패러데이 퓨처(Faraday Future)가 2018년 6월 홍콩에 본사를 둔 투자자로부터 20억 달러의 생명줄을 받았을 때 최악의 악몽 같은 재정 문제를 극복한 것처럼 들렸습니다. 여러 차례에 걸쳐 지불하기로 되어 있던 상당한 금액은 회사를 계속 유지하는 동시에 오랫동안 지연된 첫 번째 모델인 FF91의 생산을 시작할 수 있도록 약속했습니다. 법원 문서에 따르면 두 회사 간의 관계가 악화되었으며 패러데이는 이혼을 원했습니다.
업계 무역 저널에 따르면 패러데이의 억만장자 창업자인 지아 위에팅(Jia Yueting)은 지난 10월 3일 홍콩에서 중재를 신청했다. 자동차 뉴스. 공식 트위터 계정인 패러데이 퓨처(Faraday Future)에 게시 신랄하게 주장하다 초기 투자를 한 회사의 새로운 소유자인 Evergrande Health Industry Group은 초기 투자를 제공했습니다. 8억 달러를 지급했지만 회사가 성과 관련 요건을 충족했기 때문에 추가 할부금을 보내겠다는 약속을 지키지 않았습니다. 목표.
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“Evergrande는 Faraday Future China와 Faraday Future의 모든 지적 재산에 대한 통제권과 소유권을 얻기 위해 지불금을 보류했습니다.”라고 성명서는 적혀 있습니다. 보고서는 Evergrande가 Faraday Future가 다른 출처에서 운영을 유지하는 데 필요한 자금을 확보하는 것을 막으면서도 거래를 끝까지 유지하지 못했다고 결론지었습니다. Yueting은 법원에 두 회사 간의 파트너십을 종료해 줄 것을 요청하고 있습니다.
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The Verge에 따르면 패러데이는 8억 달러를 지출했으며 다시 한번 심각한 재정적 어려움에 처해 있다고 합니다. 돈을 절약하기 위해 일부 직원을 해고하는 것을 고려하고 있으며 일부 공급업체에 대한 급여도 중단했습니다.
Evergrande는 처음에 이렇게 말했습니다. 로이터 Faraday Future는 남은 120만 달러의 잔액을 각각 2019년과 2020년에 두 번에 나누어 보내기로 합의했습니다. 나중에 Faraday가 불특정 목표를 달성할 경우 Yueting은 "조작 기술"을 사용하여 예정보다 빨리 총 총액 7억 달러를 확보했다고 덧붙였습니다. 회사는 불법 행위에 대한 혐의를 강력히 부인하고 중국이 자금을 지원하는 캘리포니아에 본사를 둔 자동차 제조업체에서 보유하고 있는 지분 45%를 유지하기 위해 싸울 것이라고 강조했습니다. 또한 Yueting이 Faraday Future의 사업 운영 방식에 대한 발언권을 박탈하려 한다고 비난합니다.
법원이 누구의 편을 들 것인지 불분명하며 법적 싸움은 수개월간 지속될 수도 있다. 그 동안 수렁은 놀랍게도 최신 상황을 나타냅니다. 긴 장애물의 흐름 패러데이 퓨처(Faraday Future)보다 앞서서 FF91, 가격표가 여섯 자리인 전기 세단이 생산에 들어갑니다. 회사의 성명서는 2019년에 첫 번째 사례를 제공하는 것이 순조롭게 진행되고 있음을 강조합니다. 생산 개시 이전 드디어 시작했다 2018년 7월 캘리포니아에서 그러나 내부자들은 이렇게 말했습니다. 더 버지 첫 번째 프로토타입은 이듬해 9월에 불이 붙었습니다.
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