이 결정은 도시 및 택시 리무진 위원회(TLC)가 나온 지 며칠 후에 나왔습니다. 뉴요커들에게 조언 회사가 도시에서 운영할 권한이 없다고 주장하면서 Lyft 차량 안으로 들어가지 말라고 했습니다. 스타트업이 출시를 강행할 경우 Lyft 운전자는 최대 2,000달러의 벌금에 직면할 수 있다고 덧붙였습니다.
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하지만 리프트가 자체적으로 출시를 연기하기로 결정한 것인지, 아니면 법원 명령에 따라 내린 것인지는 확실하지 않습니다.
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임시 금지 명령?
차량 공유 서비스의 출시 계획을 재검토하기 위한 조치로 법무장관 Eric T. Schneiderman과 뉴욕주 금융 서비스 감독관 Benjamin M. Lawsky는 금요일에 Lyft에 대해 임시 금지 명령을 제출했다고 밝혔습니다.
"Lyft가 출시를 연기해 달라는 주의 합당한 요청을 거부한 후, 우리는 오늘 아침 주 대법원에 임시 금지 명령 신청을 제출했습니다."라고 두 사람은 말했습니다. 공동 성명.
이어 “우리는 Lyft의 사업 관행이 법을 준수하는지 확인하기 위해 Lyft와 협력하겠다고 반복적으로 제안한 후에야 이 조치를 취했습니다. 법령에 맞춰 혁신을 이루고 대중을 보호하기 위해 주정부와 협력하는 대신…Lyft는 앞서 나가기로 결정하고 주 및 지방 법률을 무시하기로 결정했습니다.”
그러나 블로그 게시물에서 Lyft는 출시를 연기하기로 "동의"했으며 "Lyft의 새 버전에 대한 작업을 위해 월요일에 TLC를 만날 계획"이라고 주장했습니다. TLC의 완전한 라이센스를 받았습니다.” 슈나이더만과 로스키의 석방은 “고의적인 행위”라고 표현하면서 임시 금지 명령은 내려지지 않았다고 밝혔습니다. 그릇된 진술."
Lyft는 이번 주 초 Digital Trends에 TLC의 라이센스 규칙이 차량 공유 모델에 적용되지 않는다고 믿고 있으므로 도시에서 운영하는 것이 분명하다고 느꼈다고 말했습니다.
TLC는 이에 동의하지 않았으며 서비스도 엄격한 안전 요구 사항을 준수하지 못했다고 덧붙였습니다. 잠재 고객을 안심시키기 위해 Lyft는 운전자 신원 조사부터 엄격한 차량 검사까지 모든 것을 나열하는 "뉴욕 안전 서약"을 발표했습니다.
리프트(Lyft)와 시 관계자들은 월요일 법정에 출두할 예정이며, 스타트업은 출시 날짜를 재조정하는 데 합의하기를 희망하고 있습니다.
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