Unity Automotive, 게임부터 자동차 제조사 지원까지 기술 활용

Unity의 자동차 부문 책임자인 Tim McDonough는 Digital Trends와의 인터뷰에서 "우리가 자동차 분야에서 시작한 방식은 부분적으로는 설계에 의한 것이고 부분적으로는 고객이 요청했기 때문입니다."라고 말했습니다. 회사는 게임 제작에서 "게임 제작을 위한 도구 제작"으로 전환했지만 곧 자동차 제조업체가 동일한 도구를 다른 용도로 사용하는 데 관심이 있다는 것을 알게 되었습니다.

그 용도 중 하나가 디자인입니다. 자동차 제조업체는 Unity의 소프트웨어를 HTC Vive와 같은 VR 하드웨어와 결합하여 가상 현실에서 새 자동차의 실물 크기 모델을 구축할 수 있습니다. 이를 통해 Audi의 디자이너와 엔지니어는 가상 자동차 주위를 물리적으로 돌아다니며 자동차가 어떻게 보이는지 확인할 수 있으므로 실제 모델을 구축하는 데 필요한 비용과 시간이 절약됩니다. 이는 또한 디자이너와 경영진이 어디에 있든 새 차를 볼 수 있다는 것을 의미합니다.

McDonough는 "이제 경영진이 VR 헤드셋을 착용하고 자동차에 탑승하는 것이 가능해졌습니다"라고 말했습니다. 실제 좌석과 운전대를 사용하여 더욱 실감나는 경험을 할 수 있습니다. Unity는 이러한 접근 방식을 통해 자동차 설계당 300만~500만 달러를 절약할 수 있다고 주장합니다.

VR을 사용하여 실제 세계에 존재하지 않는 물체와 상호 작용할 수 있는 것은 자동차 산업 경영진뿐만이 아닙니다. Unity는 또한 자동차 제조업체들이 작업자를 교육하고 공장에 실제로 장비를 설치하기 전에 문제를 예측하기 위해 가상 조립 라인을 배치하는 데 자사 기술을 사용하고 있다고 밝혔습니다. Unity에 따르면 Volkswagen은 이 기술을 사용하여 전 세계 120개 생산 현장의 직원을 교육합니다.

자동차가 제작되면 Unity 기반 프로그램을 통해 세부적으로 렌더링할 수 있으므로 고객은 대리점으로 향하기 전에 화면을 통해 자동차를 가상으로 검사할 수 있습니다. Texel은 이 기술을 사용하여 고객이 방문할 수 있는 Lincoln Experience Center용 디스플레이를 만들었습니다. 링컨의 대리점에 방문하지 않고도 페인트 색상과 같은 기능을 시험해 보고 옵션을 시험해 볼 수 있습니다. Unity는 고객의 쇼핑 시간을 줄이는 것 외에도 딜러가 재고를 줄일 수 있다고 말합니다. 디지털 방식으로 재현할 수 있는지 고객에게 보여주기 위해 특정 옵션 세트가 포함된 자동차를 현장에 보관할 필요는 없습니다.

앞으로 Unity는 자동차 산업의 또 다른 두 가지 주요 트렌드, 즉 고급 인간-기계 인터페이스와 자율주행차를 활용하기를 희망합니다. 회사는 게임 개발을 통해 얻은 '학습'을 활용해 미래를 위한 더 나은 HMI를 만들 계획입니다. 인포테인먼트 시스템이라고 Unity의 인공 지능 및 기계 부문 부사장인 Danny Lange는 말했습니다. 학습.

이전에 Amazon과 Uber에서 근무했던 Lange는 “모든 것은 개인화에 관한 것입니다.”라고 말했습니다. 개별 고객에 맞게 인터페이스를 재구성하는 거대 소매업체의 성향을 모델로 활용하세요. Unity 소프트웨어는 컨셉카의 인포테인먼트 시스템을 강화하는 데 도움을 줍니다. 중국 전기차 스타트업 바이톤(Byton), CES 2018에서 처음 등장했습니다. 자동차는 얼굴 인식을 통해 개별 운전자를 식별하고 개인 프로필에 선호 사항을 저장할 수 있습니다. 다른 많은 회사와 마찬가지로 Unity는 자율 주행이 정교한 인포테인먼트 시스템으로 인해 발생하는 운전 부주의 문제를 무효화할 것으로 기대합니다.

Lange는 자율 주행 자동차에 대한 Unity의 계획에 대해 "게임 환경은 이러한 차량을 테스트하기에 환상적인 환경입니다."라고 말했습니다. Unity의 소프트웨어 도구가 자동차 디자이너와 엔지니어를 위해 생성할 수 있는 동일한 가상 모델은 마치 비디오 게임 수준처럼 제작된 가상 환경에서 끝없이 테스트될 수 있다고 Lange는 말했습니다. 이러한 시뮬레이션은 다음보다 논란의 여지가 적습니다. 실제 자율주행차 테스트, 엔지니어가 특정 시나리오를 프로그래밍하도록 할 수 있습니다.

다른 회사들은 이미 이를 포착했습니다. Waymo는 작년에 27억 마일을 시뮬레이션했다고 주장합니다. 병렬 도메인 자율주행차 개발자를 대상으로 자체 세계 구축 엔진을 마케팅하고 있습니다. 이러한 가상 환경은 미래의 테스트 트랙이 될 수 있습니다.

편집자의 추천

• 1986년 대형 파란색 밴이 자율주행차의 길을 닦은 방법
• Apple의 새로운 자율주행차 특허로 Siri를 개인 운전기사로 변신시킬 수 있음
• 다임러, 안전 문제로 자율주행차 '현실 점검' 중
• 현대자동차는 AI를 지원합니다. 자율주행차 개발을 돕는 카메라 회사
• GM의 크루즈(Cruise) 자율주행차가 이중 주차된 차량을 탐색하는 방법

당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속 확인할 수 있도록 도와줍니다.