메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)는 고객이 월별 요금으로 다양한 자동차를 이용할 수 있는 구독 서비스를 출시한 최신 자동차 제조업체입니다. 라고 불리는 서비스 메르세데스-벤츠 컬렉션, 내슈빌과 필라델피아에서 파일럿으로 6월에 출시됩니다.
메르세데스 발표에서는 가격에 대한 세부 정보를 제공하지 않았지만 각 서비스에서 "다중 구독 계층"을 사용할 수 있다고 밝혔습니다. SUV, 세단, 쿠페, 카브리올레, 로드스터, 왜건 모델을 포함한 광범위한 메르세데스-벤츠 제품을 갖춘 위치 고성능 AMG 모델.
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고객은 앱을 통해 자동차를 주문합니다. Mercedes 직원은 고객이 선택한 장소와 시간에 배송해 드립니다. 이 모든 비용은 유지 관리, 보험, 연중무휴 긴급 출동 서비스 및 무제한 마일리지가 포함된 단일 월 요금으로 충당됩니다. 이와 같은 서비스는 운전자에게 번거로운 소유권 문제를 겪지 않고도 필요할 때 자동차를 소유할 수 있는 유연성을 제공합니다.
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구독 서비스를 통해 Mercedes는 고객에게 보다 편리한 경험을 제공할 수 있지만 아마도 더 중요한 것은 독일 자동차 제조업체가 경쟁사를 따라잡을 수 있다는 것입니다. 캐딜락, 포르쉐, 아우디는 이미 자체 구독 서비스를 제공하고 있습니다. 최근 BMW 자체 구독 서비스 파일럿을 시작했습니다. 내슈빌에서. 링컨은 확장 중 중고차를 위한 서비스는 2015년 웨스트로스앤젤레스와 샌프란시스코에서 시범 프로그램으로 시작됐다.
이론적으로 구독 서비스를 통해 고객은 대리점을 우회할 수 있습니다. 그러나 현재로서는 메르세데스와 BMW 모두 차량 유지 관리 및 배송 작업의 일부를 대리점에 맡기고 있습니다. 구독 서비스가 성장하면 자동차 제조업체와 대리점 사이에 더 많은 마찰이 발생할 수 있습니다. 고객은 별로 좋아하지 않을 수도 있지만 대리점은 자동차 사업에서 확고한 그룹이고 하룻밤 사이에 사라지지 않을 것입니다.
메르세데스와 BMW가 내슈빌에서 구독 서비스 파일럿과 경쟁함에 따라 두 라이벌은 모빌리티 서비스에서도 협력할 예정입니다. 각 자동차 제조사는 수년 동안 자체적으로 차량 공유 서비스를 운영해 왔지만 이제는 두 회사가 모든 모빌리티 서비스를 결합 기술 기업과 보다 효과적으로 경쟁하기 위해서입니다. 이 계획에는 자동차 공유, 차량 공유, 주차, 전기차 충전이 포함됩니다. 이는 자동차 산업이 변화하고 있다는 또 다른 신호입니다.
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