Elektromobilių erdvė keičiasi ir greitai. Nors tik prieš kelis mėnesius dauguma elektromobilių gamintojų naudojo J1772 jungtį 2 lygio įkrovimui ir CCS jungtį greitam nuolatiniam įkrovimui, po kelerių metų tai gali būti visiškai kitokia. Kodėl? Daugelis geriausių automobilių gamintojų paskelbė apie perėjimą prie Šiaurės Amerikos įkrovimo standartasarba NACS – taip pat geriausiai žinomas kaip „Tesla kištukas“.
Turinys
- Kas yra NACS
- Kuriuose automobiliuose šiuo metu naudojama NACS jungtis?
- Kokiuose įkrovimo tinkluose šiuo metu naudojama NACS jungtis?
- Ką turi žinoti esami elektromobilių savininkai
- Pirkti naują automobilį?
- Ar tai patobulinimas?
Įdomu, ką tai reiškia jums? Štai viskas, ką reikia žinoti.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Kas yra NACS
NACS yra jungties, kurią sukūrė Tesla ir pirmą kartą buvo panaudota Tesla automobiliuose 2012 m., įkrovimo standartas. Standartas taip pat naudojamas visose Tesla įkrovimo stotelėse, todėl Tesla vairuotojai gali įkrauti savo automobilius Kompresoriai
, paskirties įkrovikliai ir naudojant Tesla sieninę jungtį. „Tesla“ paskelbė, kad standartą atveria kitiems automobilių gamintojams.Susijęs
- Tesla Q2 pristatymo rekordas rodo, kad jos elektromobilių kainų mažinimas veikia
- Tesla Cybertruck rinkinys vasaros pristatymo renginiui
- Kaip šį vakarą žiūrėti Tesla AI dieną ir ko tikėtis
Kuriuose automobiliuose šiuo metu naudojama NACS jungtis?
Šiuo metu visi „Tesla“ automobiliai naudoja NACS jungtį, leidžiančią „Tesla“ vairuotojams įkrauti savo automobilius bet kurioje „Tesla“ prekės ženklo įkrovimo stotelėje arba kitose įkrovimo stotelėse naudojant adapterį.
Tačiau artimiausiu metu standartą ketinama pritaikyti daugiau automobilių. Ford, GM, ir Rivianas visi paskelbė, kad būsimiems automobiliams ketina pritaikyti NACS jungtį, su pirmuoju Ne Tesla elektromobiliai, naudojantys jungtį, greičiausiai pasirodys 2024 m. pabaigoje arba pradžioje 2025. Tikėtina, kad daugiau automobilių gamintojų paskelbs apie savo NACS pritaikymą, o jei tokie kaip „Hyundai“ ir „Kia“ praneš apie tai, kad NACS taps pagrindiniu JAV standartu.
Kokiuose įkrovimo tinkluose šiuo metu naudojama NACS jungtis?
Šiuo metu NACS siūlo tik „Tesla“ įkrovimo stotelės. Kai kurie įkrovikliai leidžia įkrauti ne Teslas, tačiau jiems vis tiek reikia adapterio. Tačiau EV vairuotojai su adapteriu gali įkrauti Tesla Destination Chargers arba naudojant Tesla Wall Connector įkroviklį.
Tikėtina, kad vis daugiau automobilių gamintojų įdiegs NACS jungtį, taip pat bus daugiau įkrovimo tinklų. Įkrovimo tinklai, pvz., „Electrify America“, „ChargePoint“ ir kt., norės palaikyti klientų naudojamas jungtis, nors nė vienas jų neturi dar paskelbė apie jungiklį, įkrovimo įrangos gamintoja SK Signet, gaminanti įrangą tokiai kaip Electrify America, paskelbė, kad palaikys NACS.
Ką turi žinoti esami elektromobilių savininkai
Taigi, kaip šis žingsnis paveiks esamus elektromobilių savininkus? Tai priklauso nuo to, kokį automobilį turite. Jei turite Teslą, greičiausiai viskas taps lengviau. Kai įkrovimo tinklai pradės taikyti NACS, greičiausiai galėsite įkrauti daug daugiau vietų visoje šalyje.
Pavyzdžiui, jei turite ne „Tesla“ automobilį su CCS prievadu, greičiausiai jūsų patirtis artimiausiu metu labai nepasikeis. Jeigu trečiųjų šalių įkrovimo tinklai priims Tesla standartą, greičiausiai praeis šiek tiek laiko, kol jie pradės judėti per savo jungtis. Kai jie tai padarys, greičiausiai jie tai darys etapais – kai kurias stotis siūlys su NACS jungtimi, o kitas – su CCS jungtimi.
Po kurio laiko galite atsidurti situacijose, kai gali praversti adapteris, leidžiantis vis tiek įkrauti stotyse naudojant NACS jungtį. Kai kurios stotys gali pateikti šį adapterį, o kitose turėsite pateikti savo.
Pirkti naują automobilį?
Jei perkate naują elektromobilį, tai darote šiek tiek nepatogiu metu. Šiaurės Amerikai pereinant prie NACS jungties, gali būti vis sunkiau rasti CCS įkrovimo prievadus. Tačiau praeis mažiausiai metai, kol ne „Tesla“ elektromobilių gamintojai į savo automobilius pastatys NACS jungtis, o tai reiškia, kad ilgainiui įstrigsite pasenusią jungtį turinčio automobilio.
Žinoma, svarbu tai šiek tiek pažvelgti į perspektyvą. Praeis bent keleri metai, kol bus sunkiau rasti įkrovimo stotelių su CCS jungtimis ir net tada galėsite krauti su adapteriu. Kai kuriems gali būti verta šiek tiek ilgiau palaukti, kol nusipirksite elektromobilį arba „Tesla“, kad įsitikintumėte, jog turite automobilį su tokia įkrovimo jungtimi, kuri iš pažiūros gali laimėti JAV.
Tačiau daugumai pirkėjų, kad po kelerių metų reikės naudoti jungtį įkrauti, tikriausiai nebus toks didelis dalykas – ypač tiems, kurie dažniausiai kraunasi namuose ir gali turėti namų įkroviklį su CCS arba nuolat prie jų prijungtą adapterį. įkroviklis.
Ar tai patobulinimas?
Tai gali užtrukti šiek tiek laiko, tačiau vienijantis, vienas įkrovimo standartas JAV turėtų padėti rasti ir naudoti elektromobilių įkroviklius. Vis dėlto vis dar kyla klausimas, ar automobilius su NACS jungtimi bus lengva įkrauti visose stotyse. Pavyzdžiui, šiuo metu „Tesla“ tvarkyklės gali prisijungti prie a Tesla kompresorius ir automatiškai įkrauna savo automobilį, o už seansą atsiskaito automatiškai per prie paskyros pridėtą kortelę. Tikimės, kad įkrovimas visose su NACS suderinamose stotyse bus toks paprastas, tačiau tai abejotina.
Visa tai pasakyta, naudojant vieną jungtį turėtų padaryti geresnę patirtį. Tikimės, kad bus išspręstos ir kitos problemos, susijusios su EV įkrovimo palengvinimu.
Redaktorių rekomendacijos
- Po dvejų metų vėlavimo „Tesla“ demonstruoja pirmąjį „Cybertruck“.
- „Ford EV“ vairuotojai nuo 2024 m. galės naudoti 12 000 „Tesla“ kompresorių
- „Tesla“ naudotų automobilių rinka nebėra tokia pelninga, rodo duomenys
- „Tesla“ pataisys langų programinę įrangą 1 milijonui savo JAV automobilių
- Elonas Muskas pradeda „Cybertruck“ pajudėti prieš svarbų „Tesla“ atnaujinimą
