올 12월, 현대 페라리 라인업의 왕관 보석인 라페라리(LaFerrari)는 더욱 하드코어한 성능을 선보일 예정이다. 라페라리 XX 변종.
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탑기어 회사 내부자로부터 먼저 정보를 얻었으며, 순종 하이퍼카는 하이브리드 파워트레인에서 무려 1,050마력을 생산할 것으로 알려졌습니다. 한때 소문이 났던 F1에서 파생된 터보 V6는 제외되었습니다.
추가로 100마리의 포니는 재조정된 V12(전기 모터는 변경되지 않음) 덕분에 제공됩니다. XX 패키지와 함께 제공되는 추가 개선 사항을 통해 이 차량은 확실히 전설적인 차량이 될 것입니다. 타맥.
Enzo 기반 FXX와 마찬가지로 트랙 전용 LaFerrari도 F1에서 가져온 다양한 기술을 착용하여 성능을 정말 놀라운 수준으로 끌어올릴 것으로 기대합니다. 여기에는 스텔스 폭격기에서 바로 나온 에어로 키트, 스파르타식 인테리어, 개조된 기어박스, 매끈한 고무 및 수많은 기타 레이싱 용품이 포함될 것입니다.
XX 지정은 또한 소유자가 이 우주 시대의 페라리를 집으로 가져갈 수 없다는 것을 의미합니다. 트랙 데이가 끝난 후 회사 엔지니어는 차량을 회수하여 유지 관리를 위해 일급 비밀 연구소로 가져갑니다. 그곳에서 흰색 가운을 입은 남자가 다음 트랙 공격을 위해 차량을 준비합니다.
자동차 가격은 공개되지 않았지만 FXX의 기본 가격은 210만 달러이고 맥라렌 P1 GTR 360만 달러의 가격을 감안할 때 최고급 LaFerrari의 가격은 우리 대부분이 볼 수 있는 것보다 더 많은 비용이 들 것이라는 것은 공정한 가정입니다.
XX는 오는 12월 아부다비에서 열리는 페라리의 'Finali Moondiali' 행사에서 데뷔할 예정인 것으로 알려졌다.
일반적으로 우리는 XX가 McLaren의 탑과 정식 하이퍼카 전투를 벌이는 모습을 상상하곤 합니다. 개, 986마력 P1 GTR, 하지만 안타깝게도 트랙 전용 이탈리아인은 기존 경주에 참가할 자격이 없습니다. 시리즈.
그렇다고 이 두 사람이 언젠가 트랙데이 리더보드나 디지털 대결에서 만나지 않을 것이라는 의미는 아닙니다. 눈을 크게 뜨고 귀를 땅에 대고 들어보세요. 확실히 이런 종류의 자동차 소리를 듣게 될 것입니다. 오는.
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