2015 Rolls-Royce Ghost
MSRP $286,750.00
„Pakilnus plieno ir odos gabalas, tylus kaip vidurnakčio sniegas, „Rolls Royce Ghost“ yra didžiausias prabangus sedanas planetoje Žemėje.
Argumentai "už"
- Itin minkštas interjeras labiau ramina nei Valium
- Šnabždesys-tylus ir sklandus važiavimas
- Dviejų turbo V12 galia
- Valeto veidas, kai važiuojate
Minusai
- 300 000 USD+ kaina
- Netelpa į daug laisvų parkavimo vietų
Tikrai nėra nieko panašaus į „Rolls-Royce Ghost“, išskyrus galbūt kitą „Rolls-Royce“. Galbūt Donaldo Trumpo limuzinas yra toks pat prabangus kaip šis automobilis, bet aš tuo abejoju. Greičiau vaiduoklį palyginčiau su jo namais.
Tai mane trikdo, kai bandau jums parašyti apžvalgą. Maniau, kad „Ghost“ galėčiau palyginti su „Bentley Continental GT“, tačiau „Bentley“, nors ir yra prabangus, yra sukurtas kaip didelio našumo asmeninis prabangus automobilis, o ne visapusiška prabanga. Kalbant apie kitus: S klasės „Benz“, „Audi A8“, amerikietiškos markės, net dideli „Jags“ ir „Range Rovers“ neprilygsta išskirtinei „Ghost“ patirčiai.
Atleiskite už kalambūrą, bet štai kaip Rolls, na, rutuliojasi.
Vienišas apsireiškimas
Sukurti prabangų automobilį 2015 metais nėra lengva užduotis. Technologijų ir funkcijų demokratizavimas per pastarąjį dešimtmetį ar du reiškia, kad žemiausios ekonomijos automobilis dabar turi visas savybes, kurios anksčiau apibūdino prabangius praeities automobilius. Sunku rasti automobilį už 25 000 USD, kuriame nebūtų oro kondicionieriaus, pastovaus greičio palaikymo, elektrinių langų, Kelionės kompiuteris, atsarginė kamera ir stereo aparatas, kuris pranoksta dienos šviesą iš visko, ką galite nusipirkti 10 metų prieš. Galite gauti 300 arklio galių iš bet kurio automobilių gamintojo bazinio V6; galite įsigyti septynių greičių, dviejų sankabų transmisiją išmanusis automobilis šiais metais. Kaip sukurti prabangų automobilį, kuris būtų vertas vardo, jau nekalbant apie akį rėžiančią kainą?
Susijęs
- 2022 m. „Volvo V90 Cross Country“ pirmojo važiavimo apžvalga: „Android“ įrenginyje
- Kaip Johnny Cash's Rolls Royce virto Tesla varoma EV
- „Rolls-Royce“ „Privatumo rinkinys“ yra odinis kokonas turtingiems žmonėms
Pradedate nuo didelio automobilio gamybos. Degalų taupymo lengvųjų automobilių eroje „Ghost“ yra didžiulis plieno, odos ir stiklo gabalas. 5490 svarų sveriantis „Ghost“ yra vienas sunkiausių automobilių kelyje, ir tai yra didelė jo patrauklumo dalis. „Rolls-Royce“ inžinieriai suteikė „Ghost“ minkštą, bet ne slankiojančią pakabą, kuri išnaudoja visą tą svorį, kad užtikrintų švelniausią važiavimą, kokį tik galite nusipirkti. Tai daroma naudojant savaime išsilyginančias pneumatines spyruokles ir kintamą amortizatorių valdymą. Tai automobilis, kuris ne tik sugeria nelygumus, bet ir slysta tarsi stebuklingas kilimas. Dėl papildomo svorio garsą slopinančių medžiagų pavidalu Ghost viduje tylu kaip vidurnakčio sningant. Sujunkite jį su aukščiausios kokybės garso sistema ir galėsite mėgautis mėgstamomis melodijomis – klasikine, galbūt Šopeno – taip aiškiai, lyg sėdėtumėte savo kėdėje namuose.
Pirmoji „Rolls“ magija yra ta, kad automobilis iš tikrųjų atsipalaiduoja važiuodamas. Sėdate prie vairo ir jaučiate, kaip įtampa nuteka iš jūsų kūno kaip gilus įkvėpimas, lėtai iškvėpiamas. Vakarieniaudamas nuvažiavau automobilį į 70 mylių kelionę pirmyn ir atgal, ir pastebėjau, kad užmiestyje jaučiau, kad turiu laiko ir erdvės pagalvoti. Atvykau jausdamasi atsipalaidavęs ir susikaupęs kaip jogos mokytojas. Tai buvo nepaprasta.
Dideli pinigai susitinka su didele galia
Antroji magija yra automobilio veikime. Nuo to momento, kai išvažiuojate į kelią, galite pajusti, kaip automobilio svoris glotnina jūsų kelią, tačiau beveik taip pat greitai pastebite, kad „Ghost“ gali ir įsibėgės sumaniai. Šį pagreitį palaiko 6,6 litro V12 variklis su dviem turbinomis, sujungtas su aštuonių laipsnių tradicine automatine pavarų dėže. Paketas tiekia 563 arklio galias ir 575 svarų pėdų sukimo momentą galiniams ratams. Taigi, kai ateina laikas pasakyti: „Namo, Džeimsai, ir negailėk žirgų“, turite atsarginių žirgų.
Vaiduoklių viduje tylu kaip vidurnakčio sniegas.
Tai yra ta vieta apžvalgoje, kurioje aš kalbu apie degalų taupymą, tačiau tai atrodo kaip pokštas su vaiduokliu. Sąžiningai, jei vairuojate šį automobilį, jums nereikia dėl to jaudintis. Tačiau dėl išsamumo „Ghost“ geria tik aukščiausios kokybės degalus ir pasiekia 13 mpg mieste ir 21 mpg užmiestyje, o tai yra geriau, nei galėtumėte tikėtis dėl savo dydžio ir galios.
Tačiau būkime aiškūs, „Ghost“ jokiu būdu nėra sportinis ar raumenų automobilis. Aš nebandžiau mesti didelio berniuko į jokius kampus, ir tik kvailys tai pamėgins. Ne apie tai šis automobilis. „Ghost“ išnaudoja savo galią be vargo važinėti bet kokiu greičiu ir užtikrintai bei maloniai aplenkti bet kurį kitą kelyje esantį automobilį ar sunkvežimį. Šis automobilis skirtas žmonėms, kurie atvyksta į paskirties vietą pagal savo tvarkaraštį.
Minkštas, jausmingas ir šiek tiek kvailas
Ghost viduje viskas yra taip, kaip tikėjotės. Sviestinė minkšta oda apkabina jūsų brangųjį užpakalį, o raminanti karštis ar vėsinantis oras užtikrina, kad jūsų nugarėlė būtų tokia pat patogi, kaip ir priekis. Net kilimas yra ypač pliušinis, į kailį panašus paviršius, dėl kurio norėsite nusiauti batus. Medžio apdaila, žinoma, yra tikroji mediena, su meistriškai suderintais grūdais. Net apdangalas pagamintas iš itin minkštos zomšos.
Jeffas Zurschmeide'as / Skaitmeninės tendencijos
Prabangus potyris naudingas vairuotojui, bet dar geresnis keleiviams. Kiekviena keleivio vieta turi savo klimato kontrolę ir sėdynių reguliavimą. Galinėse sėdynėse (kuriose greičiausiai sėdės savininkas) yra atskiri televizoriaus ekranai ir sulankstomi mediniai padėklai darbui ar pietums. Sklandžiai važiuojant Ghost, jūsų taurė Chardonnay yra saugi.
Rollsas vadina „iDrive“ ratuką „Spirit of Ecstasy Rotary Controller“.
Prietaisų skydelio technologija (navigacija, garsas, „Bluetooth“) yra paslėpta už poliruoto medžio plokštės, kuri taip susitraukia galite pasirinkti, tada vienu mygtuko paspaudimu grįžtama, kad atkurtumėte klasikinę išvaizdą automobilis. „Rolls-Royce“ šiais laikais yra BMW imperijos dalis, todėl „I-Drive“ sistema su ciferblatu buvo pritaikyta naudoti „Ghost“. Rollsas pavadina ratuką „Spirit of Ecstasy Rotary Controller“. Taip, jie tikrai ten nuėjo, tiesiu veidu. Sistemą naudojau visą savaitę – ji veikia puikiai, bet nepasakyčiau, kad patyriau ekstazę. Kaip įprasta, ką tik gavau „Radio Margaritaville“.
„Rolls-Royce“ keleivių patirtį užbaigia durys. Galinės dalys atsidaro priekyje – savižudybės durys, kaip jos paprastai žinomos, nors jas išbandę, susimąstysite, kodėl kiekvienas automobilių gamintojas to nedaro. Su tokiu dizainu žymiai lengviau įlipti ir išlipti iš galinių sėdynių. Tada priekinėse durelėse pastebėsite kažką keisto – yra sidabrinis mygtukas, kuris iš abiejų pusių išstumia po skėtį. Su vaiduokliu jokiu būdu neturite ištverti nė vieno lietaus lašo ant galvos.
Jei reikia paklausti…
DT priedų paketas
Patobulinkite žaidimą ir išnaudokite visas savo įrangos galimybes naudodami toliau nurodytus priedus, kuriuos parinko mūsų redaktoriai:
Maža ekstazio dvasia ant cokolio ($240)
Nesame tiksliai tikri, koks gali būti cokolis, bet esame tikri, kad tokio norėsite.
Ghost 1:18 mastelio modelis ($450)
Tai gali būti vienintelė „Ghost“ versija, kurią dauguma iš mūsų gali sau leisti.
24K Gold Rolls Royce raktų pakabukas ir kišeninio laikrodžio rinkinys ($72)
Jums reikės gražaus kišeninio laikrodžio, kad galėtumėte naudoti „Ghost“.
Xtreme 5w 4-osios kartos 2x LED automobilių durų lazerinis projektorius ($20)
Jei jums reikia priminti, kad įsigijote Rolls, įrengę šiuos žibintus, atidarius duris Rolls-Royce logotipas atsiras ant žemės.
Išbandyta, šio konkretaus 2015 m. „Rolls-Royce Ghost“ lipduko kaina yra 382 825 USD. Bazinė automobilio kaina jau yra 286 750 USD, o užsakytų parinkčių daugėja. Sumokėsite 700 USD vien už skėčius, o visa kita kainuoja dar brangiau. Bet jei norite aukščiausio prabangaus sedano Žemės planetoje, jūs tikrai neturite kitų galimybių. „Rolls-Royce Ghost“ yra automobilis, kuris pranoksta viską, kas yra rinkoje, ir yra kaina. Jei ponas turi apie tai pagalvoti, ponas negali sau to leisti.
Aukštumos
- Itin minkštas interjeras labiau ramina nei Valium
- Šnabždesys-tylus ir sklandus važiavimas
- Dviejų turbo V12 galia
- Valeto veidas, kai važiuojate
Žemumas
- 300 000 USD+ kaina
- Netelpa į daug laisvų parkavimo vietų
Redaktorių rekomendacijos
- Patikrinkite Spectre, pirmąjį „Rolls-Royce“ visiškai elektrinį automobilį
- Jūs niekada nematėte „Rolls-Royce“ taip važiuojančio
- „Aston Martin“ planas konkuruoti su „Rolls-Royce“ įgauna formą
