Automobilių pasaulyje „Cummins“ yra žinomas dėl didelių dyzelinių variklių, kuriuos jis montuoja didžiuliuose „Ram“ pikapuose, todėl Samas Elliottas gali kalbėti apie juos tokiu šiurkščiu balsu, kaip ir išmetimo natos.
Tačiau 2014 m. Čikagos automobilių parodoje Cummins variklis buvo rastas po kitokio tipo sunkvežimio gaubtu.
„Frontier Diesel Runner Powered By Cummins“ yra „Nissan Frontier“ pikapas, perkeltas į slėginio uždegimo pusę. „Nissan“ tai vadina „projektu“, o ne koncepcija, ir teigia, kad tikisi įvertinti vartotojų susidomėjimą naujos kartos „Frontier“ dyzeliniu varikliu.
Susijęs
- „Nissan“ bendradarbiauja su „EVgo“, kad galėtų nemokamai įkrauti „Leaf“ automobilius JAV.
- „DieselGate“ ir toliau persekioja „Volkswagen“, kai pateikiamas didžiulis ieškinys dėl grupės
- „Karma Automotive“ pristato du koncepcinius automobilius, greitesnį 2020 m. „Revero GT“
Taigi šios kartos „Frontier“, kurį netrukus ketinama pakeisti, dyzelino nebus, o Čikagos parodoje sėdintis sunkvežimis jokiu būdu nenumato jo pakeitimo. Štai kodėl tai yra projektas.
Pats variklis yra 2,8 litro keturių cilindrų su turbokompresoriumi, kuris sukuria maždaug 200 arklio galių ir 350 svarų pėdų sukimo momentą. Jis sujungtas su aštuonių greičių automatine pavarų dėže.
Tačiau išties svarbūs skaičiai čia susiję su degalų ekonomija, o tai būtų pagrindinis dyzelinu varomo nedidelio sunkvežimio privalumas. Benzininio variklio pakeitimas mažesniu dyzelinu tikrai pasiteisino viso dydžio Ram 1500 EcoDiesel, kuris gauna įspūdingą 28 mpg greitkelį.
Tiesą sakant, „Nissan“ ir „Cummins“ bendradarbiavimas prasidėjo globojant JAV energetikos departamentą. Vykdydama pažangių technologijų lengvųjų automobilių sistemų (ATLAS) programą, „Cummins“ pristatė keturių cilindrų dyzelinius variklius. „Nissan Titan“ sunkvežimiuose, kurie yra būsimų mažų dyzelinių variklių, tokių kaip „Frontier“ projekte, bandymų aikštelės. sunkvežimis.
Taigi, nors gali atrodyti, kad jis atsitrenkė į „Pep Boys“, šis „Frontier“ gali suteikti „Nissan“ pranašumą kompaktiškų sunkvežimių segmente, kuris gerokai nuėjo nuo „Datsun 720 King Cab“. Atvykimas į 2015 metų Chevrolet Colorado (kuris turi savo dyzelinį variklį), reiškia, kad „Nissan“ nebegali užmigti ant laurų.
Redaktorių rekomendacijos
- 2020 m. „Nissan Rogue Sport“ brangsta, tačiau pridedama daugiau vairuotojui padedančių technologijų
- „Nissan“ pristato naujos kartos technologiją, įskaitant virtualios realybės keleivį
- 2020 m. „Nissan 370Z Special Edition“ švenčia Z automobilio 50-metį
- „Nissan IMs“ koncepcija erzina ateities ilgo nuotolio autonominį elektromobilį
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį, kuriame pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
