Žmonės vis dar kelia problemų „Google“ savarankiškai važiuojantiems automobiliams

Jau daugelį metų sklando gandai apie „Apple“ planus sukurti elektrinį, savaeigį automobilį.

Naujausioje ataskaitoje, kuri antradienį buvo gauta iš paprastai patikimo šaltinio, teigiama, kad „Apple“ sumažino autonominio automobilio planą, o dėl kai kurių elementų dar reikia susitarti.

Autonominių automobilių specialistas „Argo AI“ uždaro veiklą po to, kai „Ford“ ir „Volkswagen“, pagrindiniai „Argo“ rėmėjai, nutraukė paramą Pitsburge įsikūrusiai įmonei.

Pirmą kartą pranešė TechCrunch, o vėliau patvirtino du automobilių milžinai, kai kurie iš 2000 darbuotojų „Argo“ pereis į „Ford“ ir „Volkswagen“, o kiti be pasiūlymo gaus išeitinę išmoką paketą. „Argo“ technologiją taip pat ketina turėti dvi bendrovės, tačiau šiuo metu neaišku, kaip ja būtų galima dalytis.

„Tesla AI Day 2022“ renginyje elektromobilių gamintojas atskleidė keletą pagrindinių statistinių duomenų apie visiškai savarankiško vairavimo (FSD) technologiją, kuri šiuo metu vis dar yra beta versijos testavimo fazėje. Bendrovė atskleidė, kad FSD beta versijos bandytojų skaičius išaugo nuo 2000 praėjusiais metais iki maždaug 1 60 000 vartotojų 2022 m., nepaisant kelių reguliavimo kliūčių ir incidentų, dėl kurių kilo klausimų saugumo.

„Tesla“ vis dar nepateikė laiko, kada FSD paketas oficialiai išeis iš beta versijos, tačiau neatrodo, kad tai per toli. Šiais metais TED interviu Muskas teigė, kad FSD sistema, kuri dabar kainuoja 15 000 USD, greičiausiai bus išleista iki 2022 m. pabaigos visiems klientams. Be to, iki šių metų pabaigos planuojama visuotinį diegimą, žinoma, laukiant reguliavimo patvirtinimo.