„Atsižvelgiant į architektūrinį prekės ženklo vystymąsi, yra tikimybė, kad gali pasirodyti nauja Viper versija“, – interviu interviu sakė FCA generalinis direktorius Sergio Marchionne. Automobilis šios savaitės Detroito automobilių parodoje. Tačiau jis sakė, kad „neaišku“, ar ši nauja versija pasirodys laiku, kad pakeistų dabartinį automobilį, kol jis nebebus gaminamas.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Nors FCA vis dar oficialiai to nepatvirtino, naujausioje bendrovės sutartyje su Jungtinių automobilių darbuotojų sąjunga nurodoma, kad „Viper“ gamyba netrukus bus nutraukta, o pakeitimo nematyti. Sutartis rodo, kad „Viper“ bus „pastatytas“ 2017 m., o Connor Avenue surinkimo gamykla Mičigane, kurioje gaminamas automobilis, artimiausiu metu bus uždarytas.
Susijęs
- Kūrėjai padeda senesniems „Mac“ kompiuteriams padaryti tai, ko „Apple“ neleidžia
- „Battlefield 2042“ pirmasis sezonas pasirodys tik vasarą
- „E3 2022“ neįvyks asmeniškai (o „Summer Game Fest“ jau atsiliepė)
Naujausias „Viper“ buvo sukurtas kaip „Chrysler“ moralės kūrėjas. Sukurtas po įmonės bankroto ir „Fiat“ įsigijimo, jis buvo pergalingai pristatytas 2012 metų Niujorko automobilių parodoje kaip SRT Viper. Naujojo modelio pasirodymas užbaigė trumpą „Viper“ pertrauką ir turėjo reikšti „Chrysler“ prisikėlimą. Tačiau pardavimas buvo vangus. Per pastaruosius dvejus metus buvo perkelta mažiau nei 1000 vienetų.
Brangesnis ir sunkiau valdomas nei „Corvette“ ir daug grubesnis nei „Corvette“. superautomobiliai jis konkuruoja savo našumu, Viper visada buvo įgytas skonis. Chevy 650 arklio galių Corvette Z06 dabar yra daug artimesnis 645 AG standartinio „Viper“ varžovas, nors „Dodge“ neseniai išleido an dar sudėtingesnis ACR modelis. „Dodge“ 707 AG „Challenger“ ir „Charger SRT Hellcat“ dvyniai galėjo pavogti kai kuriuos „Viper“ griaustinius.
Atsižvelgiant į nedideles pardavimų apimtis net ir geriausiu metu, FCA taip pat kyla problemų statyti „Viper“ ant tam skirtos platformos su jo modeliui būdingu 8,4 litro V10. Abiem gali tekti eiti, jei angis nori išgyventi. Platforma, bendrinama su kitu FCA produktu (a Maserati, galbūt?), ir mažesnis variklis, kuris padarys mažiau žalos bendrovės vidutiniam degalų ekonomijos (CAFE) balui, atrodo, kad bet kuriam naujam modeliui.
Redaktorių rekomendacijos
- Elektromobiliai tikrai nebus plačiai paplitę, kol nepasirodys elektromobilių „Kia Seltos“.
- Neįtrauksite „Microsoft“ HoloLens 3 į metaverse
- FAA teigia, kad 50 JAV oro uostų gaus 5G aprėptį tik vėliau 2022 m.
- Kodėl DDR5 atminties kaina yra tokia didelė – ir greitai nenukris
- „Apple“ universalusis valdymas nebus pristatytas „Mac“ ir „iPad“ kompiuteriuose iki 2022 m
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
