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미국인들이 냉장고에 남은 추수감사절 남은 음식을 치우자 혼다는 재가열된 재료로 만든 크로스오버를 제공하고 있습니다. 2018 로스앤젤레스 오토쇼에서 데뷔한 2019 혼다 패스포트는 기본적으로 기존 패스포트의 2열 5인승 버전입니다. 혼다 파일럿. 또한 1990년대 Honda가 Isuzu Rodeo의 배지 변경 버전에 처음 사용한 이름을 부활시켰습니다.
두 차량에는 서로 다른 스타일 요소가 있지만 Passport가 Pilot을 기반으로 한다는 것은 즉시 명백해집니다. 두 차량 모두 Ridgeline과 공유되는 Honda의 Global Light Truck 플랫폼을 사용합니다. 픽업 트럭. 혼다가 관련 5인승 모델과 7인승 모델을 나란히 판매할 계획인 것은 크로스오버의 인기를 입증하는 셈이다.
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패스포트는 또한 파일럿의 3.5리터 V6 엔진을 빌려 280마력과 262파운드-피트의 토크를 생성합니다. 하지만 패스포트에는 혼다의 9단 자동 변속기가 표준 장비로 장착됩니다. 해당 전송은 파일럿의 추가 옵션입니다. 여권이 표준이 되다 전륜구동 그리고 선택사항 전륜구동.
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Passport와 같은 크로스오버는 잘 알려져 있지 않습니다. 오프로드 그러나 Honda는 자사의 최신 제품이 대부분의 제품보다 더 나은 성능을 발휘할 것이라고 주장합니다. 4륜 구동 모델의 지상고는 8.4인치로 파일럿보다 1.1인치 더 높습니다. Honda에 따르면 Passport의 전체 길이가 짧아지고 전면 및 후면 오버행이 줄어들어 접근 각도, 이탈 각도도 향상됩니다. 제대로 장착된 전륜 구동 모델은 최대 3,500파운드까지 견인할 수 있으며, 전륜 구동 모델은 최대 5,000파운드까지 견인할 수 있다고 혼다는 말했습니다.
투어링 및 엘리트 트림 레벨에는 8.0인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템이 제공됩니다. 애플 카플레이 그리고 안드로이드 오토 호환성은 물론 최대 10개의 장치를 지원할 수 있는 내장 Wi-Fi 핫스팟도 제공됩니다. 패스포트에는 자율 비상 제동, 전방 충돌 경고, 도로 이탈 완화, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 적응형 크루즈 제어.
2019 혼다 패스포트의 가격 정보는 내년 차량 출시가 가까워지면 공개될 예정입니다. 쇼룸에 도착하면 Passport는 이미 다음을 포함하는 5인승 중형 크로스오버의 성장하는 틈새 시장에서 경쟁하게 될 것입니다. 포드 엣지, 현대 싼타페의 5인승 버전, 닛산 무라노 등이 있으며 곧 5인승 버전도 추가될 예정이다. 폭스바겐 아틀라스의, 그리고 새로운 쉐보레 블레이저.
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