jį nusipirkti?

Ne. Pagrindinis Diesel On Full Guard 2.5 trūkumas yra akumuliatoriaus veikimo laikas, o po to - vangus veikimas. Abu šie dalykai sukelia varginantį nuosavybės potyrį, dėl kurio nebereikia dėvėti ir naudoti laikrodžio. Neįmanoma rekomenduoti išleisti bent 325 USD, kad įsigytumėte kažką, kas gali erzinti tiek, kad jo nenaudosite. Jei norite dyzelinio laikrodžio, galiu pasiūlyti nusipirkti įprastą dyzelinį laikrodį, pvz naujas 57 mm Mr. Daddy 2.0 su raudonu nailono/silikono dirželiu?

Redaktorių rekomendacijos

• Šis „Pixel Watch 2“ nutekėjimas ką tik padarė jį 2023 m. išmaniuoju laikrodžiu, kurio negaliu laukti
• „OnePlus Nord CE 2 5G“ turi 65 W įkrovimo galią, pasirodys vasario 17 d
• „Fossil Gen 5“ pritaikyti „WearOS“ patobulinimai išsiskiria iš minios
• Nedingsite su nuostabiu Diesel išmaniuoju laikrodžiu On Fadelite ant riešo
• Qualcomm XR2 papildytos realybės mikroschemų rinkinys aprūpins naujos kartos ausines su 5G