Ketvirtadienio vakarą Elonas Muskas atidarė metaforines užuolaidas. 21, iki pristatys naująjį „Tesla“ „Cybertruck“.. Tai jau ketvirtas modelis Tesla asortimentą, ir vienintelis skirtas daugiausiai parduodančiam JAV automobilių rinkos sektoriui. Dėl neįprasto dizaino sunkvežimis kilstelėjo antakius paleidus paleidimą, tačiau jis aiškiai kažkam atsiliepė: vos per kelias dienas šimtai tūkstančių iš anksto užsisakė transporto priemonę.
Elektrinis pikapas gali atlikti keletą nuostabių žygdarbių: jame gali sėdėti šeši žmonės, tvirtinama, kad jis yra neperšaunamas (tiek korpuse, tiek stikle) ir yra su reguliuojamu važiavimo aukščiu. Lova, nors Tesla primygtinai reikalauja ją vadinti „skliauto“, yra 6,5 pėdų ilgio. Yra įmontuotas oro kompresorius ir lizdas, leidžiantis naudotojams paleisti elektrinius įrankius arba tiesiog įkrauti nešiojamąjį kompiuterį toli nuo tinklo, tiekiant elektros energiją iš akumuliatoriaus.
1 apie 8
The „Tesla Cybertruck“. Atvirai kalbant, turi didžiulę 14 000 svarų vilkimo galią, pranokstančią kai kuriuos savo konkurentus su benzinu,
kaip Ford F-150. Sunkvežimio atstumas yra 500 mylių, nors tai yra aukščiausios kokybės Tri-Motor AWD modeliui, kuris taip pat pasiekia 0–60 mylių per valandą greitį tik 2,9 sekundės. Vidutinės klasės modelis gaus dviejų variklių visų ratų pavarą ir 300 mylių atstumą, o pradinio lygio variantas pasiūlys galinių ratų pavarą iš vieno elektros variklio, o maksimalus važiavimo atstumas yra 250 mylios.Susijęs
- Tesla Cybertruck: gandai kaina, išleidimo data, specifikacijos ir kt
- Tesla Cybertruck rinkinys vasaros pristatymo renginiui
- Tesla investuoja milijardus į JAV gigafabriką, kad padidintų pusiau gamybą
Visureigių mėgėjams sunkvežimis turi 16 colių prošvaisą, 35 laipsnių privažiavimo kampą ir 28 laipsnių išvažiavimo kampą. Pasibaigus nuotykių laikui, savininkai galės įjungti bendrovės pusiau autonominių technologijų komplektą „Autopilot“ (pvz., adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą ir eismo juostos laikymosi pagalbinę pagalbą), kad padėtų jiems grįžti namo. Visiškas savarankiškas vairavimas taip pat yra galimybė, tačiau ar ji bus prieinama, kai sunkvežimis bus pradėtas gaminti, yra žinoma.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Tokį didelį sunkvežimį varant elektra, o ne benzinu, privalumas yra tas, kad jo kabina yra didžiulė. Taip yra todėl, kad elektros variklis užima daug mažiau vietos nei keturių, šešių ar aštuonių cilindrų variklis. Stačiakampis vairas rodo, kad „Cybertruck“ vis dar yra koncepcijos stadijoje ir nesitikime, kad jis pateks į serijinį modelį. Vis dėlto prietaisų skydelio viduryje įtaisytas 17 colių į kraštovaizdį orientuotas jutiklinis ekranas saugo. Ji vykdo kitą „Tesla“ informacijos ir pramogų sistemos evoliuciją, todėl galima pagrįstai manyti, kad ateinančiais metais programinė įranga pateks į kitus modelius.
„Tesla Cybertruck“ kainuos nuo 39 900 USD, o tai kelia tiesioginį ginčą su benzininiais sunkvežimiais.
Pirmąjį pikapą „Tesla“ planuoja pradėti statyti 2021 m. pabaigoje, tačiau verta prisiminti, kad įmonė dar nepasiekė nė vienos planuojamos gamybos datos. Indėliai dabar priimami. Galite užsitikrinti pirmąją vietą eilėje nusiųsdami įmonei 100 USD užstatą, kuris yra daug mažesnis, nei ji prašė už ankstesnius automobilius; rezervuojant 3 modelis kainuoja, pavyzdžiui, 1000 USD. Galite susigrąžinti pinigus, jei nuspręsite nesilaikyti pirkimo.
Atskleidimo metu ypač stiprus stiklas iš tikrųjų sulūžo, kai buvo išbandytas (aišku, ne Musko ketinimas), nors metalinis korpusas atlaikė pakartotinius plaktuko smūgius. Jis taip pat veikė daug geriau, kai kovojo prieš „Ford F-150“.
Muskas taip pat pasinaudojo galimybe pristatyti Tesla keturratį, kuris tiesiog telpa į Cybertruck lovą ir gali būti įkraunamas. kol jis yra „saugoje“. Keturratis, kurio pavadinimas dar nepateiktas, yra sudarytas iš aštrių kampų, atitinkančių Cybertruck distopiją atrodo. Kol kas nėra jokio žodžio, ar jis bus pradėtas gaminti, ir, jei taip, kada.
Šis sunkvežimis yra pagrindinis Tesla dizaino nukrypimas ir gali reikšti naują viso jo išvaizdą artėjančias transporto priemones arba tiesiog būkite vienkartiniai, kad Cybertruck galėtų konkuruoti aršioje konkurencijoje sunkvežimių turgus. Sunkvežimio debiutas taip pat reiškia, kad „Tesla“ produktų portfelyje dabar yra daugiau sunkvežimių ir krosoverių nei sedanų, o tai atspindi didžiojo trijų vietinių automobilių gamintojų portfelius.
Sunkvežimiai buvo perkamiausia transporto priemonė Jungtinėse Valstijose dešimtmečius, be jokių atleidimo požymių, todėl „Telsa“ yra verslo prasmė pabandyti išsiskirti iš šios rinkos. „Tesla“ taip pat patvirtino, kad sunkvežimį bus galima įsigyti Europoje, o tai yra drąsus žingsnis, turint omenyje, kad pikapus amerikiečiai vadina mažais. Ford Ranger - yra per dideli Senajame žemyne ir dažnai sunkiai telpa automobilių stovėjimo aikštelėse ar važiuoja siauromis gatvelėmis.
Nepaisant šio pranešimo, „Cybertruck“ nėra kita „Tesla“, kuri nurieda nuo surinkimo linijos. Iš tikrųjų, mažas SUV modelis Y vis dar yra kitas gamybos eilėje, numatomas pristatymo grafikas 2020 m. viduryje. Kai „Model Y“ bus pristatytas klientams, pradėsime „Cybertruck“ įrankius. Iki tol bet kurio sunkvežimį, kurį skolinsitės, norėdami perkelti savo sofą, tereikia važiuoti benzinu arba dyzelinu.
Redaktorių rekomendacijos
- Po dvejų metų vėlavimo „Tesla“ demonstruoja pirmąjį „Cybertruck“.
- Elonas Muskas šiek tiek paaiškina savo labai įtemptą tvarkaraštį
- Tesla Cybertruck prototipas pastebėtas su nedideliais pakeitimais
- Elonas Muskas pristato pirmąjį „Tesla“ visiškai elektrinį „Semi“ sunkvežimį
- Pranešama, kad Tesla Model 3 ruošiasi perdaryti
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
