„Lotus Esprit“ buvo superautomobilių bendruomenės objektas nuo 1976 iki 2004 m., o tai yra neįtikėtinas bėgimas. Nuo tada, kai 2010 m. pirmą kartą debiutavo pakaitinė Esprit koncepcija, ikoninis automobilis buvo kuriamas pragare, o automobilis galiausiai buvo atšauktas… o gal ir ne.
Neseniai duodamas interviu „Lotus“ prekės ženklo vadovas Australijai ir Naujajai Zelandijai Alastairas Manihera sakė, kad „Esprit“ grąžinimas vis dar svarstomas. Pasak Australijos entuziastų svetainės Automobilis, Manihera pareiškė, kad: „Priešingai populiariems įsitikinimams, gamykla palieka savo galimybes... Tai nepaprastai įdomu – norėtume tai pamatyti“.
Tai staigus tempo pokytis, palyginti su ankstesniais pranešimais. „Esprit“ koncepcijos debiutas sukėlė daug įspūdžių, tačiau dėl prastų „Lotus“ finansinių sunkumų įmonę perėmė Malaizijos „DRB-Hicom“, kol automobilis nebuvo pradėtas gaminti. Nuo tada įmonė laikosi tvirto pavadėlio ir daugiausia dėmesio skiria pelningumo grįžimui.
Susijęs
- Mercedes-Benz GLE SUV bando subalansuoti galią ir efektyvumą su švelniu hibridiniu V8
Matyt, toks dėmesys pasiteisino, nes „Lotus“ sulaukia kapitalo injekcijų tiek iš Malaizijos patronuojančios bendrovės, tiek iš Didžiosios Britanijos vyriausybės plėtros dotacijų forma. Tai gali reikšti, kad jie turi laiko ir išteklių grįžti į sustojusį Esprit ir pradėti jį gaminti. Jei taip būtų, būtų labai įdomu.
Naujasis Esprit būtų skirtas tokiems kaip Ferrari 458 ar naujasis Lamborghini Huracán. Skirtingai nuo kitų „Lotus“ transporto priemonių, varomų sureguliuotais „Toyota“ varikliais, naujasis „Esprit“ gautų pagal užsakymą pagamintą V8, kuris buvo kuriamas kartu su automobiliu. Tariamai galintis išvystyti 600 arklio galių ir pasiekti 9000 aps./min., V8 skamba kaip kažkas, kas priklausė F1 automobiliui.
Dar geriau, jis tariamai bus sukurtas pagal modulinę architektūrą, kad šešių ir Taip pat gali būti gaminamos keturių cilindrų versijos, potencialiai aprūpinančios visą „Lotus“ gamybos eigą automobiliai.
Be to, tiesiog pažiūrėk. Naujasis „Esprit“ atspindi daug geriausių savo pirmtakų savybių, tačiau šiuolaikiniame kontekste. Ir priešingai nei daugelyje naujokų superautomobilių, nėra nereikalingos blykstės ar niūrios apdailos; tiesiog atrodo greitai ir įdomiai.
Taigi, nors vieno prekės ženklo vadovo ataskaita nebūtinai įrodo, kad Esprit grįžo iš tikrųjų, bent jau džiugina girdėti, kad jis nėra miręs ir palaidotas.
Taigi čia tikimasi, kad „Lotus“ patronuojanti įmonė sukels tešlą.
Redaktorių rekomendacijos
- Kitas Mercedes-AMG C63 gali atsisakyti V8 keturių cilindrų hibridiniam varikliui
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
