Į dienoraščio įrašą Pasakodamas apie įvykį, Urmsonas sakė, kad trys „Google“ automobilyje buvę žmonės patyrė „nežymius“ sužalojimus, nors po patikrinimo ligoninėje jie galėjo grįžti į darbą. Vairuotojas taip pat patyrė plakimą, o jų automobilio „nukrito visas priekinis bamperis“.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Projekto vadovas sakė, kad nelaimė įvyko anksčiau šį mėnesį netoli „Google“ Mauntin Vju bazės, kai viena iš modifikuotų „Lexus“ transporto priemonių privažiavo prie sankryžos be vairuotojo režimu.
Susijęs
- Pareigūnai sutriko, kai stabdo tuščią savaeigį automobilį
- Stebėkite, kaip žmonės reaguoja į pirmąjį pasivažinėjimą „GM Cruise“ automobiliu be vairuotojo
- „Tesla“ išleidžia naujausią „Full Self-Driving“ beta versiją praėjus mažiau nei dienai po išleidimo
„Švieso žalias šviesoforo signalas, tačiau eismas buvo atbulas tolimoje pusėje, todėl trys automobiliai, tarp jų ir mūsų, stabdė ir sustojo, kad neužstrigtų sankryžos viduryje. Kai sustojome, automobilis 17 mylių per valandą greičiu atsitrenkė į mus ir visiškai nestabdė.
Urmsonas netgi paskelbė incidento kompiuterinį modeliavimą (aukščiau), kuris parodė, kad „Google“ savarankiškai vairuojantis automobilis švelniai stabdo vos kelias sekundes prieš tai, kai jį iš užpakalio taranavo nepageidaujamas lankytojas.
Jis sakė, kad iš paskos važiuojantis automobilis „niekada nesulėtėjo... tarsi vairuotojas būtų išsiblaškęs ir nežiūrėtų į priekį“.
„Google“ pradėjo atskleisti informacija apie nelaimingus atsitikimus gegužę įtrauks apie 20 be vairuotojų automobilių parką, o atnaujinimus ketina skelbti kas mėnesį. Pasak Urmsono, kiti vairuotojai daugiau nei 14 kartų trankė, trenkėsi ir daužė „Google“ automobilius. nuvažiavo daugiau nei 1,8 milijono mylių, pažymėdamas, kad „ne kartą savarankiškas automobilis nebuvo priežastis susidūrimas“.
Urmsonas, bandydamas parduoti savarankiškai vairuojančių automobilių idėją ir tuo pačiu nuraminti tuos, kurie vis dar nėra įsitikinę jų saugumu ir patikimumu, teigia, kad jos specialios transporto priemonės „gali atkreipti dėmesį į šimtus objektų vienu metu, 360 laipsnių visomis kryptimis, ir jie niekada nepavargsta, nebūna irzlūs ar išsiblaškę“, o žmonės... na, jūs žinote, kas esate Kaip.
Redaktorių rekomendacijos
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- Kaip didelis mėlynas 1986 m. furgonas atvėrė kelią savarankiškai važiuojantiems automobiliams
- Dabar žinome, kaip gali atrodyti savarankiškai važiuojantis „Apple Car“.
- Waymo savaeigiams automobiliams neužtenka vienos aklavietės gatvės
- Stebėkite, kaip San Pranciškonai važinėja Waymo savaeigiu automobiliu
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
