„Volvo Vera“ sunkvežimis be vairuotojo pradėtas naudoti Švedijoje

„Volvo Trucks“ – pirmoji „Veros“ autonominė transporto priemonė

„Volvo“ pastaraisiais metais daug investavo į savaeigių sunkvežimių kūrimą ir netgi panaudojo kai kuriuos savo kūrinius, įskaitant transporto priemonę. šiukšlių surinkimui Švedijoje, o kitą – sunkiems kroviniams vežti kasykloje Norvegijoje.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Naujausias autonominis sunkvežimis, pavadintas „Vera“, netrukus pradės savo pirmąją užduotį, gabendamas prekes po uosto terminalą Geteborge, Švedijoje.

Nors ankstesnės autonominės transporto priemonės atrodo kaip įprasti sunkvežimiai su viduje esančiais išmaniaisiais įrenginiais, Vera pasižymi įspūdingai futuristiniu dizainu, kuris perkelia Volvo savarankiško vairavimo pastangas į visiškai naują lygiu. Kaip matote aukščiau esančiame vaizdo įraše, elektromobilio kūrėjai atsisakė vairuotojo kabinos, suteikdami priekiui iš kai kurių kampų žemai pakabinto sportinio automobilio išvaizdą.

Susijęs

  • Gandai, kad „Apple“ automobilis gali kainuoti tiek pat, kiek „Tesla Model S“.
  • Buvęs „Apple“ darbuotojas prisipažįsta kaltas dėl „Apple Car“ paslapčių gavimo
  • Pareigūnai sutriko, kai stabdo tuščią savaeigį automobilį

„Volvo“ planuoja dislokuoti „Vera“ kartu su keltų ir logistikos įmone DFDS. Autonominė transporto priemonė važiuos iš anksto nustatytu maršrutu, kurio dalis eina viešaisiais keliais gabenti konteinerius palyginti nedideliu atstumu tarp DFDS logistikos centro ir uosto terminalo. Siekiama sukurti sistemą, kuri pasiūlytų efektyvų ir nenutrūkstamą prekių srautą.

Nors neabejotinai daroma didžiulė pažanga be vairuotojų transporto priemonių srityje, judrūs miesto keliai vis dar kelia daug iššūkių savarankiškai važiuojantiems automobiliams. Tačiau autonominė technologija dabar yra pakankamai pažangi, kad ją būtų galima panaudoti taip, kaip ją naudoja „Volvo“ – trumpuose, iš anksto apibrėžtuose maršrutuose santykinai ramiose vietose su keliomis netikėtomis kliūtimis. Panašiu būdu savarankiškai vairuojantys maršrutiniai autobusai taip pat bandomi tokiose vietose kaip kolegijų miesteliai, su vartais pensininkų bendruomenės, ir pramonės parkai.

Kai visiškai pradės veikti, „Volvo“ sistemoje bus naudojamos kelios autonominės „Vera“ transporto priemonės, o parką stebės žmogus, esantis netoliese esančiame valdymo bokšte.

„Dabar turime galimybę įgyvendinti Verą idealioje aplinkoje ir toliau plėtoti jos potencialą kitos panašios operacijos“, – sakė „Volvo Trucks“ autonominių sprendimų viceprezidentas Mikaelis Karlssonas in išleidimas.

Karlssonas gyrė elektra varomą „Vera“ dėl žemo triukšmo lygio ir nulinio išmetamųjų teršalų kiekio, pridūręs, kad sunkvežimis ir jo technologija „turi svarbų vaidmenį logistikos ateityje“.

DFDS vadovas Torbenas Carlsenas sakė, kad partnerystė su „Volvo“ padės sukurti „veiksmingą, lanksčią ir tvarią ilgalaikis sprendimas priimti prie mūsų vartus atvykstančias autonomines transporto priemones, naudingas mūsų klientams, aplinkai ir mūsų verslas“.

Kitos įmonės, kuriančios didelius savaeigius sunkvežimius įtraukti TuSimple, kuri neseniai bendradarbiavo su JAV pašto tarnyba ir Abėcėlė priklauso Waymo, kuri išbando dideles platformas keliose JAV valstijose.

Redaktorių rekomendacijos

  • San Francisko rūko supainioti autonominiai automobiliai
  • „Ford“ ir „VW“ uždaro „Argo AI“ autonominį automobilių bloką
  • Keistas dalykas ką tik nutiko su autonominių automobilių parku
  • Kaip didelis mėlynas 1986 m. furgonas atvėrė kelią savarankiškai važiuojantiems automobiliams
  • Dabar žinome, kaip gali atrodyti savarankiškai važiuojantis „Apple Car“.

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.