미국 전기차 충전, 갈 길이 멀다

미국에서는 충전 방식이 빠르게 변화하고 있습니다. 테슬라는 전쟁에서 거의 승리했습니다 표준 충전 커넥터의 경우 가까운 시일 내에 충전이 훨씬 더 편리해질 가능성이 높습니다. 그러나 게다가 충전 네트워크도 확대되고 있으며, 메르세데스-벤츠 등이 이에 동참하고 있습니다.

올해 초, 메르세데스 발표 MN8 Energy와 협력하여 충전소를 건설할 예정입니다. 최근에는 마침내 10월에 첫 번째 역을 개통할 계획이라고 밝혔습니다.

첫 번째 역은 애틀랜타에만 있을 예정이므로 아직 도로 여행을 계획하지 마세요. 하지만 이제는 한발 물러나 미국의 충전 현황을 살펴볼 수 있는 적절한 시기인 것 같습니다. 우리는 어디까지 왔습니까? 그리고 우리는 얼마나 멀리 가야 합니까?

주요 충전 네트워크는 무엇입니까?

미국에서는 다수의 주요 충전 네트워크가 인프라의 대부분을 구성합니다. 이들 중 가장 큰 ChargePoint입니다, 이는 엄청난 수의 레벨 2 충전기와 훨씬 적은 수의 DC 고속 충전기를 제공합니다. DC 고속 충전을 원하는 경우 가장 큰 네트워크는 테슬라 슈퍼차저 Tesla가 처리할 수 있는 가장 빠른 충전 속도인 최대 250kW 범위의 충전기를 갖춘 네트워크입니다. Tesla는 Tesla 충전소에서 충전하는 Tesla 소유자 이후 가장 원활한 충전 경험을 제공합니다. 충전소는 매번 요금을 지불할 필요가 없습니다. 충전기는 귀하의 지불 정보가 있는 자동차와 대화합니다. 파일. 모든 일이 자동으로 발생합니다.

그 다음은 레벨 1 및 레벨 2 충전기의 거대한 네트워크 덕분에 Blink와 SemaConnect입니다. 그러나 Electrify America는 DC 고속 충전기 부문에서 Tesla에 이어 2위를 차지했습니다. 다른 충전 네트워크로는 EV Connect와 함께 상당히 큰 EVgo 등이 있습니다.

물론 새로 온 사람들은 상황을 조금 흔들 수 있습니다. 예를 들어 Mercedes가 실제로 대규모 네트워크를 구축할 수 있다면 특히 더 빠른 충전 자동차가 출시될 때 탁월한 충전 경험을 제공할 수 있습니다. 메르세데스는 자사의 충전기가 다른 차량용 충전기보다 빠른 최대 400kW까지 충전할 수 있다고 밝혔습니다. 고속 충전을 지원한다면 자동차가 10~15분 안에 완전히 충전될 수 있습니다. 속도.

충전기가 가장 많은 주는 어디입니까?

그렇다면 전기차가 있다면 가장 살기 좋은 곳은 어디일까요? 글쎄요, 대답은 아마도 약간 분명할 것입니다. 바로 캘리포니아입니다.

가깝지도 않아요. 에 따르면 미국 에너지부이 글을 쓰는 시점에 캘리포니아에는 14,997개의 공공 충전소가 있었습니다. 두 번째 장소? 뉴욕은 3,534명입니다. 물론, 캘리포니아의 인구가 더 많고 캘리포니아의 많은 사람들이 EV를 가지고 있다는 사실을 고려하면 캘리포니아가 다른 주보다 훨씬 앞서 있을 것이라는 것은 합리적입니다. 3위는 플로리다로 2,876명이다.

시간이 지남에 따라 이러한 수치는 빠르게 증가할 것으로 예상됩니다. 미국 운전자 중 극히 일부만이 많은 운전자가 집에서 충전을 하게 되지만 대중을 지원하기 위한 인프라는 여전히 필요합니다. 충전도.

충전기는 몇 개나 필요한가요?

전기 자동차 채택이 빠르게 진행되고 있으므로 가까운 시일 내에 훨씬 더 많은 전기 자동차 충전기가 필요할 것입니다. 에 따르면 S&P 글로벌 모빌리티, 2019년까지 약 120만 개의 레벨 2 충전기와 109,000개의 레벨 3 충전기가 필요합니다. 2027. 이제 4년밖에 남지 않았습니다. 새로운 차량의 40%가 전기로 구성될 것으로 예상되는 2030년에는 이 수치가 상당히 극적으로 증가합니다. S&P는 그때까지 213만 개의 레벨 2 충전기와 172,000개의 레벨 3 충전기가 필요할 것이라고 밝혔습니다.

현재 미국에는 레벨 2 충전기가 126,500개, 레벨 3 충전기가 20,432개가 있는 것으로 추산됩니다. 하지만 16,822개의 Tesla 충전기는 별도로 계산됩니다. 그러나 추가하더라도 우리는 꽤 뒤쳐져 있습니다.

즉, 우리가 가야 할 길이 멀고도 멀다는 것입니다. 기업이 EV 충전 표준을 고수하는 한, 더 많은 충전기가 확실히 더 좋고, 더 많은 충전 회사도 더 좋습니다. EV 제조업체는 Tesla 충전기를 사용하는 등 이 모든 것을 더욱 원활하게 만드는 방법을 모색하기를 바랍니다. 그러나 Tesla NACS 포트로의 대량 이동이 도움이 될 가능성은 전적으로 가능합니다.

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