Kitas „SpaceX“ projektas įkaista – tiesiogine prasme. Generalinis direktorius Elonas Muskas atskleidė detalių apie „SpaceX“ erdvėlaivio „Starship“ projektas, kuria siekiama sukurti naujos kartos kosminę transporto priemonę. Dabartinė bandomoji raketa vadinama Hopper ir jos prototipas neseniai pastatytas. Galiausiai tikslas yra panaudoti „Starship“ ambicingame bendrovės plane kolonizuoti Marsą.
„SpaceX“ nusprendė nestatyti naujo „Hopper“ nosies kūgio, Muskas pasakė, nes nebereikėjo. Vietoj to įmonė kuria originalią „Starship“ transporto priemonę. Šiuo metu jie stengiasi apsaugoti „Starship“ nuo ekstremalių temperatūrų, kurias sukelia vėl patenka į Žemės atmosferą, ir tam jie sukūrė šešiakampes šilumos ekranavimo plyteles tikslai.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Taip pat yra vaizdo įrašas, kuriame rodomos šešiakampės plytelės, o devynios plytelės buvo išbandytos šiluma sprogdinant iš esmės liepsnosvaidžius. Plytelės rodomos pasiekiančios numatoma orbitos įėjimo temperatūra maždaug 1 650 kelvinų (tai yra pūslinė 2 510 laipsnių pagal Farenheitą arba 1 377 laipsnių Celsijaus) ir išlaiko savo vientisumą. Plytelės sugebėjo išlaikyti testą visą trukmę, kurios iš jų buvo reikalaujama, o tai rodo, kad jos gali apsaugoti Starship, kai jis kyla ir vėl patenka į atmosferą.
Starship Heashield šešiakampių plytelių testavimas pic.twitter.com/PycE9VthxQ
- Elonas Muskas (@elonmusk) 2019 m. kovo 17 d
Šešiakampės formos pranašumas yra tas, kad „[nėra] tiesaus kelio karštoms dujoms įsibėgėti pro tarpus“, – teigia. Muskusas. Iš tiesų, šešiakampis yra naudinga forma, kuri atsiranda gamtoje, pavyzdžiui, bičių sukurtos korio struktūros. Forma leidžia sudaryti geometrinį identiškų ląstelių masyvą su minimaliu sienelės plotu, todėl susidaro korio forma atsirandantis natūraliai.
Muskas pasiūlė daugiau užuominų apie būsimus „SpaceX“ pokyčius „Twitter“ sakydamas, kad naujos šešiakampės plytelės uždengs didžioji dalis į vėjo pusę Starship, nes pavėjinėje pusėje skydo nereikia. Norėdami atvėsinti sudėtingas karštąsias vietas, transpiracinis aušinimas bus naudojami karščiausiuose skyriuose.
Kalbant apie aušinimo sistemos detales, Muskas pasiūlė, kad „Transpiracinis aušinimas bus pridėtas visur, kur matysime skydo eroziją. „Starship“ turi būti pasirengęs vėl skristi iš karto po nusileidimo“, – pridūrė, kad tarp vieno nusileidimo ir kito pakilimo bus suplanuota „nulinė renovacija“.
Redaktorių rekomendacijos
- „SpaceX Starlink“ internetas keliauja į pirmuosius kruizinius laivus
- Stebėkite, kaip „SpaceX Crew Dragon“ varikliai nukreipia jį į kosminę stotį
- Kaip stebėti „SpaceX Crew-4“ astronautų paleidimą į TKS
- NASA filmuota medžiaga rodo, kad „SpaceX Crew-4“ ruošiasi TKS misijai
- Kaip žiūrėti, kaip šiandien „SpaceX“ paleido JAV šnipų palydovą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
