2014 뷰익 앙코르 리뷰

2014 뷰익 앙코르

MSRP $24.00

점수 세부정보

"뷰익의 라인업 대부분은 1990년대에 머물러 있을 수 있습니다. 하지만 앙코르는 겉모습에도 불구하고 가격 대비 매우 현대적이고 놀랍도록 기술에 정통합니다."

장점

• 기술 기능
• 적절한 가격
• 비교적 넓은 내부

단점

• 오래된 외부 스타일
• 단조로운 인테리어

General Motors는 몇 년 전 파산을 신청하고 브랜드를 삭감하기 시작했습니다. 나는 확실히 뷰익이 허머, 새턴, 올즈모빌과 함께 도끼를 얻을 것이라고 생각했습니다.

하지만 어떤 이유에서인지 GM은 뷰익을 장부에 기록했습니다. 이로 인해 나는 당황하여 머리를 긁적였습니다.

GM이 유지해온 브랜드와 달리 뷰익은 정체성이 없는 것 같았습니다. 캐딜락은 BMW와 싸우는 새로운 미국 브랜드입니다. Chevy는 언제나 그래왔듯이 경제적인 가족 브랜드로 남아 있습니다. 하지만 뷰익은 스포츠 럭셔리로 브랜드를 바꾸었을 때 캐딜락을 두려워했던 오래된 코저들을 단순히 채택한 것 같습니다. 왜 그런 별명을 유지합니까?

지난 몇 년 동안 뷰익은 몇 가지 새롭고 놀라운 제품으로 내 질문에 답했습니다.

먼저 독일이 디자인한 Opel Astra를 기반으로 한 보급형 Verano를 출시했습니다. 나는 Mercedes CLA-Class보다 Verano를 결코 추천하지 않지만 그것이 좋은 차라고 말하고 싶습니다.

이를 바탕으로 뷰익은 앙코르(Encore)라는 소형 CUV 형태의 오펠 플랫폼의 또 다른 변형을 출시했습니다. 그리고 이것이 제가 이번 주에 포틀랜드 주변을 조종하는 것을 발견한 것입니다.

외관 및 편의시설

앙코르의 외관 디자인에 대한 내 감정을 토론해 본 결과, 결론에 도달한 것 같습니다. 마음에 들지만 그냥 그렇습니다.

다른 뷰익 라인과 마찬가지로 Encore도 마치 한 번도 그런 차를 본 적이 없는 사람이 디자인한 것처럼 보입니다. 아니었다 제너럴모터스(GM)가 제작했다. Saturn과 Oldsmobile 브랜드가 시각적 표준이라면 Encore의 혼란스러운 라인과 액센트가 상당히 자랑스러울 것입니다. 비슷한 가격에 대비하세요 아우디 Q3 또는 Mercedes GLA를 선택하면 Encore가 몇 세기에 탄생했는지 궁금할 것입니다.

물건 좀 보세요. 우스꽝스럽고 낡은 후드 통풍구, 뭉툭하고 부리 같은 코, 그리고 어떤 이유에서인지 헤드라이트에 파란색 액센트가 있습니다. 이러한 기능을 갖춘 보완적인 N'Sync CD가 함께 제공되어야 합니다. 그것은 매우 트위스트입니다.

말한 모든 것이 마음에 듭니다. 그렇습니다. 디자이너만이 사랑할 수 있는 바디입니다. 하지만 1990년대 초소형 럭셔리 외모에도 불구하고 "엄마가 나 학교에서 제일 잘생겼다고 하셔!"라고 소리치는 듯 자랑스럽게 앉아있습니다.

이를 위해 내 마음 속에 자리를 찾습니다.

힘과 핸들링

Encore의 그다지 촌스럽지 않은 후드 아래에는 138마력을 내는 터보차지 1.4리터 Ecotec 4기통 엔진이 있으며, 이 엔진은 앞바퀴로 동력을 전달하는 6단 자동변속기와 짝을 이룹니다. EPA는 Encore를 도시 25mpg, 고속도로 33점으로 평가했으며 총 점수는 28점입니다.

라인 밖에서는 힘이 크지 않고 견인력도 좋지 않습니다. 젖은 상태에서는 스로틀이 3/4보다 크면 바퀴 하나가 회전하게 됩니다. 그리고 그것이 붙잡을 때, 그 힘은 75세 미만의 누구도 놀라지 않을 것입니다. 그것은 일어나서 갈 것이고 당신은 그것에 동기를 부여하기 위해 차를 세우고 싶지 않을 것입니다. 당신도 놀라지 않을 것입니다.

파워트레인이 나쁘다는 말은 아니다. 나는 그것을 좋아했다. 이렇게 작은 모터치고는 훌륭한 소리를 냅니다. 다른 컴팩트 CUV와 비교하면 정말 스포티합니다. 그에 비해 한국 엔진은 윙윙거린다. 이 Ecotec은 강력한 작은 포효를 가지고 있습니다. 다시 말하지만, 그것은 용감하다. 엉망이다.

놀라다

네, 뷰익이 2008년에 집행 유예를 받았다는 사실에 놀랐습니다. 그 외에도 정말 놀랐던 건 앙코르였어요.

앙코르는 독일 플랫폼을 기반으로 설계돼 미국 자동차 제조사가 판매하지만, 앙코르는 부품을 중국에서 들여와 한국에서 생산한다. 그것은 더 넓은 관련성을 갖지 않습니다. 정말 흥미로울 뿐입니다. 나는 단지 당신이 그것을 알기를 원했습니다.

그건 그렇고, 인테리어에 대해 이야기합시다. 외부와 마찬가지로 내부도 뷰익에게 감사 편지를 보낼 만한 것이 아닙니다. 회색이며 대부분의 GM 제품처럼 보입니다. 영감을 주지 않는 회색 버튼 바다 아래에는 놀랍도록 인상적인 기능 목록이 있습니다.

$30,685의 경우 전방 충돌 경고, 차선 이탈 경고, 후방 카메라, 측면 사각지대 경고, 후방 교차 교통 등을 얻을 수 있습니다. 경고, 듀얼 온도 조절 장치, 7인치 컬러 IntelliLink 디스플레이, Bose 사운드 시스템, Bluetooth 및 열선 가죽 시트 및 스티어링 바퀴.

그것은 $30,000는 물론이고 $50,000 미만의 어떤 자동차도 구입하는 것보다 더 많은 키트입니다.

최종성

자동차를 평가할 때 때로는 앉아서 더 큰 그림을 봐야 할 때가 있습니다. 예, 그것은 구식의 외관을 가지고 있으며 내부는 비록 넓지만 경쟁사 제품과 달리 녹아웃이 아닙니다.

하지만 돈을 생각하면 절대적인 거래입니다. $30,000이면 Mercedes에서 기대할 수 있는 모든 편안함과 기능을 절반 정도의 비용으로 얻을 수 있습니다. 그렇습니다. 미인 대회에서 우승하지도 못하고 어떤 경주에서도 우승하지 못할 것입니다. 자동차 산업이 제공하는 최고의 기술로 가득 찬 편안한 주행을 위해서는 승자입니다.

나는 아직도 뷰익을 '얻지' 못합니다. 하지만 나는 앙코르를 얻습니다. 그리고 난 이거 좋아.

최고

• 기술 기능
• 적절한 가격
• 비교적 넓은 내부

최저점

• 오래된 외부 스타일
• 단조로운 인테리어

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