온라인 식료품 배달과 차량 공유 서비스는 Walmart의 경험을 기준으로 본다면 적합하지 않습니다.
소매 대기업은 곧 Uber 및 Lyft와의 배송 실험을 종료할 예정입니다. 로이터 화요일에 보고됨.
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뉴스 매체는 "아마존에 도전하려는 소매업체의 야망에 대한 잠재적인 좌절"이라고 설명했습니다. Uber와 Lyft 차량이 사람을 식료품으로 교환하는 것을 보았던 온라인 쇼핑객을 위한 라스트 마일 배달 서비스가 시작되었습니다. 달리기 2016년부터.
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배달 운영은 6월 30일에 종료될 예정이며 우버는 폐쇄가 자사 결정의 일부라고 밝혔습니다. 셔터 UberRush, 다양한 온라인 판매자를 위한 배송 서비스입니다. 하지만 식당 식사를 직장이나 집으로 배달해주는 우버이츠(UberEats)는 계속 운영할 것이라고 밝혔다. 리프트는 아직 이번 결정에 대해 논평하지 않았다.
이 문제에 대해 잘 알고 있는 소식통은 사람과 식료품을 모두 배달하는 물류가 너무 어려워서 계획을 종료하기로 결정했다고 로이터에 말했습니다.
불과 몇 달 전 월마트가 전국 거의 절반에 식료품을 배달하려는 계획에서 Uber가 역할을 할 것이라고 발표한 것처럼 이 소식은 일부 사람들에게는 놀라운 소식일 것입니다. 로이터 통신 소식통은 "분명히 의사소통이 부족했다"고 말했다.
우버 운전기사들은 피닉스, 탬파, 올랜도, 댈러스에 있는 고객의 집으로 식료품을 배달해 왔지만 리프트의 시범 서비스는 덴버를 넘어 확장되지 않았다. 이 시스템을 통해 Walmart는 Uber 또는 Lyft 운전자에게 식료품을 집으로 배달할 수 있음을 알릴 수 있었습니다. 운전기사가 주문한 상품을 수령했을 때 Walmart는 고객에게 쇼핑이 곧 진행 중임을 알리도록 알렸습니다.
월마트는 차량 공유 서비스와의 파트너십 종료에 크게 당황하지 않고 대신할 수 있는 다른 공급업체가 있다고 주장합니다. 여기에는 Deliv, Postmates, DoorDash와 같은 스타트업이 포함되며, 모두 사람이 아닌 상품 배송 경험이 있습니다.
풍부한 Uber 및 Lyft 운전자가 Walmart의 라스트 마일 배송 운영을 확장하는 빠르고 쉬운 방법을 제공했거나 그렇게 생각했습니다. 그러나 다양한 과제는 극복하기에는 너무 큰 것으로 판명되어 매우 다양한 비즈니스가 각자의 길을 가게 되었습니다.
그러나 월마트는 아마존과 보조를 맞추려고 노력할 것이다. 식료품 배달 노력 확대 ~부터 홀푸드 인수 작년.
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