레인지로버 조심, 올 뉴 볼보 XC90 출시

회사의 미래를 매일 발표하는 것은 아니지만 볼보가 오늘 완전히 새로워진 XC90을 통해 그렇게 했습니다. 이 SUV는 스웨덴의 소규모 자동차 제조업체의 중심이 될 것이며, 이 SUV의 성공 또는 실패는 회사를 성패시킬 수도 있고 무너뜨릴 수도 있습니다. 우리 모두에게 다행스럽게도 스웨덴 사람들이 대단한 일을 해낸 것 같습니다.

볼보는 2014년 말 출시 예정일을 앞두고 오늘 공식적으로 출시되었지만 내부에 대한 세부 정보만 공개했습니다. 그럼에도 불구하고 XC90은 이제 전체 업계에서 최고의 인테리어 중 하나를 갖게 되었기 때문에 당분간은 이 정도면 충분합니다.

3열 시트는 차량에 쉽게 들어갈 수 있으며 시트 쿠션을 재설계하여 다리 공간이 넉넉합니다. 볼보는 편안함을 추구하는 쉬운 길을 가는 대신 마치 장갑처럼 인체, 특히 척추에 꼭 맞는 매우 얇은 시트를 설계했습니다. 또는 원하는 경우 전신 캣수트를 선택하세요.

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다른 자동차 제조사 출신인 저는 이 접근 방식이 편안함을 떨어뜨릴까 걱정할 수도 있지만 볼보는 좌석을 다루는 방법을 잘 알고 있습니다. S60과 XC60은 이미 업계 최고 수준이다. 게다가 실내 온도 조절 구역은 앞좌석에 2개, 뒷좌석에 각각 하나씩 총 4개입니다. 그것이 충분하지 않다면, 이동하면서 마사지를 해주는 통풍 온열 및 냉방 시트도 이용 가능합니다.

하지만 XC90의 인테리어에는 영리한 이케아 스타일의 좌석보다 더 많은 것이 있습니다. 다양한 럭셔리 요소, 버터 같은 가죽, 아름다운 무광택 목재, 심지어 정품 크리스탈 하이라이트도 함께 제공됩니다. 크리스탈 변속 레버는 일반적으로 맞춤형 롤스로이스에만 사용되는 것이었지만 이제는 가족 여행차에도 장착할 수 있습니다.

다행히도 모든 럭셔리한 손길로 인해 내부가 너무 화려해 보이지는 않습니다. 대신 볼보의 연구 개발 담당 수석 부사장인 Peter Mertens는 다음과 같이 말합니다. “볼보의 새로운 인테리어 아키텍처 순수하고 깔끔하면서도 럭셔리 SUV 고객들이 원하는 세련된 자신감과 격식을 그대로 발산합니다. 예상하다."

기술 애호가를 위해 볼보는 완전히 새로운 인포테인먼트 시스템을 포함시켰습니다. 이것은 멋진 대시보드에 완벽하게 통합된 커다란 아이패드처럼 보입니다. 버튼이 거의 없어 운전자에게 간단하고 깔끔한 인터페이스를 제공합니다. 볼보는 이 시스템에서 어떤 것이 실행될지에 대한 세부 정보를 공개하지 않았지만 애플 카 플레이 아마도 길 아래에 옵션이 될 것입니다.

기술적으로 XC90에 대해서는 아직 알려지지 않은 부분이 많이 있지만 우리는 이것이 회사의 새로운 Scalable Product Architecture 플랫폼을 기반으로 구축된 최초의 볼보가 될 것이라는 점을 알고 있습니다. 이 모듈식 플랫폼은 결국 볼보의 전체 제품군에 걸쳐 사용될 예정이므로 이것이 좋은 접근 방식이기를 바랍니다. 다행히 이 플랫폼은 볼보의 새로운 110억 달러 규모의 Drive-E 파워트레인 프로그램과 동시에 설계되었습니다. S60 및 V60에 대한 리뷰, 우리는 그것이 다이너마이트라는 것을 이미 알고 있습니다.

XC90이 브랜드의 구원자는 고사하고 좋은 차가 될 것이라고 말하기까지는 아직 많은 것들이 남아 있습니다. 무엇보다도 우리는 그것을 운전해야 합니다. 그러나 오늘의 세부 사항을 살펴보면 새로운 SUV가 좋은 출발을 하고 있다는 것을 알 수 있습니다. 새로운 인테리어는 레인지로버 오너들조차 질투심을 느낄 만큼 좋아 보이고, 볼보는 기술적으로도 큰 진전을 이루고 있는 것으로 보인다. 나는 이 모든 것이 어떻게 하나로 합쳐지는지 보고 매우 기쁩니다.