2015 지프 랭글러 언리미티드 리뷰

업데이트 11-19-14: 이 리뷰는 원래 Jeep Wrangler Unlimited의 2014년형 모델을 다루었습니다. 2015 Jeep Wrangler Unlimited가 현재 전시장에 있습니다. 차체나 자동차 디자인에는 큰 변화가 없었지만 최신 모델은 몇 가지 내부 업데이트와 추가 패키지 제품을 선보였습니다. 모든 변경 사항은 아래에 나열되어 있습니다.

• 향상된 사운드바를 갖춘 완전히 새로운 8스피커 오디오 시스템이 표준입니다.
• 앰프와 서브우퍼가 포함된 완전히 새로운 9개 스피커 프리미엄 알파인 오디오 시스템을 사용할 수 있습니다.
• 모든 모델에 포함된 상단, 도어 및 범퍼 엔드 캡을 제거하기 위한 새로운 표준 Torx 도구 키트
• Wrangler Sport 모델에서 사용할 수 있는 새로운 블랙 스틸 및 31인치 Dueler 타이어 패키지에는 16인치 저광택 블랙 스틸 휠과 Bridgestone Dueler A/T Revo2 타이어가 포함됩니다.
• Wrangler Rubicon Hard Rock 스페셜 에디션은 특별한 기능과 새롭고 독특한 외관으로 오프로드 성능을 향상시킵니다.
• 2015년에 Freedom 및 Willys Wheeler 에디션이 돌아옵니다.

소개

Jeep Wrangler는 Mustang 및 Corvette와 동등한 미국의 상징적인 자동차 중 하나로 지구상의 누구나 보고 즉시 인식하고 감상할 수 있습니다.

Wrangler의 계보는 무적의 4×4 주행 차량으로서 제2차 세계 대전까지 거슬러 올라갑니다. 그리고 1940년대 이후 세상이 크게 변하는 동안에도 Wrangler는 이전 모델의 명성을 이어왔습니다. 이 제품은 새로운 첨단 기술 전자 제품과 구식 기계 남성미를 결합합니다.

Wrangler가 어떤 가격대에서든 최고의 기본 오프로더 중 하나라는 점에는 이의가 없습니다. 랭글러를 주말용 장난감이 아닌 일상적인 운전자로 구매하고 트레일에도 나가면 어떻게 됩니까? 그러면 어떤가요?

참으로 이상한 짐승이다.

울퉁불퉁한 후드 아래

몇 년 전 Jeep은 랭글러를 약간 재작업하고 크라이슬러 제품군의 285마력 3.6리터 펜타스타 V6를 후드 아래에 장착하고 4단 자동에서 5단으로 업그레이드했습니다. 이로 인해 Wrangler는 훨씬 더 강력하고 살기 좋게 만들어졌으며 연료 효율도 높아졌습니다.

EPA는 Wrangler Unlimited를 시내 16mpg, 고속도로 20mpg로 평가하며 총 점수는 18mpg입니다. 그것을 사용하는 동안 평균 15mpg를 기록했습니다. 나는 대부분의 시간을 2×4로 운전했고 도시와 고속도로가 혼합되어 운전했습니다.

Chrysler 300과 같은 자동차에서 Pentastar V6는 인상적인 강국입니다. Wrangler의 피부 아래에는 그다지 경외심을 불러일으키지 않습니다. 하지만 랭글러에 동력을 공급했던 미니밴 모터보다 훨씬 낫다는 점은 인정하겠습니다. 결국 그것은 승리입니다.

가장 큰 개선점은 5단 자동이다. 나는 Jeep이 Wrangler에 8단 자동변속기를 추가했으면 좋았을 것입니다. 나는 디젤 엔진과 함께 차세대 엔진이 제공될 것이라고 생각합니다.

문이 켜져 있거나 꺼져 있습니까?

나는 박스형 자동차와 4×4 오프로드 차량을 모두 좋아합니다. 그래서 Wrangler는 나를 위해 여러 개의 실린더를 작동시킵니다. 제 생각에는 4도어 'Unlimited' 형태로 시중에서 가장 멋진 SUV 4×4 트럭 중 하나입니다. Mercedes G-Class만이 가까이 다가옵니다.

하지만 안으로 들어서면 감탄이 조금 줄어듭니다.

다른 Chrysler 제품군과 마찬가지로 Jeep 인테리어도 예전에는 정말 지루했습니다. 얇고 형편없는 회색 플라스틱으로 덮인 Jeep의 인테리어는 탑승자들에게 사형수 감방에 있는 듯한 느낌을 주었습니다. 2000년대 중반 이전 지프를 타고 몇 분 이상 시간을 보내면 당신도 예수님이 계신 집으로 보내질 준비가 되어 있을 것입니다.

Chrysler가 파산하고 구제 금융을 받고 이탈리아의 거대 자동차 회사인 Fiat에 인수된 이후 Jeep 인테리어는 기하급수적으로 개선되었습니다. 예를 들어, Jeep Grand Cherokee는 천연 목재와 가죽이 전체적으로 사용되어 경이로운 장소입니다.

내부 재구상은 랭글러에도 적용되었습니다. Grand Cherokee와 달리 Jeep은 Wrangler를 훨씬 더 실용적으로 만들었습니다. 대시는 더 좋아 보이고 비트는 이전 세대의 모든 제품보다 훨씬 더 잘 맞습니다. 하지만 그랜드 체로키와는 달리 아직은 싸구려 같은 느낌이 듭니다. 계측은 여전히 ​​1980년대 미국의 고전적인 청록색 조명으로 이루어졌습니다. 엄청난 발전을 이룬 랭글러의 유커넥트(Uconnect)도 썩 훌륭하지는 않다.

랭글러가 나머지 SUV 시장과 차별화되는 점은 트레일 길들이기 능력 외에도 문과 지붕을 벗는 능력입니다. 도대체 앞 유리를 후드 위로 접을 수도 있지만 왜 그렇게 하는지는 모르겠습니다. 시속 20마일 이상의 속도로 얼굴을 강타하는 벌레와 바람은 많이 아팠습니다.

탈부착 가능한 부품과 저렴한 인테리어에도 불구하고 Wrangler는 도로에서 놀랄 만큼 조용합니다. 랭글러만의 조용함을 의미하는 것이 아니라 자동차 산업 전체의 조용함을 의미합니다. 예를 들어 나는 훨씬 더 시끄러운 BMW를 탔습니다.

길에서

2도어 랭글러는 앞바퀴와 뒷바퀴가 서로 너무 가까워서 큰 머드 타이어가 구불구불하게 굴러가기 때문에 도로를 따라 흔들리고 위아래로 움직입니다. Unlimited 4도어 모델을 사용하면 전면이 후면에서 몇 인치 정도 당겨져 이를 약간 균등화합니다. 하지만 어떤 방법으로도 문제가 해결되지는 않습니다.

랭글러는 극한의 오프로드용으로 제작되었기 때문에 승차감이 놀라울 정도로 좋습니다. 모서리에서 약간의 바디 롤링이 발생하지만 생각만큼 나쁘지는 않습니다. 특히 전체 패키지가 세련되지 않은 점을 고려할 때 더욱 그렇습니다. 하지만 부딪혀도 큰 타이어와 숙련된 서스펜션이 쉽게 충격을 흡수합니다. 직선으로 달리는 것은 놀라울 정도로 편안한 승차감입니다. 하나에 넣을 수 있다면.

차를 세우고 이것에 대해 생각해 보자

나는 가장 친한 친구인 Peter를 Wrangler를 타고 돌아다녔고, 우리가 즐거운 시간을 보내는 동안 Peter는 Wrangler가 용납할 수 없을 정도로 저렴하다는 결론을 내렸습니다.

“이 물건의 가격은 얼마입니까?” 그는 물었다.

“현재 가격은 36,050달러입니다.”

“그건 너무해요.” 그는 웃었다.

“그렇지만 이 Unlimited Sport는 시작하다 가격은 26,195달러입니다.” 나는 대답했다.

“맙소사! 10,000달러를 더 내면 무엇을 살 수 있나요?”

"몇 가지 작은 것 외에는 대부분 자동 변속기와 블랙 휠 패키지입니다." 나는 창문 스티커를 공부하면서 말했다.

피터는 내가 순항하면서 극도로 남성적이라고 느끼면서 간과했던 뭔가를 하고 있었습니다. 밝은 빨간색 4×4의 도시: Wrangler는 실제로 2014년 기준으로 볼 때 매우 형편없는 자동차입니다. 특히 돈.

나는 그 당당한 외모, 조용한 실내, 부드러운 승차감, 그리고 한 순간에 눈에 띄게 허물을 벗고 언덕으로 향하는 능력에 사로잡혔습니다.

물론, 나는 문 없는 4×4 모험에 참여하지 않았습니다. 하지만 내 마음 속에는 내가 랭글러를 운전하면서 낭만적이고 아쉬운 마음을 느끼기 위해 필요한 전부는 내가 할 수 있다는 것을 아는 것뿐이었습니다.

현실로 돌아와 충격을 받은 나 역시 그 일에 약간 겁을 먹었다. 그렇다고 씻는다는 뜻은 아닙니다. 나는 여전히 신선한 4×4 쇼룸을 원하는 사람들에게 랭글러를 추천합니다. 솔직히 돈 때문에 이길 수는 없습니다.

하지만 하나를 얻으려면 가능한 가장 기본적인 모델을 얻으십시오. Jeep이 제공하는 몇 가지 업그레이드는 가격이 너무 비싸고 정교함이나 안전성을 전혀 추가하지 않습니다. 그래서 나는 그것들을 건너 뛰라고 말합니다. $27,000 Unlimited를 구매하고 매일이 사파리인 것처럼 느껴보세요. 그렇지 않으면 2,000달러를 추가로 지출하고 Mercedes CLA를 구입하는 것이 좋습니다. 아시다시피, 여러분의 친구와 가족이 어느 정도의 안전성과 세련미를 갖춘 자동차를 보고도 부끄러워하지 않을 것입니다.

최고

• 오프로드 성능
• 뭉툭하고 남성적인 바디라인
• 향상된 V6 파워
• 조용한 인테리어

최저점

• 일직선으로 유지하기가 어렵습니다.
• 열악한 연비
• 싸구려 느낌

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