모든 규모의 자동차 제조업체는 구독 서비스를 실험하고 있습니다. 리비안 가장 최근에 편승한 것일 수도 있습니다. 고급 전기 픽업 트럭과 SUV를 개발하고 있는 이 스타트업은 2020년에 차량이 조립 라인에서 출시되기 시작하면 구독 모델을 채택할 수 있다고 합니다. 자동차 뉴스.
Cox Automotive 본사에서 Rivian CEO RJ Scaringe는 이 스타트업이 기존 대리점을 이용하지 않을 것이라고 말했습니다. Automotive News에 따르면 Rivian은 항상 고객에게 자동차를 직접 판매할 계획을 세웠습니다. 이는 캘리포니아 회사가 전국 딜러 그룹의 분노를 샀던 Tesla가 사용한 것과 동일한 접근 방식입니다. 직접 판매 외에도 Rivian은 고객이 다른 차량으로 교체할 수 있는 구독 서비스도 제공할 수 있습니다.
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“주중에 사무실을 오가는 데 하나의 솔루션을 사용할 수 있습니다. 하지만 주말에는 구독 프로그램이 필요할 수도 있습니다.”라고 Scaringe는 말했습니다.
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구독 서비스는 보다 전통적인 고급 자동차 제조업체들에게 인기가 있는 것으로 입증되었으며, 이는 Rivian이 구독 서비스를 판매할 계획인 이유를 설명할 수 있습니다. R1T 픽업트럭 그리고 R1S SUV 약 70,000달러의 시작 가격에 관심이 있습니다. 이러한 서비스를 통해 운전자는 일반적으로 장기 구매 또는 리스 약정 없이 자동차 비용, 보험 및 유지 관리 비용이 포함된 고정 월 요금을 지불할 수 있습니다. 일부 서비스에서는 고객이 정기적으로 자동차를 바꿀 수도 있습니다. 예를 들어 주중에는 실용적인 세단을, 주말에는 스포츠카를 이용할 수 있습니다.
미국에서는 많은 자동차 제조사 구독 서비스가 특정 도시에서만 제공됩니다. 구독 서비스를 비즈니스에 대한 위협으로 여기는 딜러의 반발로 인해 향후 성장이 제한될 수 있습니다. 가입자를 위해 차량을 유지하는 데 드는 추가 비용도 마찬가지입니다. 현재 구독 서비스에 대한 열의는 고객이 구독의 유연성을 선호하고 딜러를 우회할 것이라는 가정에 힘입어 상당히 높은 것으로 보입니다. 자동차 제조업체는 다음과 같습니다
포르쉐 그리고 볼보 소매 판매와 함께 자체 서비스를 운영하는 동시에 스타트업을 운영합니다. 카누 구독을 통해서만 전기 자동차를 제공할 계획입니다.리비안은 2020년 일리노이주 노멀에 있는 옛 미쓰비시 공장에서 R1T와 R1S 생산을 시작할 계획이다. 이 스타트업은 Amazon으로부터 투자를 받았습니다. 100,000대의 리비안 전기 밴 —그리고 포드는 리비안 기술을 사용할 것입니다 미래의 전기 자동차에서.
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