General Motors의 Maven 자동차 공유 서비스 테스트

메이븐 자동차 공유
제너럴 모터스

운전을 좋아하는 사람에게도 자동차를 소유하는 것은 고통스러운 일이 될 수 있습니다. 가스, 유지 관리 및 보험 비용은 빠르게 합산될 수 있으며 혼잡한 도시에 거주하는 경우 주차 공간을 찾는 것이 어려울 수 있습니다. 이러한 성가심으로 인해 고객이 필요할 때만 자동차에 액세스할 수 있는 자동차 공유 서비스에 대한 수익성 있는 틈새 시장이 창출되었습니다. 기회를 포착한 General Motors는 메이븐 “개인 이동성” 2016년 북미 여러 도시에서 자동차 공유 서비스를 제공하는 브랜드입니다. 하지만 그냥 차를 사는 것보다 GM에서 차를 렌트하는 것이 정말 더 나을까요?

내용물

  • 자동차 회사는 공유하는 법을 배웁니다.
  • 여행 계획하기
  • 길을 가다
  • 결론

그 사실을 알아보기 위해 우리는 긴 주말 동안 개인 차를 버리고 메이븐 앱 새로운 탈 것을 찾으러. 우리는 이 서비스가 매우 편리하다고 생각했지만 개인 교통수단의 최종 세계는 아니었습니다. 개인용 자동차를 Maven으로 교체할 가치가 있는지, 아니면 최소한 경쟁업체의 자동차 공유 서비스 중 하나를 선택하거나 기존 렌트 회사를 선택할 가치가 있는지는 다양한 요인에 따라 결정됩니다.

추천 동영상

자동차 회사는 공유하는 법을 배웁니다.

GM은 2015년부터 미국에서 자동차 공유를 실험하기 시작했습니다. 파일럿 프로그램 뉴욕 타임스퀘어에 위치한 고급 아파트인 리츠플라자(Ritz Plaza) 주민들을 위한 행사입니다. Maven은 현재 미국 14개 도시와 캐나다 2개 도시에서 운영되고 있습니다. 6월 11일 기준으로 이 서비스는 총 146,817명의 회원을 보유하고 있으며 주행 거리는 2억 9천만 마일 이상이라고 합니다.

관련된

  • 카셰어링 앱으로 자동차를 빌리는 방법
  • 메이븐 카셰어링이란 무엇인가?
  • 카투고(Car2Go) 카셰어링 서비스 미국서 현실 확인 후 폐쇄

운전을 좋아하는 사람에게도 자동차를 소유하는 것은 고통스러운 일이 될 수 있습니다.

자동차 회사가 자동차 공유에 참여하려는 이유는 무엇입니까? 한 가지 이유는 기존 서비스의 성공

Zipcar처럼: 사람들이 쉽게 자동차를 빌릴 수 있다면 자동차를 사고 싶어하지 않을 수도 있습니다. GM은 또한 Maven을 탐나는 밀레니얼 세대의 인구통계학적 관심을 끌기 위한 방법으로 보고 있습니다. 회사는 예약 회원의 79%가 해당 세대이며 예약 보유자의 평균 연령은 29세라고 주장합니다.

밀레니얼 세대는 이전 세대보다 운전에 관심이 적다는 것이 널리 알려져 있지만, 뉴욕시에서의 운전은 연령에 관계없이 모든 사람의 인내심을 시험할 수 있습니다. 교통 정체가 어느 순간 갑자기 멈춰버리고, 빅 애플에서 주차 공간을 찾는 것은 종종 저렴한 아파트를 찾는 것만큼 어렵습니다. 뉴욕에는 광범위한 대중교통 시스템이 있지만, 도시 밖으로 여행하는 사람들을 위한 옵션은 적습니다. 자동차 공유 서비스가 여기에서 성공할 수 있다면 어디에서나 가능합니다.

여행 계획하기

우리의 계획은 현충일 주말 전 금요일에 맨해튼 시내에서 Maven 자동차를 픽업하고 북쪽으로 코네티컷으로 가서 경주를 하는 것이었습니다. 라임록 공원. 우리의 목적지는 차가 없으면 가기 힘든 곳이어서, 도시민들에게 카셰어링 서비스가 도움이 될 만한 상황이 바로 이런 상황이었다.

Maven 차량 공유 앱
스티븐 에델스타인/디지털 트렌드

Maven은 서비스를 시험해 볼 수 있도록 무료 4일 대출을 제공했기 때문에 우리는 앱을 다운로드하고 바퀴를 찾기 시작했습니다. Zipcar와 달리 Maven은 애플리케이션이나 월 구독료를 청구하지 않으므로 앱과 유효한 운전 면허증이 있는 활성 프로필이 있으면 계속 사용할 수 있습니다. 그러나 Zipcar는 뉴욕시에 더 많은 지점을 보유하고 있으며 네트워크는 인근 교외 지역까지 확장됩니다. Maven이 운영되는 도시에 거주하는 경우 가입하기 전에 편리한 위치에 있는 역이 있는지 확인하는 것이 좋습니다.

기존 임대와 달리 서명할 양식도 없었고 추가 보험 보장을 위한 판매 홍보도 없었습니다.

당연히 Maven은 GM 자동차만 렌트합니다. 사용 가능한 특정 모델은 도시와 각 도시 내의 특정 역에 따라 다릅니다. 예를 들어, 캐딜락 에스컬레이드(Cadillac Escalade)는 한 역에서는 이용 가능하지만 다른 역에서는 이용 가능하지 않을 수 있습니다. 렌트 당시 이용 가능한 차량에는 Chevrolet Malibu, Cruze, Trax 및 춘분캐딜락 에스컬레이드도 그렇고, ATS, 그리고 XT5. Cruze 또는 Malibu의 요금은 시간당 $14.50부터 시작되었습니다.

요금과 이용 가능한 차량은 도시마다 다릅니다. 예를 들어, 저지 시티의 허드슨 강 건너편에서는 Chevrolet Volt 플러그인 하이브리드를 렌트할 수 있습니다. 일부 도시에서는 완전 전기 자동차도 제공합니다. 쉐보레 볼트 EV. 뉴욕의 요금도 다른 도시보다 높은 것으로 보입니다. Maven은 소형 자동차의 시작 시간당 요율을 다음과 같이 나열합니다. 로스 앤젤레스 그리고 보스턴 시간당 각각 $5.00와 $8.00입니다.

길을 가다

우리는 연한 파란색의 2017 Chevrolet Cruze 해치백을 선택했습니다. Maven의 뉴욕 총괄 관리자인 Brent Taylor는 다음과 같이 말했습니다. 이전에 우리에게 말했어 이것은 Big Apple 사용자들 사이에서 가장 인기 있는 자동차였습니다. 우리는 이 차를 발견했습니다. 알래스카 로드 랠리를 진행하는 임무까지, 뉴욕시 교통도 처리할 수 있기를 바랐습니다.

Maven 차량 공유 앱
스티븐 에델스타인/디지털 트렌드

Cruze의 이율은 하루 $130.00였으며 세금을 포함하면 4일 대출 기간 동안 $467.51에 달했습니다(역시 Maven은 대출 비용을 면제했습니다). 그다지 저렴하지는 않지만 상당히 경쟁력이 있습니다. 집카 맨해튼에 있는 비슷한 크기의 Honda Civic 렌트카를 시간당 $18.44 또는 하루 $142.50에 광고합니다. 4일 동안 $570.00가 됩니다. 두 서비스 모두 요금에 통행료, 가스, 보험이 포함되어 있습니다. 운전 횟수와 이미 자동차 보험에 가입했는지 여부에 따라 기존 렌트보다 자동차 공유가 더 나은 거래가 될 수 있습니다.

Maven은 사용자에게 자동차와 함께 보내는 24시간마다 180마일의 허용량을 제공합니다. 해당 한도를 초과하면 마일당 0.42달러에 회사에서 "해당 세금"이라고 부르는 비용이 추가됩니다. Zipcar 사용자 뉴욕도 하루 180마일을 자유롭게 이용할 수 있지만 회사는 추가당 0.45달러를 청구합니다. 마일.

자동차 공유는 자동차의 미래가 아닐 수도 있지만, 앞으로도 계속될 것입니다.

대부분의 실제 드라이버가 사용하는 방식으로 Maven을 사용하지 않았다는 점도 주목할 가치가 있습니다. Enterprise나 Avis와 같은 기존 렌탈 회사에 비해 자동차 공유 서비스의 가장 큰 장점은 시간 단위로 자동차를 렌트할 수 있다는 것입니다. Maven은 뉴욕시 고객 대부분이 평균 75마일의 짧은 여행을 위해 자동차를 사용한다고 주장합니다.

우리는 Irving Place에 있는 Icon(도시 전역에 지점이 있는 체인) 주차장에서 Cruze를 픽업했습니다. 맨해튼 시내, 유니언 스퀘어 지하철 허브, 뉴욕 대학교 캠퍼스, 그리니치에서 도보로 가까운 거리 마을. 우리가 해야 할 일은 승무원에게 운전면허증을 보여주는 것뿐이었습니다. 기존 임대와 달리 서명할 양식도 없었고 추가 보험 보장을 위한 판매 홍보도 없었습니다.

차량은 운전석 뒷문이 찌그러지고, 뒷유리 페시아에 금이 가는 등 약간의 손상을 입은 채 굴러갔습니다. 내부는 상당히 깨끗했지만 여전히 곳곳에 약간의 먼지가 발견되었으며 일반적으로 더 이상 쇼룸이 신선해 보이지 않았습니다. Maven은 차량을 새 자동차로 자주 교체한다고 주장하지만 모든 종류의 공유 ​​자동차는 여전히 마일리지를 빠르게 쌓고 마모됩니다. 2017년형 Cruze의 주행 거리는 처음에 12,656마일이었습니다.

Maven 차량 공유 앱
스티븐 에델스타인/디지털 트렌드

외관상의 흠집을 제쳐두고 Cruze는 기계적으로 좋은 느낌을 받았습니다. 보고할 문제가 없었고 기계 부품이 마모된 느낌도 없었습니다. 전반적으로 이것은 전형적인 렌트카 경험이었습니다. 서류상으로는 비교적 새 차였지만 여전히 중고차라는 느낌이 들었습니다.

Maven이 다른 자동차 공유 서비스를 포함한 다른 렌탈 회사와 차별화되는 점은 자동차에 더 높은 수준의 장비를 제공한다는 것입니다. 우리 Cruze는 가죽 시트와 17인치 알로이 휠을 갖춘 최고급 프리미어 모델이었습니다. WiFi 핫스팟도 내장되어 있었고, 애플 카플레이/안드로이드 오토 모든 Cruze 모델의 연결 표준. Maven은 스마트폰 앱을 통해 원격 도어 잠금/잠금 해제와 같은 기능을 지원하며 모든 차량에 SiriusXM 위성 라디오를 포함합니다. 우리는 교통 체증이 심한 현충일 주말 출애굽 기간 동안 그 점에 대해 확실히 감사했습니다.

결론

Cruze와 함께 며칠을 보낸 후 우리는 그것을 같은 차고로 다시 가져왔습니다(Maven은 모든 임대를 위해 시작 위치로 돌아갑니다) 앱에서 '여행 종료'를 누르고 열쇠를 참석자. 쉬운.

스마트폰으로 자동차를 소환하고, 일정 시간 내에 원하는 대로 사용할 수 있다는 점은 꽤 매력적이다. 그러나 메이븐(Maven)과 기타 자동차 공유 서비스는 주로 운전을 자주 하지 않는 사람들에게 도움이 되는 것 같습니다. 반정기적으로 운전하는 경우 Maven의 일일 요금을 고려하면 항상 자신의 차를 준비하는 것이 더 편리하고 장기적으로 더 나은 거래일 수 있습니다. Maven 및 기타 자동차 공유 서비스의 유용성은 해당 지역에서 사용 가능한 자동차의 양과 유형에 따라 달라집니다.

짧고 가끔 혼잡한 도시를 여행하는 경우에는 자동차 공유가 확실히 의미가 있습니다. 자동차 공유는 자동차의 미래가 아닐 수도 있지만, 앞으로도 계속될 것입니다.

최신 Maven 멤버십 및 마일리지 통계를 포함하도록 6월 15일 업데이트되었습니다.

편집자의 추천

  • GM은 EV용 Apple CarPlay를 단계적으로 폐지하고 Android 통합에 올인할 계획입니다.
  • GM 차량 공유 서비스 메이븐(Maven)의 길은 이제 끝났다
  • 우리가 가는 곳에는 운전대가 필요하지 않다고 GM 크루즈는 믿습니다.
  • GM 크루즈 자율주행차 사업부, 휴먼메이드와 직무교육 협력
  • GM 자율주행차 사업, 로보택시 서비스 출시 지연으로 차질