약속 자율주행 자동차 그러나 지난 주에 입증된 것처럼 자동차 제조업체와 기술 회사는 이러한 자동차가 실제로 도로에서 안전한지 확인하기 위해 여전히 해야 할 일이 꽤 많습니다. 자동차가 스스로 운전하도록 하는 운전자 지원 시스템을 제조하는 주요 기업 중 하나인 모빌아이(Mobileye)가 최근 데뷔했다고 발표했습니다. 레이저나 레이더를 사용하지 않고 도시와 거리를 횡단할 수 있는 새로운 프로토타입 차량이 등장했습니다. 위업.
불행하게도 이 새로운 자율 시스템의 능력을 과시하기 위해 예루살렘에서 열린 언론 행사에서 테스트 차량이 직진했습니다. 빨간불을 통해서. 말할 필요도 없이 이는 Mobileye가 기대했던 결과가 아니었습니다.
추천 동영상
다행히 이번 사고로 다친 사람은 없었고, 이번 시험 운행에서 발생한 유일한 문제였다. 그럼에도 불구하고 그것은 분명히 다소 놀라운 실수였습니다. 카메라 영상에는 Mobileye 안전 운전자가 차량 내부에서 차량의 행동을 모니터링하고 있었지만 어떤 이유로 차량이 조치를 취하지 않고 신호등을 계속 통과하도록 허용한 것으로 나타났습니다.
관련된
- 샌프란시스코 안개로 혼란스러운 자율주행차
- Tesla Autopilot과 완전 자율주행의 차이점은 무엇인가요?
- 포드·폭스바겐, 아르고 AI 자율주행차 사업부 폐쇄
회사의 CEO인 암논 샤슈아(Amnon Shashua)에 따르면, 실수의 원인은 전자기 간섭 때문이었습니다. Bloomberg가 보도한 바와 같이, “텔레비전 제작진이 사용하는 카메라의 무선 송신기는 전자기 간섭을 발생시켜 교통 중 트랜스폰더의 신호를 방해했습니다. 빛." 결과적으로 자동차의 카메라는 신호등이 빨간색이라는 것을 인식했지만 자동차 자체는 이 정보를 무시하고 신호에 따라 계속 주행했습니다. 트랜스폰더. Shashua는 이 문제가 이후 해결되었다고 말합니다.
그는 “매우 독특한 상황이었다”고 말했다. "우리는 이런 일을 결코 예상하지 못했습니다." Shashua는 Mobileye가 다음을 위한 하드웨어도 조정하고 있다고 덧붙였습니다. 유사한 사고가 발생하지 않도록 전자기 간섭으로부터 자동차의 컴퓨터를 보호하십시오. 미래.
아쉽게도 자율주행차에서 이런 문제가 발생한 것은 결코 처음이 아닙니다. 우버(Uber)는 2016년에도 비슷한 문제를 겪었다. 자율주행 자동차가 신호등에 빨간불을 켜다가 적발됐다. 그리고 불과 두 달 전만 해도 웨이모(Waymo) 자동차가 처음 정지했다가 좌회전을 시도하다가 빨간 신호등을 통과하는 모습이 유튜브 영상에 등장한 것으로 보인다.
어쨌든, 자율주행차가 인간 승객을 수송하기 전에 이러한 문제를 분명히 해결해야 합니다.
편집자의 추천
- 폭스바겐(Volkswagen)이 미국에서 자율주행차 테스트 프로그램을 시작한다.
- Tesla 완전 자율주행은 그만한 가치가 있나요?
- Apple의 소문에 따르면 자동차의 가격은 Tesla Model S와 동일할 수 있습니다.
- Tesla는 2022년 말까지 완전 자율주행 베타가 전 세계적으로 출시되기를 희망합니다.
- Nvidia의 드라이브 컨시어지(Drive Concierge)가 당신의 차를 스크린으로 가득 채울 것입니다.
당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.
