기존 모델보다 10% 더 효율적으로 설계된 신형 옵티마 하이브리드는 2.0리터 4기통 엔진을 사용합니다. 6,000rpm에서 154마력을 발휘하며 6단 자동변속기의 토크 컨버터를 대체하는 38kW 전기모터가 탑재됐다. 전염. 두 가지 동력원은 193개의 포니를 제공하지만 성능과 연비 수치는 아직 공개되지 않았습니다.
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리튬 폴리머 배터리 팩은 기아차가 60/40 분할 접이식 뒷좌석을 제공할 수 있는 패키징 솔루션인 트렁크 바닥 아래에 깔끔하게 숨겨져 있습니다. 기아는 안전에 큰 중점을 두었으며 Optima 하이브리드에는 다음을 포함한 다양한 전자 운전 보조 장치가 함께 제공됩니다. 자율 비상 제동, 적응형 크루즈 컨트롤, 서라운드 뷰 모니터, 차선 이탈 경고 체계. 내부에는 승객들이 문을 실제로 꿰매고 10개 스피커 사운드 시스템과 무선 휴대폰 충전기를 갖추고 있습니다.
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좀 더 효율적인 것이 필요하신가요? 기아는 앞서 언급한 2.0리터 엔진과 6단 자동 변속기에 내장된 더 큰 50kW 전기 모터를 결합한 플러그인 하이브리드 모델을 선보였습니다. 9.8kWh 리튬이온 폴리머 배터리 팩에 저장된 에너지로 옵티마 PHEV는 휘발유 한 방울도 사용하지 않고 27마일을 주행할 수 있습니다. 두 전원을 모두 작동시키면 충전 간 약 600마일을 이동할 수 있습니다.
옵티마를 240V(레벨 2) 충전기에 연결하면 배터리 팩을 충전하는 데 3시간 미만이 걸리고, 120V 장치를 사용하면 9시간 미만이 걸립니다. 운전자는 두 가지 전원을 모두 사용하여 최상의 연비를 제공하는 순수 전기식 하이브리드 모드를 사용할 수 있습니다. 4뱅어를 끄는 모드 또는 가능한 많은 전기를 배터리로 다시 보내는 충전 모드 팩. 팩이 충전되면 운전자는 앞바퀴를 즉시 작동시키거나 나중에 전기를 절약하기 위해 모터를 끄는 것을 선택할 수 있습니다.
두 하이브리드 모두 시각적 및 시각적 정보를 활용하는 기아의 Coasting Guide 기술을 갖추고 있습니다. 들리는 연비를 극대화하기 위해 언제 타력 주행해야 하는지, 언제 브레이크를 밟아야 하는지 운전자에게 알려주는 신호입니다. 또한 Optima PHEV는 운전자가 근처 충전소를 찾는 데 도움이 되는 특정 인포테인먼트 시스템을 수신합니다. 또한 팩에 주스가 얼마나 남아 있는지, 완전히 충전될 때까지 남은 시간 등과 같은 중요한 정보를 보내도록 구성할 수도 있습니다.
2017 기아 옵티마 하이브리드와 옵티마 PHEV는 올해 말 출시될 예정이다. 가격 정보는 판매 시작일까지 몇 주 안에 게시됩니다.
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