자율주행 셔틀버스는 새것이 아닌그러나 이전에는 디자인이 형태보다는 기능에 중점을 두는 경향이 있었습니다. 이제 일본 브랜드 무인양품(MUJI)은 자율주행차 회사인 센서블4(Sensible 4)와 협력하여 자동차를 디자인했습니다. 더욱 사용자 친화적인 셔틀 핀란드용.
가챠(Gacha)로 알려진 이 버스는 디테일에 집착하는 무인양품 브랜드에서 기대할 수 있듯이 부드러운 둥근 모양과 세련된 색상 구성을 갖추고 있습니다. 셔틀은 앞뒤 구분이 없어 어느 방향으로든 편하게 이동할 수 있고, 밴드가 있어 외부를 돌아다니는 LED로 헤드라이트를 형성하고 버스의 정보를 전달합니다. 목적지. 부드럽고 미니멀한 블루 색상의 시트와 심플한 난간을 갖춘 외관만큼이나 편안한 인테리어로 친근하고 환영받는 느낌을 주도록 의도되었습니다.
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셔틀은 폭우, 안개, 눈 등 핀란드 겨울의 가혹한 조건을 위해 설계되었습니다. 최대 자율주행차 투쟁 이러한 조건에서 가장 자주 사용되는 이유는 다음과 같습니다. 따뜻한 기후. 그러나 Gacha는 이러한 과제를 염두에 두고 설계되어 모든 기상 조건에서 사용할 수 있는 최초의 자율 셔틀 버스입니다. 이 버스는 앉은 승객 10명과 입석 승객 6명을 태울 수 있으며 최고 속도는 시속 25마일에 이릅니다. 진흙이 많은 환경에 대처할 수 있도록 4륜 구동 설계를 갖추고 있으며 충전 간 주행 거리는 60마일 이상입니다.
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무인양품이 셔틀의 외관과 디자인에 기여했다면 Sensible 4는 장애물 감지 기술, AI, 알고리즘 등 버스가 자율주행하는 데 필요한 도구에 기여했습니다. 그들은 버스가 추운 핀란드 날씨를 견딜 수 있는지 확인하기 위해 북극 조건에서 버스를 테스트했습니다.
대중이 처음으로 버스를 직접 보게 되는 것은 2019년 3월 헬싱키에서 첫 공개될 때였습니다. 이후 버스는 핀란드의 3개 도시인 Espoo, Vantaa, Hämeenlinna에서 출시되어 승객을 태우고 실제 교통 상황 속에서 운행될 것입니다. 결국 Sensible 4와 Muji는 핀란드 전역의 주류 교통 서비스의 일부가 될 수 있기를 희망하면서 2020년에 전체 Gacha 버스를 출시할 계획입니다.
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