이러한 변화가 대다수의 운전자에게 영향을 미칠 가능성은 낮지만(Uber는 약 60%의 운전자가 1인당 10시간 미만으로 Uber를 사용한다고 밝혔습니다.) 주), 회사에는 확실히 모든 사람에게 수치를 제공하는 "파워 드라이버"가 있습니다. 따라서 이 새로운 기능은 과로할 수 있는 작지만 중요한 소수의 작업자를 보호하기 위한 것입니다. 실제로, 운전자의 피로는 미국 도로에서 오랫동안 문제가 되어 왔으며, 많은 전문 운전자(트럭 운전자 포함)는 장거리 여행 후 언제 브레이크를 밟아야 하는지에 대해 엄격한 규칙을 갖고 있습니다. Lyft에도 비슷한 프로토콜이 있습니다. 즉, 운전자는 운전자 모드에서 14시간을 보낸 후 6시간의 휴식을 취해야 합니다.
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Uber는 운전자가 자신이 얼마나 많은 운전을 했는지 항상 알고 있으며 회사는 신중한 측정 기준을 사용하여 활동적인 운전의 자격과 휴식의 자격을 결정한다고 말합니다. 예를 들어, 운전자가 공항에서 승객을 기다리면서 정차하면 타이머가 작동하지 않지만, ~ 할 것이다 빨간불에 차가 멈췄을 때 달려라.
Uber의 안전 제품 책임자인 Sachin Kansal은 다음과 같이 설명했습니다. “확실히 우리의 생각에는 제3자 전문 지식이 많이 포함되어 있습니다. 하지만 우리는 운전자가 어떻게 운전하는지, 도로 상황도 알고 있기 때문에 그 모든 것을 거기에 반영했습니다.”
운전자는 12시간 제한에 가까워지면 알림을 받게 되어 6시간 동안 정지해야 한다고 말해도 놀라지 않을 것입니다. 필요한 휴식 시간이 끝나면 Uber는 앱이 자동으로 잠금 해제된다고 말합니다.
앞으로 몇 주 안에 이 새로운 기능이 미국 전역에 출시될 것으로 예상됩니다.
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