Pranešama, kad „American Airlines“ yra pirmasis vežėjas, gavęs Federalinės aviacijos tarnybos leidimą, leidžiantį pilotams naudoti „iPad“ „visuose skrydžio etapuose“. Pilotai pas Tarptautinės oro linijos ir Alaska Airlines Taip pat žinoma, kad jie išbando „Apple“ įrenginį skrydžių metu.
Tačiau nesupraskite klaidingos minties – jie nebrauks ekranu, kad pakiltų, arba nepakreips iPad į dešinę, kad pasuktų lėktuvą ta kryptimi. Pagal ZDNet ataskaita, iPads nuo šio penktadienio bus paimti į AA lėktuvą ir naudojami pakeisti tradicinius popierinius Skrydžio krepšys, kuris iš esmės yra skrydžio vadovas, kuriame pateikiama tokia informacija kaip navigacijos žemėlapiai ir išsami informacija kaip operuoti konkretus lėktuvas, kuriuo skrendate (tai gerai žinoti).
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Neįvardytas šaltinis ZDNet sakė, kad „oro linijų bendrovė pradės „iPad“ operacijas su B-777 orlaiviais, o tada įdiegs visuose kituose laivynuose.
Susijęs
- Geriausi „Apple“ pasiūlymai: „MacBook“, „AirPod“, „iPad“, „iMac“, „AirTags“ ir kt.
- „iPadOS 17“ ką tik padarė mano mėgstamą „iPad“ funkciją dar geresnę
- Kaip dabar atsisiųsti iPadOS 17 beta versiją į savo iPad
Šaltinis tęsė: „Kitos oro linijos, tokios kaip United, Alaska ir UPS, taip pat peržiūri tai potencialą, tačiau nė vienas iš jų nebuvo patvirtintas vykdyti skrydžio operacijas visose skrydžio fazėse, išskyrus Amerikos. Šis FAA patvirtinimas apima šešių mėnesių bandymo laikotarpio, kai amerikietis tūkstančius valandų skraidė su iPad, kad išbandytų ir įvertintų produktą, rezultatai.
Popierinį skrydžio krepšį gali sudaryti net 12 000 puslapių ir sverti iki 38 svarų (17 kg). „iPad“ sveria mažiau nei 1,5 svaro (mažiau nei 1 kg). Rugpjūčio mėn. „United Airlines“ išsakė senojo skrydžio krepšio atsisakymo naudą ir teigė, kad taip bus sutaupyti „beveik 16 milijonų popieriaus lapų per metus, tai prilygsta daugiau nei 1900 nenukirstų medžių žemyn“.
Taip pat teigiama, kad dėl lengvesnių orlaivių per metus būtų sutaupoma 326 000 galonų reaktyvinių degalų, o tai sumažintų šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją 3 208 metrinėmis tonomis.
Vis dėlto reikia užduoti klausimą – visa tai labai gerai atsisako sunkių popierinių vadovų, bet kas, jei „iPad“ užfiksuoja tuo metu, kai pilotai juo naudojasi norėdami sužinoti, ką daryti su dūmais, besiveržiančiais iš kairės variklis? O gal tikimybė, kad variklis ir „iPad“ gedimas įvyks lygiai tuo pačiu metu, yra per maža nerimauti?
[Paveikslėlis: Carlosas E. Santa Maria / Shutterstock]
Redaktorių rekomendacijos
- Geriausi iPad Pro pasiūlymai: sutaupykite 11 colių ir 12,9 colių iPad Pro
- Geriausi grįžimo į mokyklą iPad pasiūlymai: įsigykite Apple planšetinį kompiuterį už 220 USD
- Atsisakiau „iPad Pro“, skirto „Android“ planšetiniam kompiuteriui – štai kodėl
- Geriausi „Prime Day“ iPad pasiūlymai: Ankstyvieji pasiūlymai patenka į geriausius modelius
- Kaip sinchronizuoti „iPhone“ su „iPad“.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
